СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0516-769, P0517-770

Код DTC Наименование DTC
P0516-769 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
P0517-770 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ


№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P0516-769 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

Неисправность в цепи термистора (короткое замыкание на GND)

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Термистор в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Не загорается
P0517-770 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

Неисправность в цепи термистора (обрыв или короткое замыкание на +B)

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Термистор в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

 Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Не загорается
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Таблица данных ЭБУ
P0516-769 Auxiliary Batt Temperature
P0517-770

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MTICE34
*a Термистор в сборе
*b ЭБУ гибридной системы в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В данных фиксированного набора параметров сохраняется некоторая информация о состоянии автомобиля на момент возникновения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

  • Убедившись в том, что выводится код DTC P0516-769 или P0517-770, с помощью GTS проверьте значение параметра "Auxiliary Batt Temperature" в списке Data List для гибридной системы.

    Отображаемая температура Неисправность
    -40°C (-40°F) Обрыв или короткое замыкание на +B
    215°C (419°F) Короткое замыкание или короткое замыкание на GND

  • После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


    1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Проверьте надежность подключения и контактное давление соответствующих контактов разъемов ЭБУ гибридной системы.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.
      A01MT2LC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Auxiliary Batt Temperature

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Следующий шаг
      -40°C (-40°F)
      215°C (419°F)
      Совпадает с фактической температурой

    5. Выключите питание.


    215°C (419°F)

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Click here

    Совпадает с фактической температурой

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    -40°C (-40°F)

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ НА ОБРЫВ)


    1. A01MRT6

      Отсоедините разъем Q42 термистора.

    2. A01MSMSC13
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к термистору в сборе)

      Соедините контакты 2 (THB) и 1 (E2) разъема Q42 термистора в сборе со стороны автомобиля.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите питание (IG).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Auxiliary Batt Temperature

    6. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Auxiliary Batt Temperature

      Контакты THB и E2 соединены.

      Питание включено (IG)

      		 215°C (419°F)

    7. Выключите питание.

    8. Подсоедините разъем Q42 термистора в сборе.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - ТЕРМИСТОР В СБОРЕ)


    1. A01MS8PC37
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Соедините контакты 20 (THB) и 21 (ETHB) разъема K142 ЭБУ гибридной системы.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Auxiliary Batt Temperature

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Auxiliary Batt Temperature

      Контакты THB и E2 соединены.

      Питание включено (IG)

      		 215°C (419°F)

    6. Выключите питание.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01MRT6

      Отсоедините разъем Q42 термистора.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Auxiliary Batt Temperature

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Auxiliary Batt Temperature Питание включено (IG) -40°C (-40°F)

    6. Выключите питание.

    7. Подсоедините разъем Q42 термистора в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ

    NG

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТЕРМИСТОР В СБОРЕ - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Отсоедините разъем Q42 термистора.

    2. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    3. A01MRWTC15
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к термистору в сборе)
      *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q42-2 (THB) - K142-20 (THB) Питание выключено Менее 1 Ом
      Q42-1 (E2) - K142-21 (ETHB) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q42-2 (THB) или K142-20 (THB) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      Q42-1 (E2) или K142-21 (ETHB) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    5. Подсоедините разъем Q42 термистора в сборе.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