СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1133

Код DTC	Наименование DTC
U1133	Нарушение обмена данными с блоком распределения питания

ОПИСАНИЕ

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Примечание
U1133	Нарушение обмена данными с блоком распределения питания	Нарушение связи с ЭБУ распределения питания продолжается.	Вспомогательная шина или разъем ЭБУ распределения питания Цепь питания ЭБУ распределения питания Цепь массы ЭБУ распределения питания ЭБУ распределения питания	Tech Tips ЭБУ сетевого шлюза регистрирует коды DTC при обнаружении сетевой ошибки передачи данных или прекращения обмена данными с блоками ЭБУ, подключенными к вспомогательной шине 2.

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1133 (информация на экране GTS: Gateway).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

Нажмите здесь Click here
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG), подождите не менее 21 с и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 мили в час) в течение не менее 3 с.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

Нажмите здесь Click here
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

Body Electrical > Gateway > Trouble Codes

Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

Tech Tips

Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2.

Результат

Результат	Следующий шаг
ЭБУ сетевого шлюза не выводит код U1002 (информация на экране GTS: Gateway)	А
ЭБУ сетевого шлюза выводит код U1002 (информация на экране GTS: Gateway)	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 2 НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ЛИНИЯ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем K32 ЭБУ распределения питания.

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ распределения питания)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
K32-35 (CA2H) - K32-34 (CA2L)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи	108-132 Ом

Результат

Результат
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

Отсоедините разъем K33 ЭБУ распределения питания.

*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
K32-5 (E01) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
K32-6 (E1) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
K33-4 (E12) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
K33-5 (E02) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом

Подсоедините разъемы K32 и K33 ЭБУ распределения питания.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A62-1 (+B2) - масса	Питание включено (IG)	11-14 В
A63-3 (+B1) - масса	Питание включено (IG)	11-14 В

Результат

Результат
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)