БЛОК ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Установите новый сетчатый масляный фильтр на гибридную трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

2. УСТАНОВИТЕ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

   
   

   1. 

      Установите возвратную трубку масляного радиатора на гибридную трансмиссию в сборе.

3. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Установите 2 магнита в масляный поддон трансмиссии в сборе.

   2. Установите новую прокладку на масляный поддон трансмиссии в сборе.

   3. 

      Установите масляный поддон трансмиссии в сборе на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите 18 болтами.

      Torque:

      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Затягивайте болты крест-накрест.

4. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      С помощью разрезной головки на 14 мм установите пробку сапуна трансмиссии на гибридную трансмиссию.

      Torque:

      11,3 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

5. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА Т УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

   Нажмите здесь Click here

6. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЦЕВУЮ ВИЛКУ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

8. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК

   
   

   1. Смажьте 2 новых кольцевых уплотнения жидкостью для автоматических трансмиссий и установите их на 2 коленчатых патрубка.

   2. Используя SST, установите 2 коленчатых патрубка на гибридную трансмиссию таким образом, чтобы они располагались, как показано на рисунке.

      

      *a	27 - 31°	*b	22 - 26 °
      *c	Длина SST (торцевая головка для гайки крепления сопла) 24 мм (0,945 дюйма)	*d	Длина SST (переходник для динамометрического ключа) 200 мм (7,87 дюйма)
      *e	Длина динамометрического ключа 180 мм (7,09 дюйма)	-	-

      SST

      09268-78010

      Torque:

      Без SST [момент затяжки (Н*м (кгс*см, фунт-сила-футы))]

      35,8 Н*м  { 365 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      С SST [показание шкалы динамометрического ключа (Н*м (кгс*см, фунт-сила-футы))]

      15.9 Н*м  { 162 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      
      

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Значение момента затяжки "при использовании SST" действительно при использовании SST (торцевая головка для гайки крепления сопла) с длиной рычага 24 мм (0,945 дюйма).

      • Значение момента "при использовании SST" действительно при использовании SST (переходник для динамометрического ключа) с длиной рычага 200 мм (7,87 дюйма).

      • Значение момента затяжки "при использовании SST" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 180 мм (7,09 дюйма).

      • В случае применения динамометрического ключа с другой длиной или соединения динамометрического ключа и SST под углом используйте альтернативные моменты затяжки.

        Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

   Нажмите здесь Click here

10. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ

    
    
    1. 

       *1	Распорная втулка
       *2	Уплотнительная шайба тяги управления трансмиссии

       Установите уплотнительную шайбу тяги управления трансмиссии на рычаг приводного вала трансмиссии.

    2. Установите распорную втулку на уплотнительную шайбу тяги управления трансмиссии.

11. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ

    
    

    1. 

       Установите рычаг приводного вала трансмиссии на датчик положения рычага переключения передач и закрепите пружинной шайбой и гайкой.

       Torque:

       15,7 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }