СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Блокировка рулевого управления не включается

ОПИСАНИЕ

Привод блокировки рулевого управления приводит в действие электродвигатель блокировки рулевого управления и вводит запорный штифт в рулевую колонку, чтобы заблокировать рулевое колесо.

Замок рулевой колонки не сможет обеспечить блокировку рулевого управления, если запорный штифт не совмещен с отверстием замка рулевой колонки. В этом случае блокировка рулевого управления может быть произведена путем поворота рулевого колеса на небольшой угол, как в автомобиле с механическим ключом, для изменения положения отверстия замка.

Связанные параметры режимов Data List и Active Test
Признаки неисправностей Параметр Data List Параметр Active Test
Блокировка рулевого управления не включается

    Entry&Start

  • Lock Request Receive

  • S Code Check

  • L Code Check


    Main Body

  • FR Door Courtesy SW (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • FL Door Courtesy SW (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

 -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MTQEE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании GTS при выключенном питании подключите GTS к автомобилю и с интервалом не более 1,5 с включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Выполните одну из следующих операций, чтобы заблокировать/разблокировать рулевое управление:


    • Чтобы разблокировать рулевое управление, возьмите ключ и переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG).

    • Чтобы заблокировать рулевое управление, выключите питание с рычагом переключения передач в положении P, а затем откройте дверь.

  • Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся. Если выводятся какие-либо DTC, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей.

    Нажмите здесь Click here

  • Система блокировки рулевого управления использует для передачи данных шину LIN. Прежде чем приступать к диагностике, проверьте работу системы передачи данных в соответствии с указаниями раздела "Порядок поиска неисправностей" и убедитесь, что эта система исправна.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе), ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) необходимо выполнить регистрацию (см. бюллетень технического обслуживания).

  • По окончании ремонта убедитесь, что неисправность не проявляется вновь.

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединялся, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (LOCK REQUEST RECEIVE)


    1. В режиме Data List проверьте работу блокировки рулевого управления.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Lock Request Receive

      Состояние приема команды блокировки рулевого управления в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), который затем передает ее в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

      Tech Tips


      • Состояние приема сохраняется в течение 10 с.

      • Через 10 с или более после приема сигнала значение параметра изменяется на "NG".

      		 OK или NG

      ОК: в течение 10 секунд после открывания любой двери с выключенным питанием и рычагом переключения передач в положении P

      NG: За исключением указанного выше

      		 Если этот параметр не меняет значение на "OK" даже при выполнении условий блокировки рулевого управления, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) может быть неисправен.

      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Lock Request Receive
      OK
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал запроса блокировки в течение 10 после переключения выключателя питания из положения ON (ВКЛ) (IG) в положение OFF (ВЫКЛ) и открывания двери с рычагом переключения передач в положении P, и на экране GTS отображается OK.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ДВЕРИ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ - ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ))

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ДВЕРИ)


    1. С помощью GTS проверьте следующий параметр Data List главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), открывая и закрывая дверь водителя, чтобы подтвердить состояние выключателя освещения проема передней двери.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Door Courtesy SW Выключатель освещения проема правой передней двери в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      		 Если значение этого параметра не изменяется в соответствии с фактическим состоянием двери водителя, выключатель освещения проема двери или связанная деталь неисправны.
      FL Door Courtesy SW Выключатель освещения проема левой передней двери в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      		 Если значение этого параметра не изменяется в соответствии с фактическим состоянием двери водителя, выключатель освещения проема двери или связанная деталь неисправны.

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      FR Door Courtesy SW
      FL Door Courtesy SW
      OK
      Значение параметра Data List изменяется в соответствии с открыванием и закрыванием двери водителя.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" (ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРНОГО ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Нажмите здесь Click here

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (S CODE CHECK)


    1. Проверьте в режиме Data List, что сертификация кода S работает надлежащим образом.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      S Code Check Результат проверки подлинности между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) OK или NG

      ОК: нормальный результат верификации

      NG: ненормальный результат верификации

      При наличии неисправности:


      • Идентификационный код для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) не зарегистрирован, либо ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) неисправен.

      • Рулевое управление не блокируется.

      • Разблокировка рулевого управления невозможна (запуск системы управления гибридной системой невозможен).

      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      S Code Check
      OK
      На экране GTS отображается ОК.

      Tech Tips

      Причины сбоя верификации:


      • Неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • Нарушение связи между ЭБУ.

      • ЭБУ был заменен, но не был зарегистрирован.

      • ЭБУ заменен блоком, в котором уже сохранен код.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) Click here

    OK

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (L CODE CHECK)


    1. Проверьте в режиме Data List, что сертификация кода L работает надлежащим образом.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      L Code Check Результат проверки подлинности между блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) OK или NG

      ОК: нормальный результат верификации

      NG: ненормальный результат верификации

      При наличии неисправности:


      • Идентификационный код для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе) не зарегистрирован, либо блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) неисправен.

      • Рулевое управление не блокируется.

      • Разблокировка рулевого управления невозможна (запуск системы управления гибридной системой невозможен).

      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      L Code Check
      OK
      На экране GTS отображается ОК.

      Tech Tips

      Причины сбоя верификации:


      • ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) или блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) неисправен.

      • Нарушение связи между ЭБУ.

      • ЭБУ был заменен, но не был зарегистрирован.

      • ЭБУ заменен блоком, в котором уже сохранен код.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) Click here

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Замените ЭБУ блокировки рулевого управления в сборе (привод блокировки рулевого управления) новым.

      Нажмите здесь Click here

    2. Выполните регистрацию (см. бюллетень технического обслуживания).

    3. Включите питание (IG).

    4. Поверните рулевое колесо, чтобы проверить состояние рулевой колонки.

      OK
      Рулевое управление разблокировано.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

  8. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.

    2. Выполните регистрацию (см. бюллетень технического обслуживания).

    3. Проверьте в режиме Data List, что сертификация кода L работает надлежащим образом.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      L Code Check Результат проверки подлинности между блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) OK или NG

      ОК: нормальный результат верификации

      NG: ненормальный результат верификации

      При наличии неисправности:


      • Идентификационный код для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе) не зарегистрирован, либо блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) неисправен.

      • Рулевое управление не блокируется.

      • Разблокировка рулевого управления невозможна (запуск системы управления гибридной системой невозможен).

      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      L Code Check
      OK
      На экране GTS отображается ОК.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

  9. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.

    2. Выполните регистрацию (см. бюллетень технического обслуживания).

    3. Проверьте в режиме Data List, что сертификация кода S работает надлежащим образом.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      S Code Check Результат проверки подлинности между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) OK или NG

      ОК: нормальный результат верификации

      NG: ненормальный результат верификации

      При наличии неисправности:


      • Идентификационный код для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) не зарегистрирован, либо ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) неисправен.

      • Рулевое управление не блокируется.

      • Разблокировка рулевого управления невозможна (запуск системы управления гибридной системой невозможен).

      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      S Code Check
      OK
      На экране GTS отображается ОК.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)