ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
При первом нажатии педали тормоза после замены тормозных колодок или оттягивания назад поршня тормозного цилиндра дискового тормоза возможна регистрация кодов DTC C1341, C1342, C1343 и/или C1344. Так как это не является признаком неисправности, удалите коды DTC.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ АБС
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините передний нижний шаровой шарнир в сборе от поворотного кулака.
СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК
Снимите фиксатор и отверните гайку.
| *a | 1 мм (0,0394 дюйма) |
Установите SST на верхний рычаг передней подвески в сборе, как показано на рисунке.
Note
Измерьте зазор между SST и поворотным кулаком и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).
Используя SST, снимите поворотный кулак с верхнего рычага передней подвески в сборе, как показано на рисунке.
| *a | Зона нанесения молибденовой консистентной смазки | *b | Установите ключ здесь |
| *c | Центральная гайка | *d | Дистанционная шайба |
| *e | Веревка | - | - |
CAUTION:
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае возможно повреждение пыльника верхнего рычага передней подвески.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорную втулку.
При закреплении SST на верхнем рычаге передней подвески обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
Если распорная втулка поворотного кулака отделяется, замените поворотный кулак новым.