СИСТЕМА SFI (для моделей без системы РОГ), Diagnostic DTC:P3190, P3191

Код DTC	Наименование DTC
P3190	Недостаточная мощность двигателя
P3191	Двигатель не запускается

ОПИСАНИЕ

ЕСМ получает от ЭБУ гибридной системы сигналы, например, запрос крутящего момента двигателя, заданная частота вращения коленчатого вала двигателя и состояние прокручивания коленчатого вала двигателя, и управляет мощностью двигателя на основе сигналов заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя и запроса крутящего момента.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P3190	Недостаточная мощность двигателя	Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку): Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя). Значение крутящего момента, запрошенное ЭБУ гибридной системы, превышает заданный уровень. ЭБУ гибридной системы определяет, что двигатель запущен. Топливный бак не пуст. Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев. "Фактический крутящий момент двигателя на 20% меньше запрошенного" в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).	Система забора воздуха Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Топливная система Двигатель Датчик массового расхода воздуха в сборе Отсутствует топливо Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распредвала ECM	Загорается	Код DTC сохраняется
P3191	Двигатель не запускается	Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку): Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя). Топливный бак не пуст. Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев. После отправки сигнала запроса запуска двигателя ЭБУ гибридной системы не определяет пуск двигателя (генерирование крутящего момента) в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).	Система забора воздуха Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Топливная система Двигатель Датчик массового расхода воздуха в сборе Отсутствует топливо Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распредвала ECM	Загорается	Код DTC сохраняется

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P3190

Недостаточная мощность двигателя

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку):

Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя).
Значение крутящего момента, запрошенное ЭБУ гибридной системы, превышает заданный уровень.
ЭБУ гибридной системы определяет, что двигатель запущен.
Топливный бак не пуст.
Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев.
"Фактический крутящий момент двигателя на 20% меньше запрошенного" в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).

Система забора воздуха
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе
Топливная система
Двигатель
Датчик массового расхода воздуха в сборе
Отсутствует топливо
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик положения коленчатого вала
Датчик положения распредвала
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

P3191

Двигатель не запускается

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку):

Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя).
Топливный бак не пуст.
Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев.
После отправки сигнала запроса запуска двигателя ЭБУ гибридной системы не определяет пуск двигателя (генерирование крутящего момента) в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).

Система забора воздуха
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе
Топливная система
Двигатель
Датчик массового расхода воздуха в сборе
Отсутствует топливо
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик положения коленчатого вала
Датчик положения распредвала
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM получает сигналы, например, запрос крутящего момента двигателя, заданная частота вращения коленчатого вала двигателя и состояние прокручивания коленчатого вала двигателя от ЭБУ гибридной системы.
ЕСМ управляет запуском и остановкой двигателя и углом поворота дроссельной заслонки на основании сигналов от ЭБУ гибридной системы.
ECM получает значение фактического крутящего момента двигателя, вычисленного ЭБУ гибридной системы на основании крутящего момента генератора.
Если фактический крутящий момент двигателя 20 % меньше запрошенного*1, ЕСМ определяет это как ненормальную мощность двигателя и регистрирует DTC Р3190.

(Двигатель может не запускаться в данном состоянии.)

*1: Требуемый крутящий момент = Requested Engine Torque (кВт) / HV Target Engine Speed (об/мин) x 9549

Если ECM не определяет крутящий момент двигателя (фактический крутящий момент двигателя) даже при запуске двигателя после получения запроса на запуск двигателя, он регистрирует DTC P3191.

Tech Tips

При регистрации DTC P3190, P3191 или P3193 работа двигателя запрещается. В этом случае добавить топливо или выполнить ремонт, затем сбросить все DTC и выключить питание, чтобы восстановить нормальную работу.
Если регистрируется DTC P3190, P3191 или P3193, высоковольтная аккумуляторная батарея не заряжается, поскольку автомобиль задействует только электродвигатель. Если автомобиль продолжает движение в этом состоянии, степень заряда аккумуляторной батареи упадет, высоковольтная аккумуляторная батарея разрядится, предотвращая переход системы в состояние готовности.

Если регистрируется DTC P3190 или P3191, значение крутящего момента упало на 80% или двигатель не может запуститься. Если при этом регистрируются какие-либо DTC, указывающие на неисправность деталей, связанных с двигателем, в первую очередь отремонтируйте неисправные детали.

