СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Цепь режима "EV" переключателя выбора режима

ОПИСАНИЕ

Когда водитель нажимает на переключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе), сигнал режима привода EV передается в ЭБУ распределения питания. Если выполняются заданные условия, система переходит в режим привода EV, и автомобиль будет двигаться в режиме привода EV. Затем ЭБУ распределения питания передает этот сигнал по шине CAN в щиток приборов для включения контрольной лампы режима привода EV.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MRMEE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

При невыполнении какого-либо из перечисленных ниже условий режим привода EV может быть не включен или отменен (Включится зуммер, оповещая об отмене перехода в режим привода EV.)

Условие перехода в режим привода EV Информация на дисплее прибора Заданные условия
Степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи State of Charge (All Bat) Примерно 50% или выше
Измерение положения педали акселератора Accelerator Degree Примерно менее 40%
Температура охлаждающей жидкости Engine Coolant Temp Не менее 0°C (32°F)
Температура высоковольтной аккумуляторной батареи Temp of Batt TB1 to TB3 В диапазоне -2-46°C (28-115°F)

Скорость движения автомобиля

(изменяется в зависимости от степени прогрева двигателя)

Vehicle Spd

В холодном состоянии: 30 км/час (19 миль в час) или ниже

После прогрева: 45 км/час (28 миль в час) и менее

Win Charge Control Value Менее 0 кВт
Оттаиватель - OFF (ВЫКЛ)
Круиз-контроль - OFF (ВЫКЛ)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ЗАПРОСИТЕ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте, звучал ли сигнал зуммера, и отображалось ли сообщение на мультиинформационном дисплее при попытке войти в режим привода EV.

      Результат
      Результат Перейти к
      Зуммер не звучал, и сообщение на мультиинформационном дисплее не отображалось. А
      Зуммер звучал, и сообщение на мультиинформационном дисплее отображалось. B

      Tech Tips

      Если звучит зуммер, и отображается сообщение на мультиинформационном дисплее, одно или несколько условий перехода в режим привода EV не были удовлетворены. Прежде чем нажимать на выключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе), убедитесь, что выполняются все условия для перехода в режим привода EV.


    B
    А
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРКА ШИНЫ CAN)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: System Select / CAN Bus Check.


      Проверка шины CAN
      Результат
      Результат Перейти к
      Отображаются все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN на текущий момент времени. А
      Не отображается ни один из ЭБУ и датчиков, которые подключены к системе передачи данных CAN, либо отображаются лишь некоторые из них. B
    4. Выключите питание.


    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (HEALTH CHECK)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Перейти к
      Коды DTC не выводятся.
      Выводятся коды DTC.
    5. Выключите питание.


    Выводятся коды DTC.
    Коды DTC не выводятся.
  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (INDICAT. EV MODE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test / Indicat. EV Mode.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Indicat. EV Mode
    4. Выполните испытание активной диагностики "Indicat. EV Mode".

      OK
      Контрольная лампа режима привода EV горит или мигает.
    5. Выключите питание.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЗАПРОС EV, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ EV)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / EV request, EV Switch.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      EV Request
      EV Switch
    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние
      EV Request Возможность перехода в режим привода EV ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) В режиме привода EV: ON (ВКЛ)
      EV Switch Состояние выключателя режима привода EV (комбинированного переключателя в сборе) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Выключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе) нажат и удерживается: ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показания на дисплее GTS изменяются в соответствии с положением переключателя режима привода EV (комбинированного переключателя в сборе). А
      Показания на дисплее GTS не изменяются в соответствии с положением переключателя режима привода EV (комбинированного переключателя в сборе). B
    5. Выключите питание.


    А
    B
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПРИВОДА EV (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ)


    1. Снимите переключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе).

      Нажмите здесь Click here

    2. A01MTM0C05
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Переключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (S) - 16 (E) Выключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе) нажат и удерживается Менее 50 Ом
      Выключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе) не нажат 10 кОм или более
    3. Установите переключатель режима привода EV (комбинированный переключатель в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПРИВОДА EV (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) – МАССА)


    1. Отсоедините разъем K81 выключателя режима привода EV (комбинированного переключателя в сборе).

    2. A01MU2EC09
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю режима привода EV (комбинированному переключателю в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K81-16 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Подсоедините разъем K81 переключателя режима привода EV (комбинированного переключателя в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПРИВОДА EV (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем K33 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем K81 выключателя режима привода EV (комбинированного переключателя в сборе).

    3. A01MS3ZC04
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю режима привода EV (комбинированному переключателю в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K33-9 (EVSW) - K81-2 (S) Всегда Менее 1 Ом
      K33-9 (EVSW) или K81-2 (S) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем K81 переключателя режима привода EV (комбинированного переключателя в сборе).

    5. Подсоедините разъем K33 ЭБУ распределения питания.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG