ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1378/44

Код DTC Наименование DTC
C1378/44 Неисправность на линии связи конденсатора

ОПИСАНИЕ

Источник питания системы управления тормозами обеспечивает дополнительное питание для управления тормозами, когда падает напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи (12 В).

Между ЭБУ системы противоскольжения и источником питания системы управления тормозами имеются линии FAIL и ENA.

По линии FAIL в ЭБУ системы противоскольжения в сборе передаются сигналы, указывающие на нахождение источника питания системы управления тормозами в сборе в режиме вспомогательного питания.

Линия ENA используется для передачи в источник питания системы управления тормозами сигналов разрешения и запрещения зарядки.

№ DTC Неисправность Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C1378/44 Неисправность на линии связи конденсатора 112

При выполнении любого из следующих условий:


  1. Обрыв или короткое замыкание в линии FAIL.

  2. Неисправность внутри вспомогательного источника питания.

  3. Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В, и нарушение обмена данными с источником питания системы управления тормозами в сборе продолжается в течение не менее 12 с.

  • Жгут проводов и разъем

  • Неправильно подсоединен разъем, деформация или коррозия контактов

  • Источник питания системы управления тормозами в сборе

 DTC системы электронного управления тормозами

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1377/43.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены ЭБУ системы противоскольжения в сборе выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)


    1. A01MRSVC11
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к источнику питания системы управления тормозами в сборе)

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем K40 источника питания системы управления тормозами в сборе.

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K40-3 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11—14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG1)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)


    1. A01MRSVC09
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к источнику питания системы управления тормозами в сборе)

      Выключите питание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K40-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ В СБОРЕ)


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъемы A24 и A25 ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-8 (ENA) - K40-2 (ENA) Всегда Менее 1 Ом
      A24-8 (ENA) или K40-2 (ENA) - масса Всегда 10 кОм или более
      A25-41 (FAIL) - K40-7 (FAIL) Всегда Менее 1 Ом
      A25-41 (FAIL) или K40-7 (FAIL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините разъемы A24 и A25 ЭБУ системы противоскольжения в сборе.

    2. Подсоедините разъем K40 источника питания системы управления тормозами в сборе.

    3. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    4. Выключите питание.

    5. Включите питание (IG).

    6. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится DTC C1378/44 А
      DTC C1378/44 не выводится. B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Проверьте код INF в данных фиксированного набора параметров, сохраненных в памяти при регистрации DTC (C1378/44).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится код INF 112. А
      Код INF 112 не выводится. B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here