Сопутствующие параметры Data List:

ECM (Powertrain / Engine and ECT / Data List)
HV Target Engine Speed	Engine Speed	Requested Engine Torque	Actual Engine Torque
Throttle Position Command	Throttle Position No. 1	Calculate Load	Coolant Temp
Short FT #1	Long FT #1	-	-

ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (Powertrain / Hybrid Control / Data List)
Target Engine Rev	Engine Revolution	Requested Engine Torque	Engine Coolant Temp
Engine Idling Request	-	-	-

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Note

Если горит контрольная лампа MIL или главная контрольная лампа аварийного состояния, немедленно прекратите дорожное испытание. Если регистрируется DTC P3190, P3191 или P3193, движение на автомобиле может осуществляться только на короткие дистанции, поскольку работа двигателя запрещена, а высоковольтная аккумуляторная батарея не заряжена.


*1	40 км/час
*2	Режим готовности (READY)
*3	Общее время работы двигателя составляет не менее 10 мин.

Надежно затяните стояночный тормоз.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите питание (READY) и GTS.
Удерживайте педаль акселератора нажатой до упора в течение 10 с при остановленном автомобиле, установив рычаг переключения передач в положение P и удерживая педаль тормоза. [A]

Note

Как только двигатель запустится, отпустите педаль акселератора.
Отпустите стояночный тормоз.
Двигайтесь на автомобиле со средней скоростью приблизительно 40 км/час (25 миль в час) так, чтобы общее время работы двигателя составило не менее 10 мин. [B]

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tech Tips

Необязательно поддерживать скорость автомобиля 40 км/час (25 миль в час) во время дорожного испытания.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes. [C]
Считайте коды DTC (включая ожидающие обработки DTC).
Tech Tips
- Если выводятся DTC (включая ожидающие обработки DTC), система неисправна.
- Если DTC (включая ожидающие обработки DTC) не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P3190 или P3191.

Проверьте результат проверки DTC.

Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tech Tips

Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Повторение этой проверки для подтверждения признаков может привести к падению степени заряда аккумуляторной батареи, что не позволит системе перейти в режим READY. В этом случае для заряда высоковольтной аккумуляторной батареи следует использовать зарядное устройство гибридной системы.
Однократное проворачивание коленчатого вала двигателя приводит к падению степени заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 1%.
Однократная (в течение 10 минут) зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы восстанавливает степень заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 2%.
Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы занимает приблизительно 10 мин при температуре высоковольтной аккумуляторной батареи 25°C (77°F) и приблизительно 30 мин при температуре высоковольтной аккумуляторной батареи 0°C (32°F).
Зарядное устройство гибридной системы является дополнительным зарядным устройством, которое заряжает высоковольтную аккумуляторную батарею достаточно, чтобы обеспечить запуск двигателя (автомобиль может перейти в режим READY).
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P3190, P3191 И/ИЛИ P3193)

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Проверьте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

Нажмите здесь Click here

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC P3190 или P3191, выводятся	А
DTC P3193 выводится	B
DTC P3190, P3191 и/или P3193 и другие DTC выводятся	C

Tech Tips

Если отображаются какие-либо другие коды системы SFI, помимо P3190, P3191 или P3193, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P3193 Нажмите здесь Click here

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ ТОПЛИВА

Проверьте оставшееся количество топлива.

OK
Топлива достаточно.

Tech Tips

Коды DTC P3190, P3191 и/или P3193 могут выводиться, если автомобиль вырабатывал топливо прежде.
Если долить недостаточное количество топлива, DTC P3190, P3191 или P3193 может выводиться снова. Если двигатель не заводится по причине отсутствия топлива, долейте топливо так, чтобы контрольная лампа низкого уровня топлива погасла.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ДОЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

УДАЛИТЕ DTC

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

Выключите питание и подождите не менее 30 с.

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА

Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.

Нажмите здесь Click here

OK
Отсутствие утечек через систему впуска воздуха.

Tech Tips

Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ НЕОБЫЧНОГО ШУМА ИЛИ ВИБРАЦИИ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ

OK
Необычный шум и вибрация не возникает.

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (В ЧАСТИ СИСТЕМЫ С НИЗКИМ ДАВЛЕНИЕМ)

Проверьте давление в топливной системе (в части системы с низким давлением).

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
OK
NG

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

Проверьте корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ

Проверьте датчик массового расхода воздуха.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика массового расхода воздуха в сборе.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Проверьте датчик положения коленчатого вала.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нажмите здесь Click here

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

Замените датчик положения распредвала впускных клапанов.

Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P3190 OR P3191)

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите питание (READY)
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Нажмите здесь Click here

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Результат

Результат	Перейти к
DTC P3190 или P3191 выводится	А
DTC не выводится	B

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

Замените датчик положения распредвала выпускных клапанов.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P3190 OR P3191)

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите питание (READY).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Нажмите здесь Click here

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Результат

Результат	Перейти к
DTC P3190 или P3191 выводится	А
DTC не выводится	B

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ECM

Замените ECM.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
Выключите питание и подождите 30 с.
Включите питание (READY).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Нажмите здесь Click here

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

КОНЕЦ