СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

Код DTC Наименование DTC
U1002 Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

ОПИСАНИЕ


№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
U1002 Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) ЭБУ сетевого шлюза не получает сигналы от всех ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 2.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 2

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 2

  • ЭБУ сетевого шлюза

  • ЭБУ амортизатора

    (для моделей с системой AVS)

  • ЭБУ помощи при движении в сборе

    (для моделей с предаварийной системой безопасности).

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

    (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS)

  • Камера системы предупреждения об уходе с полосы

    (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

  • Левый датчик системы контроля слепых зон

    (для моделей с системой контроля слепых зон)

  • ЭБУ распределения питания

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 3 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 4 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 5 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 6 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 10

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 12

Tech Tips

ЭБУ сетевого шлюза сохраняет коды DTC, когда регистрирует прекращение обмена данными или ошибку передачи данных по сети для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2.

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MTNFE02
A01MRWCE01
A01MSESE02
A01MRWCE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG), подождите не менее 21 с и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 мили в час) в течение не менее 7 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A01MRKZC08
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами
      70 Ом или более: Обрыв в главной шине
      K47-13 (CA2H) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K47-12 (CA2L) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K47-13 (CA2H) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K47-12 (CA2L) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B
      Короткое замыкание между шинами C

      • Короткое замыкание на массу

      • Замыкание на +B

      		 D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Удалите коды DTC.


      Body Electrical > Gateway > Clear DTCs

    6. Выключите питание.

    7. Включите питание (IG).

    8. Проверьте наличие кодов DTC.


      Body Electrical > Gateway > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      U1002 не выводится А
      U1002 выводится B

    А

    ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. Отсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. A01MTSUC26
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. Отсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. A01MTSUC27
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Подсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    3. A01MTDAC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-35 (CA2H) - K32-34 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Подсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    3. A01MTDAC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-35 (CA2H) - K32-34 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3) Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)


    1. Подсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. A01MSJAC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
      *b к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *c к ЭБУ распределения питания

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K111-3 (CANH) - K111-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      K111-4 (CANH) - K111-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ распределения питания
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная линия ЭБУ распределения питания) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)


    1. Подсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.

    3. A01MSJAC25
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
      *b

      к ЭБУ амортизатора

      (для моделей с системой AVS)
      *c к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *d к ЭБУ распределения питания

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K111-1 (CANH) - K111-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ амортизатора*
      K111-3 (CANH) - K111-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      K111-4 (CANH) - K111-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ распределения питания

      *: для моделей с системой AVS

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная линия ЭБУ распределения питания) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 23 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)


    1. Подсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.

    3. A01MSJAC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *b к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K113-1 (CANH) - K113-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      K113-2 (CANH) - K113-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12) Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)


    1. Отсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTP6C49
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

      		 *b

      к ЭБУ амортизатора

      (для моделей с системой AVS)
      *c к разъему № 5 распределительного блока шины CAN *d к ЭБУ распределения питания
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      K111-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ амортизатора*
      K111-12 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K111-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      K111-14 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K111-4 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ распределения питания
      K111-15 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K111-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ амортизатора*
      K111-12 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K111-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      K111-14 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K111-4 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ распределения питания
      K111-15 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      *: для моделей с системой AVS

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная линия ЭБУ распределения питания) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная линия разъема распределительного блока CAN № 5) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 27 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)


    1. Подсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.

    3. A01MSJAC26
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
      *b к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *d

      К ЭБУ помощи при движении

      (для моделей с предаварийной системой безопасности).
      *e

      к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K113-1 (CANH) - K113-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      K113-2 (CANH) - K113-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      K113-5 (CANH) - K113-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ помощи при движении в сборе*1
      K113-6 (CANH) - K113-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2

      • *1: Для моделей с предаварийной системой безопасности

      • *2: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 23 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12) Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)


    1. Подсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Отсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. A01MSN2C13
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)
      *b к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 10 распределительного блока шины CAN

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      S17-1 (CANH) - S17-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      S17-2 (CANH) - S17-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10) Click here

  14. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Подсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    3. A01MSH8C04
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      K32-35 (CA2H) - K32-6 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K32-34 (CA2L) - K32-6 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K32-35 (CA2H) - K32-1 (AM22) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K32-34 (CA2L) - K32-1 (AM22) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

  15. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Подсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. Отсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. A01MSN2C14
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
      *b к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *c К ЭБУ сетевого шлюза

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      Q55-1 (CANH) - Q55-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-2 (CANH) - Q55-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ сетевого шлюза
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) B
      NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 – ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)


    1. Подсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.

