БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Проверьте цепь электромагнитного клапана.

      
      

      1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

         

         *a

         Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

         -

         -

      2. Отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      3. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

         OK
         Деформация и коррозия отсутствуют.

      4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Tech Tips

         Проверяйте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе после его охлаждения.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение 37 (SMC1) - 36 (BS1) Всегда 15,3 - 21,0 Ом 19 (SMC2) - 20 (BS2) Всегда 15,3 - 21,0 Ом 44 (FRA+) - 43 (FRA-) Всегда 3,6 - 5,1 Ом 35 (FLA+) - 38 (FLA-) Всегда 3,6 - 5,1 Ом 39 (RRA+) - 40 (RRA-) Всегда 3,6 - 5,1 Ом 41 (RLA+) - 42 (RLA-) Всегда 3,6 - 5,1 Ом 28 (FRR+) - 27 (FRR-) Всегда 3,6 - 5,1 Ом 21 (FLR+) - 22 (FLR-) Всегда 3,6 - 5,1 Ом 23 (RRR+) - 24 (RRR-) Всегда 4,4 - 6,2 Ом 25 (RLR+) - 26 (RLR-) Всегда 4,4 - 6,2 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

   2. Проверьте цепь электродвигателя насоса.

      
      
      1. 

         *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

         Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      2. Отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      3. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

         OK
         Деформация и коррозия отсутствуют.

      4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение 31 (BM1) - 1 (GND1) Всегда Менее 1 Ом 32 (BM2) - 2 (GND2) Всегда Менее 1 Ом 31 (BM1) - 3 (MTT) Всегда 950 - 1050 Ом 32 (BM2) - 3 (MTT) Всегда 950 - 1050 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.