СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3000-388

Код DTC Наименование DTC
P3000-388 Система управления аккумуляторной батареей

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания предупреждает водителя о неисправности и осуществляет управление в аварийном режиме, исходя из сигналов ошибки, переданных датчиком напряжения аккумуляторной батареи. Этот DTC устанавливается, когда степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи (SOC) начинает падать в результате оставления рычага переключения передач в положении N, выработки топлива или неисправности в гибридной системе.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P3000-388 Система управления аккумуляторной батареей

Разрядка запрещена

Когда работа гибридной системы нарушена, а значение параметра "State of Charge (All Bat)" достигло нижнего предела, разрядка аккумуляторной батареи гибридной системы продолжается даже после запрета разрядки.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Система SFI

  • Уровень топлива

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Не загорается
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P3000-388

  • State of Charge (All Bat)

  • Discharge Control Value

  • Power Resource IB

  • DC Inhibit Time

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • При оставлении автомобиля (на стоянке или после остановки) с рычагом переключения передач в положении N на длительное время зарядка аккумуляторной батареи оказывается невозможной. В этом случае возможно падение SOC ниже нижнего предела и сохранение DTC P3000-388. (Это не является неисправностью системы.)

  • Если двигатель не может быть запущен, возможна регистрация кода DTC P3000-388, так как высоковольтная аккумуляторная батарея не заряжается.

  • Повторные проверки запуска двигателя могут привести к падению степени заряда аккумуляторной батареи и, как следствие, сохранению DTC P3000-388. В этом случае зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства гибридной системы.

  • Однократное проворачивание коленчатого вала двигателя приводит к падению степени заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 1%.

  • Однократная (в течение 10 минут) зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы восстанавливает степень заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 2%.

  • Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы занимает приблизительно 10 мин при температуре аккумуляторной батареи 25°C (77°F) и приблизительно 30 мин при температуре аккумуляторной батареи 0°C (32°F).

  • Зарядное устройство гибридной системы является дополнительным зарядным устройством, которое позволяет запустить гибридную систему (режим READY).

  • После ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


    1. Включите питание (READY) с рычагом переключения передач в положении P и уменьшите степень заряда аккумуляторной батареи. Убедитесь, что когда аккумуляторная батарея разряжается, двигатель запускается, чтобы зарядить аккумуляторную батарею, и значение параметра "State of Charge (All Bat)" увеличивается, оставаясь в соответствующем диапазоне.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти К
      Выводится только код P3000-389 или P3000-388. А
      Выводятся также коды DTC, отличные от P3000-388 и P3000-389. B

    5. Выключите питание.


    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ДВИГАТЕЛЯ И ECT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти К
      DTC не выводятся. A
      Выводятся коды DTC. B

    5. Выключите питание.


    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (СИСТЕМА SFI) Для системы SFI (для моделей с системой РОГ): Нажмите здесь Click here
    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (СИСТЕМА SFI) Для системы SFI (для моделей без системы РОГ): Нажмите здесь Click here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА


    1. Включите питание (IG).

    2. Проверьте количество топлива по указателю уровня топлива в баке на щитке приборов.

      Результат
      Результат Перейти К
      Надлежащее количество топлива в баке. А
      Топливо в баке отсутствует. B

      Tech Tips

      Добавляйте топливо, пока не погаснет контрольная лампа низкого уровня топлива.

    3. Выключите питание.


    B

    ДОЗАПРАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ

    A

  4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ НОРМАЛЬНО


    1. Включите питание (READY).

    2. Проверьте, запускается ли двигатель.

      Tech Tips


      • Нажатие педали акселератора в положении P рычага переключения передач приведет к запуску двигателя.

      • Многократное включение (READY) и выключение питания при низкой степени заряда может привести к дальнейшему падению степени заряда и, как следствие, регистрации DTC P3000-389. При необходимости зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства гибридной системы.

      • Однократное проворачивание коленчатого вала двигателя приводит к падению степени заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 1%.

      • Однократная (в течение 10 минут) зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы восстанавливает степень заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 2%.

      Результат
      Результат Перейти К
      Двигатель запускается. А
      Двигатель не запускается. B

    3. Если двигатель не запускается, выключите питание.


    А

    ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА, ОСТАВИВ АВТОМОБИЛЬ С ВЫБРАННЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ P ДО ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

    B

    ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ) Нажмите здесь Click here