СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U0100, U0129, U0293

Код DTC Наименование DTC
U0100 Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"
U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов
U0293 Нарушение связи с системой управления гибридной системы автомобиля

ОПИСАНИЕ


№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
U0100 Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A" ЭБУ гибридной системы не получает данные от ECM.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ЭБУ гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Цепь питания ECM

  • ECM

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Tech Tips

Поскольку ЭБУ контроля вспомогательной шины для вспомогательной шины 15 отсутствует, все ЭБУ обнаруживают прекращение обмена данными и регистрируют коды DTC.
U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов ЭБУ гибридной системы не получает данные от ЭБУ системы противоскольжения.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ЭБУ гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Цепь питания ЭБУ системы противоскольжения в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Tech Tips

Поскольку ЭБУ контроля вспомогательной шины для вспомогательной шины 15 отсутствует, все ЭБУ обнаруживают прекращение обмена данными и регистрируют коды DTC.
U0293 Нарушение связи с системой управления гибридной системы автомобиля

  • ECM не получает данные от ЭБУ гибридной системы.

  • ЭБУ системы противоскольжения не получает данные от ЭБУ гибридной системы.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ECM

  • ECM

  • Цепь питания ЭБУ гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Цепь питания ЭБУ системы противоскольжения в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Tech Tips

Поскольку ЭБУ контроля вспомогательной шины для вспомогательной шины 15 отсутствует, все ЭБУ обнаруживают прекращение обмена данными и регистрируют коды DTC.

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случая, когда коды DTC U0100, U0129 и U0293 выводятся одновременно.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MS26E04
A01MS26E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

    B

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC Click here

    А

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Tech Tips

      Если ЭБУ гибридной системы выводит только код DTC U0129, выполните диагностику для кода DTC U0129 и проверьте вспомогательные цепи вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      ЭБУ гибридной системы выводит код DTC U0129 и другие коды DTC.

      (дисплей GTS: управление гибридной системой)

      		 А

      ЭБУ гибридной системы выводит только код DTC U0129.

      (дисплей GTS: управление гибридной системой)

      		 B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A01MT1FC64
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      K142-31 (CA3P) - K142-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами
      70 Ом или более: Обрыв в линиях главной шины
      K142-31 (CA3P) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K142-30 (CA3N) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K142-31 (CA3P) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K142-30 (CA3N) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Tech Tips


      • Если значения соответствуют норме, удалите коды DTC и повторно проверьте их наличие. Если коды DTC не выводятся, проверьте наличие таких неисправностей, как повреждение или неправильное подсоединение соответствующих разъемов.

      • Если коды DTC выводятся, несмотря на то, что цепь шины исправна, и коды DTC удалены, замените ЭБУ гибридной системы в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (обрыв в главной шине CAN) B
      NG (Короткое замыкание между шинами) C

      • NG (Короткое замыкание на массу)

      • NG (Короткое замыкание на +B)

      		 D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8) Click here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. A01MTKFC66
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K142-31 (CA3P) - K142-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем K116 распределительного блока шины CAN № 8.

    3. A01MSJAC27
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *b к ЭБУ гибридной системы в сборе
      *c К ECM

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K116-9 (CANH) - K116-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ гибридной системы в сборе
      K116-11 (CANH) - K116-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ECM
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (обрыв в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе) B
      NG (Обрыв в главной шине CAN ECM) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    C

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем K116 распределительного блока шины CAN № 8.

    2. Отсоедините разъем F5 ЕСМ.

    3. A01MU0EC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F5-61 (CAN+) - F5-62 (CAN-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 8)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. A01MTKFC66
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K142-31 (CA3P) - K142-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем K116 распределительного блока шины CAN № 8.

    3. A01MRUOC05
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *b к ЭБУ гибридной системы в сборе
      *c к ЭБУ системы противоскольжения
      *d К ECM

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K116-9 (CANH) - K116-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ гибридной системы в сборе
      K116-10 (CANH) - K116-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ системы противоскольжения
      K116-11 (CANH) - K116-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ECM
      Результат
      Результат Перейдите к
      OK А
      NG (короткое замыкание между линиями шины в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе) B
      NG (короткое замыкание между линиями шины в главной шине CAN ECM) C
      NG (короткое замыкание между линиями вспомогательной шины CAN ЭБУ системы противоскольжения в сборе) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8) Click here

    C

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем K116 распределительного блока шины CAN № 8.

    2. Отсоедините разъем F5 ЕСМ.

    3. A01MU0EC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F5-61 (CAN+) - F5-62 (CAN-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 8)

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем K116 распределительного блока шины CAN № 8.

    2. Отсоедините разъем А25 ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    3. A01MTD7C76
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A25-9 (CANH) -A25-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Отсоедините разъем K116 распределительного блока шины CAN № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTP6C51
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)

      		 *b к ЭБУ гибридной системы в сборе
      *c к ЭБУ системы противоскольжения *d К ECM
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      K116-9 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ гибридной системы в сборе
      K116-20 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K116-10 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ системы противоскольжения
      K116-21 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K116-11 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ECM
      K116-22 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K116-9 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ гибридной системы в сборе
      K116-20 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      K116-10 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ системы противоскольжения
      K116-21 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      K116-11 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ECM
      K116-22 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А

      • NG (короткое замыкание на массу в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе)

      • NG (короткое замыкание на +B в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе)

      		 B

      • NG (короткое замыкание на массу в главной шине CAN ECM)

      • NG (короткое замыкание на +B в главной шине CAN ECM)

      		 C

      • NG (короткое замыкание на массу во вспомогательной шине CAN ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      • NG (короткое замыкание на +В во вспомогательной шине CAN ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      		 D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8) Click here

