ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | - | - |
| *1 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ | *2 | ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ |
| *3 | ГАЙКА РЕГУЛИРОВКИ ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 | *4 | КОНТРГАЙКА |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | - | - |
| *1 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ | *2 | ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ |
| *3 | ГАЙКА РЕГУЛИРОВКИ ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 | *4 | КОНТРГАЙКА |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 | *2 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 | *4 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |