ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После замены двигателя в сборе, головки блока цилиндров, распредвала, распредвала № 2, зубчатого колеса распредвала, зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов, поршней или наборов поршневых колец или выполните процедуру "Проверка после ремонта".


  • Для моделей с системой РОГ:

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей без системы РОГ:

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.


    1. A01MT0QC01
      *a Захват

      Установите заднюю подушку опоры двигателя № 1 на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      11,5 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Проследите за тем, чтобы захват был направлен к передней стороне автомобиля.

  2. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.


    1. Установите элемент задней опоры двигателя на заднюю подушку опоры двигателя № 1, закрепив его 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.


    1. Закрепите 2 передних подушки опоры двигателя на подрамнике передней подвески 2 гайками.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите двигатель со стенда.

  6. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите на двигатель подрамник передней подвески в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ ОТОПИТЕЛЯ B


    1. Подсоедините входной патрубок отопителя B к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 3 и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. Установите комплект патрубка на выходной патрубок отопителя A.

    2. A01MTZHC01
      *1 Метка, нанесенная краской
      *2 Выступание
      *a Верх
      *b Вперед

      Совместите метку, нанесенную краской на выходной патрубок отопителя, с выступом на перепускном патрубке охлаждающей жидкости № 2, подсоедините выходной патрубок отопителя к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

  9. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ РОГ № 2 (для моделей с системой РОГ)

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе.

  19. УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА БЕЗ ШЛАНГА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3


    1. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 3 на кожух распредвала и закрепите 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  28. УСТАНОВИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите щуп проверки уровня моторного масла в трубку щупа проверки уровня моторного масла.

  29. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".


    • Для моделей с системой РОГ:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей без системы РОГ:

      Нажмите здесь Click here


    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией.

    2. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

    3. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      Note

      Убедитесь в том, что перемещению двигателя в сборе с трансмиссией не мешают провода, шланги и шлицевой хомут с рулевым валом в сборе.

    4. A01MTPUC02
      A01MSKR Болт
      A01MRJA Гайка

      Установите левое усиление кронштейна стойки, правое усиление кронштейна стойки и подрамник передней подвески в сборе и закрепите 6 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт A
      194 Н*м  { 1978 кгс*см, 143 фунт-сила-фута }
      Болт B
      57 Н*м  { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }
      Гайка
      151 Н*м  { 1540 кгс*см, 111 фунт-сила-футов }

    5. Установите левый кронштейн переднего стабилизатора № 2 на правый кронштейн переднего стабилизатора № 2 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      Болт C
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    6. Закрепите элемент задней опоры двигателя 4 болтами.

      Torque:
      34,7 Н*м  { 354 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

    7. Подсоедините провод № 2 соединения с массой и закрепите гайкой.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите нижнюю защиту элемента передней подвески на подрамник передней подвески и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  33. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01MT1J

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема жгута проводов к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

      Tech Tips

      В случае разъема с рычагом блокировки полностью вставьте разъем и нажмите на рычаг блокировки, чтобы ввести в зацепление замок.

  35. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  36. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. Подсоедините нижнюю часть левого переднего амортизатора в сборе к нижнему рычагу передней подвески в сборе и закрепите болтом и гайкой.

      Torque:
      180 Н*м  { 1835 кгс*см, 133 фунт-сила-фута }

      Note


      • Вставьте болт с задней стороны автомобиля.

      • При затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  39. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ПОДКОС ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Закрепите подкос в сборе для защиты двигателя 4 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  41. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  42. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  43. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01MT0NC01
      *a Фиксатор зеленого цвета

      Подсоедините разъем и сдвиньте зеленый фиксатор, как показано на рисунке, чтобы надежно закрепить его.

      CAUTION:

      Работайте в электроизолирующих перчатках.

      Note

      Проверяйте надежность подсоединения разъема.

    2. Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините держатель разъема № 2 к распределительному блоку и блоку реле моторного отсека в сборе и введите в зацепление 3 захвата.

    2. A01MRIRC01
      *a Заблокировано

      Подсоедините разъем (A) к держателю разъема № 2.

    3. Подсоедините разъем (B) к держателю разъема № 2 и нажмите на рычаг блокировки, чтобы зафиксировать его.

    4. Установите крышку блока реле № 1 на блок реле и распределительный блок моторного отсека.

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  47. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    Нажмите здесь Click here

  48. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  49. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесь Click here

  50. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 1


    1. A01MS4YC01
      *a Захват

      Установите кронштейн расширительного бачка инвертора № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Вставьте захват кронштейна расширительного бачка инвертора № 1 в отверстие на кузове, как показано на рисунке.

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 3 к кронштейну расширительного бачка инвертора № 1 и введите в зацепление зажим.

    3. Прикрепите 2 зажима жгута проводов к кронштейну расширительного бачка инвертора № 1.

    4. Установите жгут электропроводки двигателя № 3 на кронштейн расширительного бачка инвертора № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  51. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ХОМУТА ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01MTR8C01
      *a Захват

      Установите кронштейн зажима шланга охлаждающей жидкости № 1 и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Вставьте захват кронштейна хомута шланга охлаждающей жидкости в отверстие на кузове, как показано на рисунке.

  52. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01MTCEC01
      *1 Шланг системы охлаждения инвертора № 1
      *2 Впускной шланг наоса системы охлаждения гибридной системы
      *a Передняя сторона
      *b Влево
      *c Верх
      *d Сзади

      Подсоедините расширительный бачок инвертора в сборе к кронштейну расширительного бачка инвертора № 1 с помощью 2 болтов.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 1 к расширительному бачку инвертора в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

    3. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 1 к кронштейну хомута шланга охлаждающей жидкости № 1 и введите в зацепление зажим.

