СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P2532-772

Код DTC Наименование DTC
P2532-772 Высокий уровень сигнала в цепи рабочего положения выключателя питания

ОПИСАНИЕ

В ЭБУ распределения питания объединены главные процессоры источника питания и гибридной системы. Главный процессор источника питания и главный процессор гибридной системы внутри ЭБУ распределения питания обмениваются данными по шине CAN. ЭБУ распределения питания управляет замыканием и размыканием контактов реле IG2. Исходя из данных о состоянии реле, передаваемых главным процессором источника питания по шине CAN, главный процессор гибридной системы регистрирует "залипание" контактов реле IG2 во включенном (замкнутом) состоянии.

Tech Tips

Когда сохраняется DTC P2532-772, все системы автомобиля выключаются.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P2532-772 Высокий уровень сигнала в цепи рабочего положения выключателя питания

Несмотря на то, что ЭБУ распределения питания передает сигнал размыкания реле IG2, на контакт IG2 подается напряжение.

Несмотря на то, что питание выключено, система управления гибридной системой не выключена.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем -

  • Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ (реле IG2)

  • ЭБУ распределения питания

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01MT9QE04
*a От вспомогательной аккумуляторной батареи
*b IGN № 1
*c ЭБУ распределения питания
*d Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

После ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


  1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 15 с.

  2. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B)


    1. A01MSMQC04
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъемы A63 и K33 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A63-1 (IG2) - масса Питание выключено 1 В или менее
      K33-2 (IG1D) - масса Питание выключено 1 В или менее

    3. Подсоедините разъемы A63 и K33 ЭБУ распределения питания.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ)


    1. Отсоедините разъемы A63 и K33 ЭБУ распределения питания.

    2. A01MRYYC01
      *1 Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе
      *2 Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ

      Извлеките силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ из блока реле № 1 и распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе.

    3. A01MSMQC06
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A63-1 (IG2) - масса Питание выключено 1 В или менее
      K33-2 (IG1D) - масса Питание выключено 1 В или менее

    4. Установите силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ.

    5. Подсоедините разъемы A63 и K33 ЭБУ распределения питания.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