ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Отсоедините разъем M1 ЭБУ помощи при движении в сборе.

Note

Не прилагайте чрезмерного усилия к разъему. Если прикладывается усилие 10 кг и более, разъем может сломаться.

Измерьте напряжение и сопротивление со стороны разъема жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
M1-6 (SPSW) - M1-25 (GND)	W - BR	Сигнал переключателя на рулевом колесе в сборе (сигнал системы контроля дистанции)	Питание включено (IG), переключатель на рулевом колесе в сборе (выключатель системы контроля дистанции) выключен	11-14 В
M1-6 (SPSW) - M1-25 (GND)	W - BR		Питание включено (IG), переключатель на рулевом колесе в сборе (выключатель системы контроля дистанции) включен	6 - 7 В
M1-10 (CCHG) - M1-25 (GND)	L - BR	Цепь выключателя круиз-контроля	Питание включено (IG), выключатель круиз-контроля включен, выключатель MODE выключен	11-14 В
M1-10 (CCHG) - M1-25 (GND)	L - BR	Цепь выключателя круиз-контроля	Питание включено (IG), выключатель круиз-контроля включен, выключатель MODE включен	Менее 1 В
M1-23 (CCS) - M1-25 (GND)	B - BR	Цепь выключателя круиз-контроля	Выключатель круиз-контроля выключен	1 МОм или более
			Выключатель круиз-контроля включен	Менее 2,5 Ом
			Выключатель +/RES включен	235 - 245 Ом
			Выключатель -/SET включен	617 - 643 Ом
			выключатель CANCEL включен	1509 - 1571 Ом
M1-25 (GND) - масса	BR - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
M1-27 (STP-) - M1-25 (GND)	R - BR	Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе	Педаль тормоза отпущена	Менее 1,5 В
M1-27 (STP-) - M1-25 (GND)	R - BR	Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе	Педаль тормоза нажата	7,5-14 В
M1-28 (ST1-) - M1-25 (GND)	P - BR	Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе (напротив контакта STP)	Питание включено (IG), педаль тормоза отпущена	7,5-14 В
M1-28 (ST1-) - M1-25 (GND)	P - BR		Питание включено (IG), педаль тормоза нажата	Менее 1,5 В
M1-30 (B) - M1-25 (GND)	B - BR	Источник питания	Питание включено (IG)	11-14 В
M1-30 (B) - M1-25 (GND)	B - BR	Источник питания	Питание выключено	Менее 1 В
M1-32 (WIP2) - M1-25 (GND)	B - BR	Сигнал переключателя стеклоочистителя	Питание включено (IG), переключатель стеклоочистителя выключен	Менее 1 В
			Питание включено (IG), переключатель стеклоочистителя находится в положении LO	6 - 7 В
			Питание включено (IG), переключатель стеклоочистителя находится в положении HI	11-14 В

Tech Tips

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

Подсоедините разъем M1 ЭБУ помощи при движении в сборе.

Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
M1-6 (SPSW) - M1-25 (GND)	W - BR	Сигнал переключателя на рулевом колесе в сборе (сигнал системы контроля дистанции)	Питание включено (IG), переключатель на рулевом колесе в сборе (выключатель системы контроля дистанции) выключен	11-14 В
M1-6 (SPSW) - M1-25 (GND)	W - BR		Питание включено (IG), переключатель на рулевом колесе в сборе (выключатель системы контроля дистанции) включен	6 - 7 В
M1-10 (CCHG) - M1-25 (GND)	L - BR	Цепь выключателя круиз-контроля	Питание включено (IG), выключатель круиз-контроля включен, выключатель MODE выключен	11-14 В
M1-10 (CCHG) - M1-25 (GND)	L - BR	Цепь выключателя круиз-контроля	Питание включено (IG), выключатель круиз-контроля включен, выключатель MODE включен	Менее 1 В

Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в следующей таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
M1-17 (CA2L) - M1-25 (GND)	B - BR	Сигнал передачи данных CAN	Питание включено (IG)	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
M1-18 (CA1N) - M1-25 (GND)	G - BR	Сигнал передачи данных CAN	Питание включено (IG)	Формирование импульсов (см. осциллограмму 2)
M1-39 (CA2H) - M1-25 (GND)	G - BR	Сигнал передачи данных CAN	Питание включено (IG)	Формирование импульсов (см. осциллограмму 3)
M1-40 (CA1P) - M1-25 (GND)	B - BR	Сигнал передачи данных CAN	Питание включено (IG)	Формирование импульсов (см. осциллограмму 4)

Осциллограмма 1

Сигнал передачи данных CAN

Параметр / Устройство	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	M1-17 (CA2L) - M1-25 (GND)
Настройки прибора	1 В / дел., 10 мкс / дел.
Условие	Питание включено (IG)

Tech Tips

Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

Осциллограмма 2

Сигнал передачи данных CAN

Параметр / Устройство	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	M1-18 (CA1N) - M1-25 (GND)
Настройки прибора	1 В / дел., 10 мкс / дел.
Условие	Питание включено (IG)

Осциллограмма 3

Сигнал передачи данных CAN

Параметр / Устройство	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	M1-39 (CA2H) - M1-25 (GND)
Настройки прибора	1 В / дел., 10 мкс / дел.
Условие	Питание включено (IG)

Tech Tips

Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

Осциллограмма 4

Сигнал передачи данных CAN

Параметр / Устройство	Описание
Контакты для подключения диагностического прибора	M1-40 (CA1P) - M1-25 (GND)
Настройки прибора	1 В / дел., 10 мкс / дел.
Условие	Питание включено (IG)

ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ КОНТАКТЫ ЭБУ