СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Отсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      A01MRJPC11
      *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      MB-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      MB-31 (BECU) - масса - Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Питание включено (ACC) 11-14 В
      MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Питание выключено Менее 1 В
      MB-32 (IG) - масса - Источник питания IG Питание включено (IG) 11-14 В
      MB-32 (IG) - масса - Источник питания IG Питание выключено Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Вновь подсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      4B-21 - масса P - масса Линия связи LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для двери водителя)


    1. Отсоедините разъем N17*1 или N2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01MTVNC05
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением. *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N17-2 (B) - масса G - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В
      N17-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N2-2 (B) - масса Y - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В
      N2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем N17*1 или N2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N17-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N2-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для двери переднего пассажира)


    1. Отсоедините разъем N2*1 или N17*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01MTVNC06
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N2-2 (B) - масса Y - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      N2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N17-2 (B) - масса G - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      N17-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем N2*1 или N17*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N2-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов:
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N17-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов:

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для правой задней двери)


    1. Отсоедините разъем O2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для правой задней двери).

      A01MRSPN05

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O2-2 (B) - масса R - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В
      O2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем O2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для правой задней двери).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O2-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для левой задней двери)


    1. Отсоедините разъем O7 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для левой задней двери).

      A01MRSPN06

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O7-2 (B) - масса B - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В
      O7-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем O7 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для левой задней двери).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Подключение диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O7-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов:

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (для моделей без системы запоминания положений сидений)


    1. Отсоедините разъем N27*1 или N12*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01MU26C02
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N27-21 (B) - масса LG - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      N27-17 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N12-21 (B) - масса LG - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      N12-17 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем N27*1 или N12*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N27-7 (LIN1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов:
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N12-7 (LIN1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов:

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (для моделей с системой запоминания положений сидений)


    1. Отсоедините разъем N18*1 или N3*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01MTVQC02
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением. *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N18-11 (B) - масса LG - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      N18-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N3-11 (В) - масса LG - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      N3-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем N18*1 или N3*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N18-17 (LIN1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      N3-17 (LIN1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K8 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      A01MRXYN89

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K137-11 (E) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      K137-10 (+B) - масса G - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем K8 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K137-9 (LIN) - масса V - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов:

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K28 ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе).

      A01MSYCN36

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K28-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      K28-7 (B) - масса G - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем K28 ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K28-5 (LIN) - масса V - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления).

  10. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Отсоедините разъем K83 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      A01MTFHN17

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K83-5 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      K83-1 (+B) - масса G - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем K83 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K83-2 (LIN1) - масса V - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЮКА (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ) (для моделей с люком)


    1. Отсоедините разъем S5 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

      A01MRJYN19

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      S5-8 (B) - масса V - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В
      S5-12 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем S5 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      S5-11 (MPX1) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ люка (приводной механизм люка в сборе).

  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой двойной блокировки дверей)


    1. Отсоедините разъем K138 реле управления двойной блокировкой дверей.

      A01MS0RN02

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K138-12 (+B) - масса W - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В
      K138-11 (CPUB) - масса LG - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В
      K138-7 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем K138 реле управления двойной блокировкой дверей.

    4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K138-9 (LIN) - масса P - масса Линия передачи данных LIN Двойная блокировка снята Формирование импульсов

      Если результат не соответствует требованиям, возможно, неисправно реле управления двойной блокировкой дверей.