АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0A9D-123, P0A9E-123, P0AC7-123, P0AC8-123, P0ACC-123, P0ACD-123

Код DTC Наименование DTC
P0A9D-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0A9E-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AC7-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AC8-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0ACC-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0ACD-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

В 3 местах на высоковольтной аккумуляторной батарее располагаются датчики температуры аккумуляторной батареи. Сопротивление термисторов, встроенных во все датчики температуры аккумуляторной батареи, изменяется в зависимости от температуры высоковольтной аккумуляторной батареи. Чем ниже температура аккумуляторной батареи, тем выше сопротивление термистора. И наоборот, чем выше температура, тем ниже сопротивление. Датчик напряжения аккумуляторной батареи использует датчики температуры аккумуляторной батареи для определения температуры высоковольтной аккумуляторной батареи и передает результат в ЭБУ гибридной системы. В зависимости от этого значения ЭБУ гибридной системы управляет вентилятором системы охлаждения. (Вентилятор включается, когда температура высоковольтной аккумуляторной батареи становится выше заданного уровня.)

Таблица перекрестных ссылок для идентификации датчиков температуры
Датчик из названия DTC Датчик температуры аккумуляторной батареи Дисплей GTS
A 0 1
B 1 2
C 2 3

Tech Tips

Например, датчик A в колонке названий DTC представляет собой датчик температуры аккумуляторной батареи № 0. Показания этого датчика отображаются в виде значения Temp of Batt TB1 в списке Data List.

A01MTARE05
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P0A9D-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P0A9E-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P0AC7-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P0AC8-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P0ACC-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P0ACD-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Жгут проводов или разъем

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

Tech Tips

После проверки наличия указанных выше DTC проверьте параметр Data List гибридной системы "Temp of Batt" с помощью GTS.

Отображаемая температура Неисправность
Ниже -45°C (-49°F) Обрыв цепи или короткое замыкание на +B
95°C (203°F) или выше Короткое замыкание на GND
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List

  • P0A9D-123

  • P0A9E-123

  • P0AC7-123

  • P0AC8-123

  • P0ACC-123

  • P0ACD-123

 Temp of Batt TB1 - TB3

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0A9C-123.

Нажмите здесь Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесь Click here

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 10 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Результат Следующий шаг
    Код P0AFC-123 не выводится. А
    Код P0AFC-123 также выводится. B

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0AFC-123) Нажмите здесь Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Temp of Batt)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List

    4. Считайте данные в режиме Data List.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Эталонные значения Замечание по диагностике
      Temp of Batt TB1 Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы -75 - 155°C (-103 - 311°F) Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи
      Temp of Batt TB2 Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы -75 - 155°C (-103 - 311°F) Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи
      Temp of Batt TB3 Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы -75 - 155°C (-103 - 311°F) Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

      Tech Tips

      Неисправный датчик (датчик температуры аккумуляторной батареи 0, 1 или 2) можно выявить, сравнив температуры на выходе 3 датчиков температуры аккумуляторной батареи.

    5. Выключите питание.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01MS52N08

      Проверьте подключение разъема z13 датчика напряжения аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

    4. Установите верхнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Нажмите здесь Click here

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)