ОПИСАНИЕ
Когда автомобиль движется с нажатой педалью акселератора, нажатие педали тормоза без отпускания педали акселератора приведет к активации системы принудительного включения тормозов, ограничивающей крутящий момент. Ниже рассмотрены условия активации системы принудительного включения тормозов, а также контролируемые параметры.
Педаль акселератора и педаль тормоза нажаты одновременно.
Note
В зависимости от соотношения между углом поворота педали акселератора и скоростью автомобиля принудительное включение тормозов может не выполняться.
Управляет тяговым усилием
Tech Tips
Когда функция управления работает, требуемый крутящий момент регулируется в соответствии с ходом педали акселератора.
Когда тяговое усилие уменьшается до определенного уровня в связи с одновременным нажатием педали акселератора и педали тормоза, на щитке приборов отображается индикатор. (Работу системы можно подтвердить по состоянию индикатора, отображаемого на щитке приборов.)
Педаль акселератора или педаль тормоза отпущена.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Двигаясь со скоростью 10 км/час (6 мили в час), нажмите педаль акселератора на 1/2-3/4 и удерживайте ее в этом положении. Если в этих условиях крутящий момент регулируется, когда водитель нажимает педаль тормоза левой ногой, может быть зарегистрирована активация системы принудительного включения тормозов.
CAUTION:
Выполняйте это дорожное испытание только в подходящем безопасном месте и в соответствии с местным законодательством.
При выполнении дорожного испытания тщательно следите за окружающей обстановкой.
Tech Tips
Система принудительного включения тормозов ограничивает крутящий момент, если педаль тормоза нажимается при движении с нажатой педалью акселератора. Если клиент сообщает о потере мощности (крутящего момента) после намеренного одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза, объясните ему, что это не является неисправностью, и следует избегать одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (HEALTH CHECK)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| Выданы коды DTC. |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC |
| Коды DTC не выводятся. |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УПРАВЛЯЮЩИЙ МОМЕНТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Master Cylinder Ctrl Trq.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Master Cylinder Ctrl Trq |
Считайте значение параметра "Master Cylinder Ctrl Trq", отображаемое на экране GTS.
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| 0,30-0,70 В (при отпущенной педали тормоза) |
Нажмите педаль акселератора и считайте значение параметра "Master Cylinder Ctrl Trq", отображаемое на экране GTS.
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| Значение увеличивается. |
Выключите питание.
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА № 1, ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА № 2)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Accel Pedal Pos #1, Accel Pedal Pos #2.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Accel Pedal Pos #1 |
| Accel Pedal Pos #2 |
Считайте значения параметров "Accel Pedal Pos #1" и "Accel Pedal Pos #2", отображаемые на экране GTS.
| Номинальный режим | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
См. номинальные диапазоны параметров Data List системы SFI "Accel Pedal Pos #1" и "Accel Pedal Pos #2", когда нажимается педаль акселератора.
Для системы SFI (для моделей с системой РОГ): Нажмите здесь Click here
Для системы SFI (для моделей без системы РОГ): Нажмите здесь Click here
Выключите питание.
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Vehicle Spd.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Vehicle Spd |
Считайте значение параметра "Vehicle Spd", отображаемое на экране GTS.
| Номинальное значение / Номинальный режим | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CAUTION:
Выполняйте это дорожное испытание только в подходящем безопасном месте и в соответствии с местным законодательством.
Tech Tips
Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.
Выключите питание.
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FR, FL, RR, RL WHEEL SPEED)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (READY).
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / All Data / FR Wheel Speed, FL Wheel Speed, RR Wheel Speed и RL Wheel Speed.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| FR Wheel Speed |
| FL Wheel Speed |
| RR Wheel Speed |
| RL Wheel Speed |
Считайте значения параметров "FR Whel Speed", "FL Whel Speed", "RR Whel Speed" и "LR Whel Speed", отображаемые на экране GTS.
| Номинальное значение/Номинальный режим | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CAUTION:
Выполняйте это дорожное испытание только в подходящем безопасном месте и в соответствии с местным законодательством.
Tech Tips
Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.
Выключите питание.
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
КОНЕЦ |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ) |