    2. Отсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTP6C50
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      		 *b к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 12 распределительного блока шины CAN *d

      К ЭБУ помощи при движении

      (для моделей с предаварийной системой безопасности).
      *e

      к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      K113-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      K113-12 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K113-2 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      K113-13 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K113-5 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ помощи при движении в сборе*1
      K113-16 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K113-6 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2
      K113-17 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K113-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      K113-12 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K113-2 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      K113-13 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K113-5 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ помощи при движении в сборе*1
      K113-16 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K113-6 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2
      K113-17 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      • *1: Для моделей с предаварийной системой безопасности

      • *2: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 27 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12) Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)


    1. Подсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Отсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. A01MSN2C15
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)
      *b к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
      *d

      К камере системы предупреждения об уходе с полосы

      (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      S17-1 (CANH) - S17-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      S17-2 (CANH) - S17-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      S17-3 (CANH) - S17-9 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Камера системы предупреждения об уходе с полосы*

      *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 23 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10) Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)


    1. Подсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Отсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTOJC02
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)

      		 *b к разъему № 5 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 10 распределительного блока шины CAN *d

      К камере системы предупреждения об уходе с полосы

      (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      S17-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      S17-7 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      S17-2 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      S17-8 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      S17-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Камера системы предупреждения об уходе с полосы*
      S17-9 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      S17-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 5
      S17-7 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      S17-2 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      S17-8 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      S17-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Камера системы предупреждения об уходе с полосы*
      S17-9 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 27 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10) Click here

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Подсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. Отсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. A01MSN2C16
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
      *b к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *c К ЭБУ сетевого шлюза
      *d

      к левому датчику системы контроля слепых зон

      (для моделей с системой контроля слепых зон)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      Q55-1 (CANH) - Q55-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-2 (CANH) - Q55-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ сетевого шлюза
      Q55-3 (CANH) - Q55-9 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Левый датчик системы контроля слепых зон*

      *: для моделей с системой контроля слепых зон

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 – ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

  20. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A01MRKZC08
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами
      70 Ом или более: Обрыв в главной шине
      K47-13 (CA2H) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K47-12 (CA2L) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K47-13 (CA2H) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K47-12 (CA2L) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B
      Короткое замыкание между шинами C

      • Короткое замыкание на массу

      • Замыкание на +B

      		 D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

    А

  21. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Удалите коды DTC.


      Body Electrical > Gateway > Clear DTCs

    6. Выключите питание.

    7. Включите питание (IG).

    8. Проверьте наличие кодов DTC.


      Body Electrical > Gateway > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      U1002 не выводится А
      U1002 выводится B

    А

    ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

  22. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. Отсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. A01MTSUC26
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

  23. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01MRKZC07
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНЫ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

  24. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Подсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    3. A01MTDAC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-35 (CA2H) - K32-34 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Подсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. Отсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTOJC03
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)

      		 *b к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *c К ЭБУ сетевого шлюза *d

      к левому датчику системы контроля слепых зон

      (для моделей с системой контроля слепых зон)
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      Q55-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-7 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      Q55-2 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ сетевого шлюза
      Q55-8 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      Q55-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Левый датчик системы контроля слепых зон*
      Q55-9 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      Q55-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-7 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Q55-2 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ сетевого шлюза
      Q55-8 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Q55-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Левый датчик системы контроля слепых зон*
      Q55-9 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      *: для моделей с системой контроля слепых зон

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

  26. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Подсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. A01MSJAC15
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
      *b к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *c К ЭБУ сетевого шлюза

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K112-3 (CANH) - K112-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      K112-4 (CANH) - K112-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ сетевого шлюза
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 6) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6) Click here

  27. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена линия шины, коротко замкнутая на +В или массу.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01MRKZC09
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      K47-13 (CA2H) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K47-12 (CA2L) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K47-13 (CA2H) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K47-12 (CA2L) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ сопротивление стало нормальным, возможно короткое замыкание в ЭБУ.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНЫ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

  28. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. Отсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. A01MTSUC32
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

  29. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Подсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. Отсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. A01MSJAC16
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K114-1 (CANH) - K114-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4
      K114-2 (CANH) - K114-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12) Click here

  30. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. Подсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    2. Отсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    3. A01MTSUC28
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      K47-13 (CA2H) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K47-12 (CA2L) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K47-13 (CA2H) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K47-12 (CA2L) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 – ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

  31. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Подсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    3. A01MTDAC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-35 (CA2H) - K32-34 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

  32. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Подсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.

    3. A01MSJAC19
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
      *b

      к ЭБУ амортизатора

      (для моделей с системой AVS)
      *c

      К ЭБУ помощи при движении

      (для моделей с предаварийной системой безопасности).
      *d к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *e К ЭБУ сетевого шлюза

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K112-1 (CANH) - K112-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ амортизатора*1
      K112-2 (CANH) - K112-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ помощи при движении*2
      K112-3 (CANH) - K112-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      K112-4 (CANH) - K112-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ сетевого шлюза

      • *1: для моделей с системой AVS

      • *2: Для моделей с предаварийной системой безопасности

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 6) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 42 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6) Click here

  33. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)


    1. Подсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Отсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. A01MSN2C19
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)
      *b к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 10 распределительного блока шины CAN

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      S17-1 (CANH) - S17-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      S17-2 (CANH) - S17-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 6) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

  34. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Подсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. Отсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. A01MSN2C22
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
      *b к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *c к ЭБУ распределения питания

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      Q55-1 (CANH) - Q55-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-2 (CANH) - Q55-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ распределения питания
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) B
      NG (главная шина ЭБУ распределения питания) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

  35. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)


    1. Отсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTP6C45
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      		 *b

      к ЭБУ амортизатора

      (для моделей с системой AVS)
      *c

      К ЭБУ помощи при движении

      (для моделей с предаварийной системой безопасности).