    B

  12. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. A01MTKFC67
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      K142-31 (CA3P) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      K142-30 (CA3N) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K142-31 (CA3P) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      K142-30 (CA3N) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Отсоедините разъемы A78 и F5 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTKEC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      F5-61 (CAN+) - F5-16 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      F5-62 (CAN-) - F5-16 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F5-61 (CAN+) - A78-1 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      F5-62 (CAN-) - A78-1 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 8)

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Отсоедините разъем А25 ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    2. A01MRIOC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      A25-9 (CANH) - A25-1 (GND4) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      A25-8 (CANL) - A25-1 (GND4) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      A25-9 (CANH) - A25-38 (+BI2) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      A25-8 (CANL) - A25-38 (+BI2) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

  15. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Tech Tips

      Если ЭБУ гибридной системы выводит только код DTC U0129, выполните диагностику для кода DTC U0129 и проверьте вспомогательные цепи вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      ЭБУ гибридной системы выводит код DTC U0129 и другие коды DTC.

      (дисплей GTS: управление гибридной системой)

      		 А

      ЭБУ гибридной системы выводит только код DTC U0129.

      (дисплей GTS: управление гибридной системой)

      		 B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  16. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A01MT1FC64
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      K142-31 (CA3P) - K142-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами
      70 Ом или более: Обрыв в линиях главной шины
      K142-31 (CA3P) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу
      K142-30 (CA3N) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу
      K142-31 (CA3P) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B
      K142-30 (CA3N) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

      Tech Tips


      • Если значения соответствуют норме, удалите коды DTC и повторно проверьте их наличие. Если коды DTC не выводятся, проверьте наличие таких неисправностей, как повреждение или неправильное подсоединение соответствующих разъемов.

      • Если коды DTC выводятся, несмотря на то, что цепь шины исправна, и коды DTC удалены, замените ЭБУ гибридной системы в сборе.

      Результат
      Результат Перейдите к
      OK А
      NG (обрыв в главной шине CAN) B
      NG (Короткое замыкание между шинами) C

      • NG (Короткое замыкание на массу)

      • NG (Короткое замыкание на +B)

      		 D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7) Click here

    B

  17. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. A01MTKFC66
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K142-31 (CA3P) - K142-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  18. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем K115 распределительного блока шины CAN № 7.

    3. A01MSJAC24
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *b к ЭБУ гибридной системы в сборе
      *c К ECM

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K115-9 (CANH) - K115-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ гибридной системы в сборе
      K115-11 (CANH) - K115-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ECM
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (обрыв в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе) B
      NG (Обрыв в главной шине CAN ECM) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

  19. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА ОБРЫВ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем K115 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Отсоедините разъем F5 ЕСМ.

    3. A01MU0EC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F5-61 (CAN+) - F5-62 (CAN-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

  20. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. A01MTKFC66
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K142-31 (CA3P) - K142-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем K115 распределительного блока шины CAN № 7.

    3. A01MRUOC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *b к ЭБУ гибридной системы в сборе
      *c к ЭБУ системы противоскольжения
      *d К ECM

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      K115-9 (CANH) - K115-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ гибридной системы в сборе
      K115-10 (CANH) - K115-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ системы противоскольжения
      K115-11 (CANH) - K115-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ECM
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (короткое замыкание между линиями шины в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе) B
      NG (короткое замыкание между линиями шины в главной шине CAN ECM) C
      NG (короткое замыкание между линиями вспомогательной шины CAN ЭБУ системы противоскольжения в сборе) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7) Click here

    C

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем K115 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Отсоедините разъем F5 ЕСМ.

    3. A01MU0EC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F5-61 (CAN+) - F5-62 (CAN-) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

  23. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем K115 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Отсоедините разъем А25 ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    3. A01MTD7C77
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A25-9 (CANH) -A25-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

  24. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Отсоедините разъем K115 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTP6C48
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      		 *b к ЭБУ гибридной системы в сборе
      *c к ЭБУ системы противоскольжения *d К ECM
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      K115-9 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ гибридной системы в сборе
      K115-20 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K115-10 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ системы противоскольжения
      K115-21 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K115-11 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ECM
      K115-22 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K115-9 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ гибридной системы в сборе
      K115-20 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      K115-10 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ системы противоскольжения
      K115-21 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      K115-11 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ECM
      K115-22 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А

      • NG (короткое замыкание на массу в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе)

      • NG (короткое замыкание на +B в главной шине CAN ЭБУ гибридной системы в сборе)

      		 B

      • NG (короткое замыкание на массу в главной шине CAN ECM)

      • NG (короткое замыкание на +B в главной шине CAN ECM)

      		 C

      • NG (короткое замыкание на массу во вспомогательной шине CAN ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      • NG (короткое замыкание на +В во вспомогательной шине CAN ЭБУ системы противоскольжения в сборе)

      		 D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7) Click here

    B

  25. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. A01MTKFC67
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      K142-31 (CA3P) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      K142-30 (CA3N) - K142-4 (E12) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      K142-31 (CA3P) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      K142-30 (CA3N) - K142-3 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Отсоедините разъемы A78 и F5 ЕСМ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTKEC07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      F5-61 (CAN+) - F5-16 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      F5-62 (CAN-) - F5-16 (E1) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F5-61 (CAN+) - A78-1 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      F5-62 (CAN-) - A78-1 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

  27. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 15 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Отсоедините разъем А25 ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    2. A01MRIOC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Назначение Заданные условия
      A25-9 (CANH) - A25-1 (GND4) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на массу 200 Ом или более
      A25-8 (CANL) - A25-1 (GND4) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      A25-9 (CANH) - A25-38 (+BI2) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANH на короткое замыкание на +B 6 кОм или более
      A25-8 (CANL) - A25-38 (+BI2) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 15, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)