ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите главный цилиндр тормозной системы в сборе на цилиндр имитатора хода педали тормоза в сборе.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ такой же, как для автомобилей с левосторонним рулевым управлением.

      Нажмите здесь Click here

  2. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ИМИТАТОРА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для автомобилей с левосторонним рулевым управлением.

    Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на главный цилиндр тормозной системы с имитатором хода в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ИМИТАТОРОМ ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите главный цилиндр тормозной системы с имитатором хода в сборе, трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 на место.

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

    2. Установите главный цилиндр тормозной системы с имитатором хода в сборе и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      12,7 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    3. A01MTE3

      Используя разрезную головку, подсоедините трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 к главному цилиндру тормозной системы и главному цилиндру тормозной системы с имитатором хода в сборе.

      Torque:
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

        Нажмите здесь Click here

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

    4. Присоедините зажим жгута проводов и подсоедините разъем к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 к главному цилиндру тормозной системы в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  6. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Установите стяжную пружину педали тормоза на штифт штока и рулевую колонку в сборе.

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01MTMVC01
      *a Захват

      Зацепите захват за кузов автомобиля, чтобы установить ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    2. Временно закрепите кронштейн ЭБУ системы противоскольжения в сборе 3 болтами.

    3. Полностью затяните 3 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    4. Присоедините зажим топливопровода к кронштейну ЭБУ системы противоскольжения.

  9. УСТАНОВИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3 МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Присоедините захват, чтобы закрепить блок реле № 3 моторного отсека на кронштейне ЭБУ системы противоскольжения.

  10. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ

    Нажмите здесь Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ НОГ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для автомобилей с левосторонним рулевым управлением.

    Нажмите здесь Click here

  14. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  16. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Нажмите здесь Click here