ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
После замены распредвала, распредвала № 2, зубчатого колеса распредвала в сборе или зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here (для моделей с системой РОГ)
Нажмите здесь Click here (для моделей без системы РОГ)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2
Очистите подшипник распредвала № 2.
Note
Не допускайте попадания моторного масла на подшипник распредвала № 2 и контактные поверхности.
Установите подшипник распредвала № 2 в правый кожух распредвала.
| *1 | Кожух распредвала в сборе |
| *2 | Подшипник распредвала № 2 |
| *3 | Штангенциркуль |
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой кожуха распредвала и кромкой подшипника распредвала № 2.
| Номинальное расстояние |
|---|
| A=1,15 - 1,85 мм (0,0453 - 0,0728 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Tech Tips
После замены распредвала № 2 выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here (для моделей с системой РОГ)
Нажмите здесь Click here (для моделей без системы РОГ)
Очистите шейки распредвала № 2 и кожух распредвала в сборе.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2 и кожух распредвала.
Установите распредвал № 2 в кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Tech Tips
После замены распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here (для моделей с системой РОГ)
Нажмите здесь Click here (для моделей без системы РОГ)
Очистите шейки распредвала и кожух распредвала в сборе.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и кожух распредвала.
Установите распредвал в кожух распредвала.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1
Очистите подшипник распредвала № 1.
Note
Не допускайте попадания моторного масла на подшипник распредвала № 1 и контактные поверхности.
Установите подшипник распредвала № 1 на крышку подшипника распредвала № 1.
| *1 | Крышка подшипника распредвала № 1 |
| *2 | Подшипник распредвала № 1 |
| *3 | Штангенциркуль |
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника распредвала № 1 и кромкой подшипника распредвала № 1.
| Номинальный размер |
|---|
| A - B или B - A = 0 - 0,7 мм (0 - 0,0276 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
Убедитесь, что на участке зацепления нет посторонних веществ.
Установите фильтр гидравлического клапана измерения фаз на крышку подшипника распредвала № 1.
Note
Не прикасайтесь к сетке на фильтре гидравлического клапана изменения фаз.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Очистите крышки подшипников распредвала.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и крышки подшипников распредвала.
Установите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2, крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.
| *1 | Крышка подшипника распредвала № 1 |
| *2 | Крышка подшипника распредвала № 2 |
| *3 | Крышка подшипника распредвала № 3 |
| *4 | Крышка подшипника распредвала № 4 |
Действуя в последовательности, указанной на рисунке, в несколько этапов равномерно затяните 11 болтов.
Note
После установки крышки подшипника распредвала № 1, крышки подшипника распредвала № 2, крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4 убедитесь, что распредвал и распредвал № 2 вращаются плавно.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *a | Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
Проверьте и очистите болты и отверстия под болты.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.
В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *1 | Штифт |
| *a | Примерно 17° |
| *b | Примерно 2° |
Расположите штифт распредвала и распредвал № 2, как показано на рисунке.
| *1 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *3 | Колпак штока клапана |
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
|
болт A |
|
болт B |
Установите кожух распредвала и затяните 20 болтов в порядке, показанном на рисунке.
Note
Если в процессе установки были ослаблены болты, снова нанесите черный герметик на кожух распредвала в сборе.
| Параметр / Устройство | Длина |
|---|---|
| болт A | 70 мм (2,76 дюйма) |
| болт B | 45 мм (1,77 дюйма) |
ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Tech Tips
После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here (для моделей с системой РОГ)
Нажмите здесь Click here (для моделей без системы РОГ)
В случае использования нового зубчатого колеса распредвала в сборе:
| *1 | Отверстие для поршневого пальца |
| *a | Блокировка стопорного штифта снята |
| *b | Стопорный штифт заблокирован |
| *c | Точка проверки блокировки |
Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе не заблокировано.
Note
В случае блокировки освободите стопорный штифт зубчатого колеса распредвала в сборе.
Нажмите здесь Click here
| *1 | Отверстие для поршневого пальца |
| *2 | Штифт |
При повторном использовании зубчатого колеса распредвала в сборе:
Извлеките стопорный штифт.
Нажмите здесь Click here
Поместите зубчатое колесо распредвала в сборе на распредвал, совместив отверстие под штифт и стопорный штифт.
Слегка прижмите и поверните зубчатое колесо распредвала относительно распредвала и нажмите сильнее на колесо, когда штифт войдет в отверстие.
Note
Не допускайте вращения зубчатого колеса распредвала в сборе в направлении опережения.
Не прилагайте усилия к зубчатому колесу распредвала в сборе. В противном случае наконечник штифта распредвала может повредить уплотнительную поверхность зубчатого колеса распредвала в сборе, чтоб может стать причиной плохого уплотнения.
| *1 | Зубчатое колесо распредвала в сборе |
| *2 | Фланец распредвала |
| *a | Неправильно |
| *b | Правильно |
| *c | Зазор |
| *d | Отсутствие зазора |
Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.
| *a | Удерживайте |
| *b | Поверните |
Удерживая гаечным ключом шестигранную часть распредвала, затяните болт.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Если зубчатое колесо распредвала в сборе было зафиксировано в положении наибольшего запаздывания, сначала освободите стопорный штифт, а затем затяните болт.
Если болт затягивается при заблокированном зубчатом колесе распредвала, возможно повреждение стопорного штифта.
ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Tech Tips
После замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here (для моделей с системой РОГ)
Нажмите здесь Click here (для моделей без системы РОГ)
| *1 | Отверстие для поршневого пальца |
| *2 | Штифт |
Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала № 2 выпускных клапанов и вставьте штифт в отверстие.
Note
Не прилагайте усилия к зубчатому колесу распредвала выпускных клапанов в сборе. В противном случае наконечник штифта распредвала № 2 может повредить уплотнительную поверхность зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе, чтоб может стать причиной плохого уплотнения.
| *1 | Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе |
| *2 | Фланец распредвала |
| *a | Неправильно |
| *b | Правильно |
| *c | Зазор |
| *d | Отсутствие зазора |
Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала выпускных клапанов и фланцем распредвала.
| *a | Удерживайте |
| *b | Поверните |
Удерживая гаечным ключом шестигранный участок распредвала № 2, затяните болт.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here