ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините тягу напольного механизма переключения передач в сборе от рычага напольного механизма переключения передач в сборе.
ПОДДОМКРАТЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Поддомкратьте гибридную трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.
Note
Чтобы защитить масляный поддон трансмиссии, не используйте масляный поддон трансмиссии и установочный болт масляного поддона трансмиссии в качестве опоры гибридной трансмиссии в сборе. Поместите подкладки в седлообразную часть телескопического гидравлического домкрата.
Убедитесь, что подкладки и масляный поддон трансмиссии отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.
ОТСОЕДИНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 4 болта и отделите элемент задней опоры двигателя от кузова.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Наклоните гибридную трансмиссию в сборе вниз.
Note
Проследите за тем, чтобы при наклоне гибридной трансмиссии в сборе вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.
Отсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач.
Отверните гайку и снимите пружинную шайбу и рычаг приводного вала трансмиссии вместе с тягой напольного механизма переключения передач в сборе с датчика положения рычага переключения передач.
| *1 | Стопорная пластина |
| *a | Защитная клейкая лента |
Обернув конец отвертки защитной лентой, извлеките стопорную пластину.
Отверните контргайку и снимите стопорную пластину с датчика положения рычага переключения передач.
Выверните 2 болта и снимите датчик положения рычага переключения передач с гибридной трансмиссии.
Tech Tips
Перед установкой датчика положения рычага переключения передач убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.