БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении любого выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании узлов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  3. СНИМИТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ АБС


    1. A01MSS0

      При выключенном питании снимите 2 реле электродвигателя ABS (реле ABS MOTOR № 1 и ABS MOTOR № 2), чтобы отключить систему управления тормозами.

  4. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"


    1. A01MSH9C01
      *a Отметка MIN

      Слейте тормозную жидкость из бачка главного цилиндра тормозной системы до уровня вблизи отметки MIN.

    2. При выключенном питании подсоедините GTS к разъему DLC3.

    3. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и включите питание (IG).

    4. Включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake System) Utility / Zero Down.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      ECB Utility

      Tech Tips

      При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью GTS жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора в расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы.

    5. После включения зуммера выключите питание.

    6. Выключите GTS и отсоедините его от разъема DLC3.

  5. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

  6. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесь Click here

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединялся, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  8. СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  9. ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3 МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01MTY6

      Освободив захват, отсоедините блок реле № 3 моторного отсека от кронштейна ЭБУ системы противоскольжения.

  10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01MSMU

      Отсоедините зажим жгута проводов от кронштейна ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    2. Выверните 3 болта и снимите кронштейн ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A01MROI

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг расширительного бачка № 1 от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

  12. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. A01MSP4C01
      A01MSKR Освободите рычаг блокировки
      A01MRJA Отсоедините разъем

      Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

    2. A01MTTQC01
      *a От главного цилиндра тормозной системы в сборе
      *b От цилиндра имитатора хода педали тормоза в сборе
      *c К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
      *d К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
      *e К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *f К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса

      Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

    3. С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    4. A01MSOR

      Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном с кузова.

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном за разъем.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить кузов автомобиля.

      Tech Tips

      Снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, соблюдая осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

  13. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01MT8W

      Отверните 2 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.