СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Цепь переключателя управления переключением

ОПИСАНИЕ

Когда рычаг переключения передач находится в положении S, диапазоны передач можно свободно изменять с помощью переключателя управления переключением на переключателе передач трансмиссии в сборе.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01MSJ0E11

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОВЫШЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ В РЕЖИМЕ SPORT, СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОНИЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ В РЕЖИМЕ SPORT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Sport Up Shift Sens State, Sport Dwn Shift Sens State.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Sport Up Shift Sens State
      Sport Dwn Shift Sens State

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние
      Sport Up Shift Sens State Сигнал переключения на повышенную передачу в спортивном режиме ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правый переключатель управления переключением (+) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Правый переключатель управления переключением (+) не нажат
      Sport Dwn Shift Sens State Сигнал переключения на пониженную передачу в спортивном режиме ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левый переключатель управления переключением (-) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Левый переключатель управления переключением (-) не нажат
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показания на дисплее GTS изменяются в соответствии с положением переключателя управления переключением (переключателя передач трансмиссии в сборе). А
      Показания на дисплее GTS не изменяются в соответствии с положением переключателя управления переключением (переключателя передач трансмиссии в сборе). B

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. Отсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

    3. A01MT3SC34
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Поочередно устанавливая переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) в каждое положение, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K142-9 (SFTU) - масса Правый переключатель управления переключением (+) нажат Менее 2,5 Ом
      K142-8 (SFTD) - масса Левый переключатель управления переключением (-) нажат Менее 2,5 Ом
      K142-9 (SFTU) - масса Правый переключатель управления переключением (+) не нажат 1 МОм или более
      K142-8 (SFTD) - масса Левый переключатель управления переключением (-) не нажат 1 МОм или более

    4. Подсоедините разъем K80 датчика положения селектора передач (напольного механизма переключения передач в сборе).

    5. Подсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем K26 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01MTDTC08
      *1 Витой кабель с датчиком в сборе - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)
      Номинальное сопротивление (обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K26-14 (SUP) - K142-9 (SFTU) Всегда Менее 1 Ом
      K26-7 (SDN) - K142-8 (SFTD) Всегда Менее 1 Ом
      K26-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K26-14 (SUP) или K142-9 (SFTU) - масса Всегда 1 МОм или более
      K26-7 (SDN) или K142-8 (SFTD) - масса Всегда 1 МОм или более

    4. Подсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    5. Подсоедините разъем K26 витого кабеля с датчиком в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01MSVOC05
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)

      Измерьте сопротивление между контактами витого кабеля с датчиком в сборе в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.


      1. После установки витого кабеля с датчиком в сборе в центральное положение поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление. Затем поверните витой кабель с датчиком в сборе на 2,5 оборота против часовой стрелки и измерьте сопротивление.

      2. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, повернув витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z4-6 (SUP) - K26-14 (SUP) Всегда Менее 3 Ом
      z4-12 (SDN) - K26-7 (SDN) Всегда Менее 3 Ом
      z4-7 (ECC) - K26-2 (ECC) Всегда Менее 3 Ом

      Note

      Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе больше, чем требуется, иначе можно повредить его.

    4. Установите витой кабель с датчиком в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)


    1. Снимите левый переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе).

      Нажмите здесь Click here

    2. A01MSY2C02
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Левый переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе))

      Поочередно устанавливая переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) в каждое положение, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      SDN - ECC Левый переключатель управления переключением (-) нажат Менее 1 Ом
      SDN - ECC Левый переключатель управления переключением (-) не нажат 10 кОм или более

    3. Установите левый переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ)


    1. Снимите правый переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе).

      Нажмите здесь Click here

    2. A01MT0UC03
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Правый переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе))

      Поочередно устанавливая переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) в каждое положение, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      SUP - ECC Правый переключатель управления переключением (+) нажат Менее 1 Ом
      SUP - ECC Правый переключатель управления переключением (+) не нажат 10 кОм или более

    3. Установите правый переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1


    1. Отсоедините разъем z6 жгута проводов переключателя № 1.

    2. A01MTAKC04
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (провод выключателя № 1)

      Поочередно устанавливая переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) в каждое положение, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SFTD) - 3 (ECC) Левый переключатель управления переключением (-) нажат Менее 1 Ом
      1 (SFTU) - 3 (ECC) Правый переключатель управления переключением (+) нажат Менее 1 Ом
      2 (SFTD) - 3 (ECC) Левый переключатель управления переключением (-) не нажат 10 кОм или более
      1 (SFTU) - 3 (ECC) Правый переключатель управления переключением (+) не нажат 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем z6 жгута проводов переключателя № 1.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 Нажмите здесь Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. A01MSLOC02
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      Отсоедините разъем z4 переключателя на рулевом колесе.

    2. Поочередно устанавливая переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) в каждое положение, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z4-6 (SUP) - z4-7 (ECC) Правый переключатель управления переключением (+) нажат Менее 1 Ом
      z4-12 (SDN) - z4-7 (ECC) Левый переключатель управления переключением (-) нажат Менее 1 Ом
      z4-6 (SUP) - z4-7 (ECC) Правый переключатель управления переключением (+) не нажат 10 кОм или более
      z4-12 (SDN) - z4-7 (ECC) Левый переключатель управления переключением (-) не нажат 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем z4 переключателя на рулевом колесе в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Нажмите здесь Click here