    4. Подсоедините впускной шланг насоса системы охлаждения гибридной системы к насосу системы охлаждения инвертора в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

    5. Подсоедините впускной шланг насоса системы охлаждения гибридной системы к кронштейну расширительного бачка инвертора № 1 и введите в зацепление зажим.

    6. Сцепите 2 зажима жгута проводов.

    7. Подсоедините 2 разъема.

  53. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01MRJDC01
      *1 Впускной шланг наоса системы охлаждения гибридной системы
      *2 Шланг системы охлаждения инвертора № 3
      *a Передняя сторона
      *b Влево

      Подсоедините расширительный бачок инвертора в сборе к кронштейну расширительного бачка инвертора № 1 с помощью 2 болтов.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините впускной шланг насоса системы охлаждения гибридной системы к насосу системы охлаждения инвертора в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

    3. Подсоедините впускной шланг насоса системы охлаждения гибридной системы к кронштейну расширительного бачка инвертора № 1, введите в зацепление зажим и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

    4. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 3 к кронштейну расширительного бачка инвертора № 1 и кронштейну насоса охлаждения гибридной системы в сборе и введите в зацепление 2 зажима.

    5. A01MST5C01
      *a Верх
      *b Передняя сторона

      Подсоедините сливной шланг инвертора к выходному патрубку радиатора гибридной системы и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

      Note

      Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

  54. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1


    1. A01MTQ1C01
      *1 Выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1
      *2 Выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1
      *3

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Шланг системы охлаждения инвертора № 2

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Шланг системы охлаждения инвертора № 5
      *a Правом
      *b Вперед
      *c Верх

      Закрепите выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1 на картере с ребрами жесткости в сборе с помощью 2 болтов.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините выпускной шланг насоса системы охлаждения гибридной системы № 1 к насосу системы охлаждения инвертора в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 2 к выпускному патрубку насоса системы охлаждения гибридной системы № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

        Note

        Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

        Tech Tips

        Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5 к выпускному патрубку насоса системы охлаждения гибридной системы № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

        Note

        Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

        Tech Tips

        Удостоверьтесь, что фиксатор располагается, как показано на рисунке.

  55. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2


    1. Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 2 к патрубку масляного радиатора в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  56. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2


    1. Подсоедините выпускной шланг масляного радиатора № 2 к патрубку масляного радиатора в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  57. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2


    1. Установите 2 верхних элемента передней подвески № 2 и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  58. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A

    Нажмите здесь Click here

  59. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A

    Нажмите здесь Click here

  60. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 4

    Нажмите здесь Click here

  61. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  62. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливопровод к топливной рампе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините топливопровод в сборе к топливному насосу с уплотнением в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Подсоедините зажим топливопровода № 1 к кронштейну зажима жгута проводов.

  63. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 2


    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к электровакуумному клапану № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  64. УСТАНОВИТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  65. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  66. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ С ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01MSDMC01
      *1 Опора воздушного фильтра
      *a Канавка
      *b Метка
      *c Колпачок

      Подсоедините воздушный фильтр в сборе со шлангом воздушного фильтра № 2 к шлангу воздушного фильтра в сборе.

      Tech Tips

      Убедитесь, что направление зажима соответствует показанному на рисунке.

    2. Вставьте штифт воздушного фильтра в сборе со шлангом воздушного фильтра № 2 в отверстие опоры воздушного фильтра, как показано на рисунке.

    3. Вверните 2 болта.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

    5. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к воздушному фильтру в сборе со шлангом воздушного фильтра № 2.

    6. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

  67. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена корпуса воздушного фильтра в сборе.


    1. A01MS35C01
      *1 Опора воздушного фильтра
      *a Колпачок

      Вставьте штифт на корпусе воздушного фильтра в сборе в отверстие опоры воздушного фильтра, как показано на рисунке.

    2. Вверните 2 болта.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините зажим жгута проводов к корпусу воздушного фильтра в сборе.

  68. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена фильтрующего элемента воздушного фильтра в сборе.


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.

  69. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА С ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена фильтрующего элемента воздушного фильтра в сборе или корпуса воздушного фильтра в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  70. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  71. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    Нажмите здесь Click here

  72. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  73. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Нажмите здесь Click here

  74. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  75. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  76. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  77. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)

    Нажмите здесь Click here

  78. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)

    Нажмите здесь Click here

  79. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  80. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  81. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  82. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  83. ПРОГРЕЙТЕ КОМПРЕССОР

    Нажмите здесь Click here

  84. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  85. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  86. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  87. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

  88. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесь Click here

  89. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  90. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесь Click here

  91. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесь Click here

  92. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В БАЧКЕ (для двигателя)

    Нажмите здесь Click here

  93. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ (для инвертора)

    Нажмите здесь Click here

  94. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  95. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами и 2 уплотнительными шайбами.

  96. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите скобу элемента передней подвески и закрепите ее фиксатором и 4 болтами.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  97. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее винтом.

  98. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  99. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.

  100. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01MS7RC01
      *a Наконечник (круглая часть)

      Установите крышку двигателя № 1 в сборе и введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, показанном на рисунке.

      Note


      • Надежно присоедините фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

      • Не наносите моторное масло на наконечники (круглые части).

  101. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Нажмите здесь Click here

  102. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here