ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01MRHMC24
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику разрежения в сборе)

      Проверьте напряжение на контакте.


      1. Отсоедините датчик разрежения в сборе.

      2. Включите питание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        F10-3 (VC) - F10-2 (E2) Зажигание включено 4,75 - 5,25 В
        F10-1 (P1M) - F10-2 (E2) Зажигание включено 3,0 - 5,0 В

        Если результат не соответствует требованиям, в цепи VC или E2 имеется обрыв или короткое замыкание.

    2. Проверьте давление во впускном коллекторе.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAP.


        Powertrain > Engine and ECT > Data List
        Информация на дисплее прибора
        MAP

      5. Считайте значения, отображаемые на GTS.

        OK
        Соответствует атмосферному давлению.

        Tech Tips


        • Нормальное атмосферное давление составляет 101 кПа (абс.) [758 мм рт.ст. (абс.)].

        • При подъеме на каждые 100 м (328 футов) высоты над уровнем моря давление падает на 1 кПа (7,5 мм рт. ст.). Эта зависимость изменяется под влиянием погодных условий.