      		 *d к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *e К ЭБУ сетевого шлюза - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      K112-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ амортизатора*1
      K112-12 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K112-2 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ помощи при движении*2
      K112-13 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K112-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      K112-14 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K112-4 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ сетевого шлюза
      K112-15 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K112-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ амортизатора*1
      K112-12 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K112-2 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ помощи при движении*2
      K112-13 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K112-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      K112-14 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K112-4 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ сетевого шлюза
      K112-15 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      • *1: для моделей с системой AVS

      • *2: Для моделей с предаварийной системой безопасности

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная линия разъема распределительного блока CAN № 6) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 44 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6) Click here

  36. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Подсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. Отсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. A01MSJAC20
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *d

      к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K114-1 (CANH) - K114-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4
      K114-2 (CANH) - K114-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      K114-6 (CANH) - K114-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*

      *: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 42 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12) Click here

  37. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. Подсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. Отсоедините разъем K47 ЭБУ сетевого шлюза.

    3. A01MTSUC33
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      K47-13 (CA2H) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K47-12 (CA2L) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K47-13 (CA2H) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K47-12 (CA2L) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

  38. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Подсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.

    2. Отсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTP6C46
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)

      		 *b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 12 распределительного блока шины CAN *d

      к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      K114-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 4
      K114-12 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K114-2 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      K114-13 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K114-6 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*
      K114-17 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K114-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 4
      K114-12 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K114-2 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      K114-13 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      K114-6 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*
      K114-17 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      *: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 44 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12) Click here

  39. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)


    1. Подсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Отсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. A01MSN2C20
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)
      *b к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 10 распределительного блока шины CAN
      *d

      К камере системы предупреждения об уходе с полосы

      (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      S17-1 (CANH) - S17-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      S17-2 (CANH) - S17-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      S17-3 (CANH) - S17-9 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Камера системы предупреждения об уходе с полосы*

      *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 6) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 42 Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10) Click here

  40. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)


    1. Подсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Отсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTOJC05
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)

      		 *b к разъему № 6 распределительного блока шины CAN
      *c к разъему № 10 распределительного блока шины CAN *d

      К камере системы предупреждения об уходе с полосы

      (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      S17-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      S17-7 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      S17-2 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      S17-8 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      S17-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Камера системы предупреждения об уходе с полосы*
      S17-9 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      S17-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      S17-7 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      S17-2 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 10
      S17-8 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      S17-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Камера системы предупреждения об уходе с полосы*
      S17-9 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      *: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) B
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 6) C
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 10) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 44 Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10) Click here

  41. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Подсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. Отсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. A01MSN2C21
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)
      *b к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *c к ЭБУ распределения питания
      *d

      к левому датчику системы контроля слепых зон

      (для моделей с системой контроля слепых зон)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      Q55-1 (CANH) - Q55-7 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-2 (CANH) - Q55-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ распределения питания
      Q55-3 (CANH) - Q55-9 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Левый датчик системы контроля слепых зон*

      *: для моделей с системой контроля слепых зон

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная линия ЭБУ распределения питания) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    C

  42. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01MRKZC07
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K47-13 (CA2H) - K47-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ

  43. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10)


    1. Подсоедините разъем S17 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. Отсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTOJC06
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)

      		 *b к разъему № 12 распределительного блока шины CAN
      *c к ЭБУ распределения питания *d

      к левому датчику системы контроля слепых зон

      (для моделей с системой контроля слепых зон)
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      Q55-1 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-7 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      Q55-2 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ распределения питания
      Q55-8 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      Q55-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Левый датчик системы контроля слепых зон*
      Q55-9 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      Q55-1 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 12
      Q55-7 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Q55-2 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ распределения питания
      Q55-8 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
      Q55-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Левый датчик системы контроля слепых зон*
      Q55-9 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      *: для моделей с системой контроля слепых зон

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12) B
      NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C
      NG (главная линия ЭБУ распределения питания) D

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    C

  44. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена линия шины, коротко замкнутая на +В или массу.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01MRKZC10
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      K47-13 (CA2H) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K47-12 (CA2L) - K47-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K47-13 (CA2H) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K47-12 (CA2L) - K47-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ сопротивление стало нормальным, возможно короткое замыкание в ЭБУ.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНЫ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА

  45. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Подсоедините разъем Q55 распределительного блока шины CAN № 10.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

    3. A01MSH8C04
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      K32-35 (CA2H) - K32-6 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K32-34 (CA2L) - K32-6 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K32-35 (CA2H) - K32-1 (AM22) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K32-34 (CA2L) - K32-1 (AM22) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 2.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10 – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)