СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Действия при обнаружении неисправности

   Описание	Принцип работы
   При обнаружении неисправности термистора	Подогреватель выключен
   При обнаружении перегрева (175°C (347°F)) контроллера	Подогреватель выключен
   При обнаружении тока короткого замыкания нагрузки (50 А или более)	Подогреватель выключен
   При обнаружении пониженного напряжения (4,5 В)	Подогреватель выключен
   Срабатывание таймера выключения (через 30 мин)	По истечении предустановленного для таймера времени подогреватель выключается
   Защита от напряжения обратной полярности	Срабатывает цепь защиты

2. Условия обнаружения неисправности

   
   

   1. Обрыв или короткое замыкание в цепи термистора подогревателя рулевого колеса регистрируется в течение не менее 2 с.

   2. В течение не менее 10 с удерживается нажатым выключатель подогрева рулевого колеса (переключатель обдува сиденья).