СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Цепь датчика положения селектора передач

ОПИСАНИЕ

Когда рычаг переключения передач находится в положении S, диапазоны можно выбирать с помощью напольной кулисы последовательного переключения.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MSG0E01

См. схему соединений для DTC P0AE6-225.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (РЕЖИМ SPORT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Sports Mode.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Sports Mode

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние
      Sports Mode Сигнал переключения передач в спортивном режиме ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Рычаг переключения передач в положении S: ON (ВКЛ)

      Рычаг переключения передач не в положении S: OFF (ВЫКЛ)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показание на экране GTS изменяется в соответствии с положением рычага переключения передач. А
      Показание на экране GTS не изменяется в соответствии с положением рычага переключения передач. B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОВЫШЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ В РЕЖИМЕ SPORT, СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОНИЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ В РЕЖИМЕ SPORT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Sport Up Shift Sens State, Sport Dwn Shift Sens State.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Sport Up Shift Sens State
      Sport Dwn Shift Sens State

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние
      Sport Up Shift Sens State Сигнал переключения на повышенную передачу в спортивном режиме ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении "+"

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач в нейтральном положении S
      Sport Dwn Shift Sens State Сигнал переключения на пониженную передачу в спортивном режиме ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении "-"

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач в нейтральном положении S
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показания на дисплее GTS изменяются в соответствии с положением датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе). А
      Показания на дисплее GTS не изменяются в соответствии с положением датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе). B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

    2. A01MTC5C29
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к датчику положения селектора передач (напольному механизму переключения передач в сборе))

      Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "+" Менее 1 Ом
      1 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "-" Менее 1 Ом
      3 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      1 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "+" Менее 1 Ом
      3 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "-" Менее 1 Ом
      1 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      3 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем K33 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем K26 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. A01MT3SC09
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K33-21 (SFTU) - масса Рычаг переключения передач в положении "+" Менее 1 Ом
      K33-20 (SFTD) - масса Рычаг переключения передач в положении "-" Менее 1 Ом
      K33-21 (SFTU) - масса Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      K33-20 (SFTD) - масса Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем K26 витого кабеля с датчиком в сборе.

    5. Подсоедините разъем K33 ЭБУ распределения питания.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

    2. A01MTZ0C19
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K80-4 (IG) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      K80-2 (E) - масса Питание выключено Менее 1 В

    3. Выключите питание.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K80-2 (E) - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    5. Подсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

    2. A01MTC5C30
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к датчику положения селектора передач (напольному механизму переключения передач в сборе))

      Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении S Менее 1 Ом
      1 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "+" Менее 1 Ом
      1 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "-" Менее 1 Ом
      4 (IG) - 5 (S) рычаг переключения передач в любом положении, кроме S 10 кОм или более
      3 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      1 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (IG) - 5 (S) Рычаг переключения передач в положении S Менее 1 Ом
      1 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "+" Менее 1 Ом
      3 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в положении "-" Менее 1 Ом
      4 (IG) - 5 (S) рычаг переключения передач в любом положении, кроме S 10 кОм или более
      1 (SFTU) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      3 (SFTD) - 2 (E) Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ))


    1. A01MTG4C03
      *1 Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель PM-IGCT

      Извлеките предохранитель PM-IGCT из блока реле № 1 и распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе.

    2. A01MSJ8C05
      *1 Распределительный блок панели приборов в сборе
      *2 Предохранитель AM2
      *3 Предохранитель IGN № 1
      *4 Плавкий предохранитель ECU-ACC

      Извлеките предохранитель AM2, предохранитель IGN № 1 и предохранитель ECU-ACC из распределительного блока панели приборов.

    3. A01MU0VC61
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъемы A62, A63, K32 и K33 ЭБУ распределения питания.

    4. Отсоедините разъем K26 витого кабеля с датчиком в сборе.

    5. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K33-22 (M) - A62-1 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - A63-3 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - K32-1 (AM22) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - K33-7 (AM21) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - A62-4 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - A63-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - A62-10 (ACCI) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - K33-1 (ACCD) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - K33-2 (IG1D) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-22 (M) - K32-16 (SPDI) Питание выключено 10 кОм или более
      K33-21 (SFTU) - масса Рычаг переключения передач в положении "+" Менее 1 Ом
      K33-21 (SFTU) - масса Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      K33-20 (SFTD) - масса Рычаг переключения передач в нейтральном положении (S) 10 кОм или более
      K33-20 (SFTD) - масса Рычаг переключения передач в положении "-" Менее 1 Ом

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ распределения питания приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    6. Отсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

    7. A01MSAMC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K33-22 (M) - K80-5 (S) Питание выключено Менее 1 Ом

    8. Подсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

    9. Подсоедините разъем K26 витого кабеля с датчиком в сборе.

    10. Подсоедините разъемы A62, A63, K32 и K33 ЭБУ распределения питания.

    11. Установите предохранитель AM2, предохранитель IGN № 1 и предохранитель ECU-ACC.

    12. Установите предохранитель PM-IGCT.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