СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P3190, P3191

Код DTC Наименование DTC
P3190 Недостаточная мощность двигателя
P3191 Двигатель не запускается

ОПИСАНИЕ

ЕСМ получает от ЭБУ гибридной системы сигналы, например, запрос крутящего момента двигателя, заданная частота вращения коленчатого вала двигателя и состояние прокручивания коленчатого вала двигателя, и управляет мощностью двигателя на основе сигналов заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя и запроса крутящего момента.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P3190 Недостаточная мощность двигателя

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя).

  • Значение крутящего момента, запрошенное ЭБУ гибридной системы, превышает заданный уровень.

  • ЭБУ гибридной системы определяет, что двигатель запущен.

  • Топливный бак не пуст.

  • Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев.

  • "Фактический крутящий момент двигателя на 20% меньше запрошенного" в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).

  • Система забора воздуха

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Топливная система

  • Двигатель

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Отсутствует топливо

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • Датчик положения коленчатого вала

  • Датчик положения распредвала

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P3191 Двигатель не запускается

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 650 об/мин (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя).

  • Топливный бак не пуст.

  • Обмен данными между ЭБУ гибридной системы и ECM осуществляется без сбоев.

  • После отправки сигнала запроса запуска двигателя ЭБУ гибридной системы не определяет пуск двигателя (генерирование крутящего момента) в течение 6 с или пока коленчатый вал не прокрутится 100 раз (в зависимости того, что занимает больше времени, различие заключается в температуре охлаждающей жидкости двигателя).

  • Система забора воздуха

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Топливная система

  • Двигатель

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Отсутствует топливо

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • Датчик положения коленчатого вала

  • Датчик положения распредвала

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ


  1. ECM получает сигналы, например, запрос крутящего момента двигателя, заданная частота вращения коленчатого вала двигателя и состояние прокручивания коленчатого вала двигателя от ЭБУ гибридной системы.

  2. ЕСМ управляет запуском и остановкой двигателя и углом поворота дроссельной заслонки на основании сигналов от ЭБУ гибридной системы.

  3. ECM получает значение фактического крутящего момента двигателя, вычисленного ЭБУ гибридной системы на основании крутящего момента генератора.

  4. Если фактический крутящий момент двигателя меньше 20% от запрошенного*1, ЕСМ определяет это как ненормальную мощность двигателя и регистрирует DTC Р3190.

    (Двигатель может не запускаться в данном состоянии.)


    • *1: Требуемый крутящий момент = Requested Engine Torque (кВт) / HV Target Engine Speed (об/мин) x 9549

  5. Если ECM не определяет крутящий момент двигателя (фактический крутящий момент двигателя) даже при запуске двигателя после получения запроса на запуск двигателя, он регистрирует DTC P3191.

    Tech Tips


    • Если выводятся коды DTC P3190, P3191 и P3193, двигатель мог быть остановлен в связи с его состоянием.

      На данном этапе после добавления топлива или выполнения ремонта удалит коды DTC. Затем выключите питание, чтобы восстановить нормальное состояние.

    • Если выводится этот код DTC и двигатель остановлен, зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи невозможна, так как автомобиль движется только за счет крутящего момента электродвигателя. Если автомобиль продолжит движение в этом состоянии, высоковольтная аккумуляторная батарея разрядится полностью и включение питания (READY) станет невозможно.

    • Если регистрируется DTC P3190 или P3191, значение крутящего момента упало на 80% или двигатель не может запуститься. Если при этом регистрируются какие-либо DTC, указывающие на неисправность деталей, связанных с двигателем, в первую очередь отремонтируйте неисправные детали.

      Сопутствующие параметры Data List:

      ECM (Powertrain / Engine and ECT / Data List)
      HV Target Engine Speed Engine Speed Requested Engine Torque Actual Engine Torque
      Throttle Position Command Throttle Position No. 1 Calculate Load Coolant Temp
      Short FT #1 Long FT #1 EGR Step Position -
      ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (Powertrain / Hybrid Control / Data List)
      Target Engine Rev Engine Revolution Requested Engine Torque Engine Coolant Temp
      Engine Idling Request - - -

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Note

Если загорелась MIL (контрольная лампа неисправности) или контрольная лампа аварийного состояния, немедленно прекратите поездку в проверочном режиме. Если выводятся коды DTC P3190, P3191 и P3193 и двигатель остановлен, зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи невозможна, и расстояние, которое сможет проехать автомобиль, будет ограничено.

A01MU0WE04
*1 40 км/час
*2 Режим готовности (READY)
*3 Общее время работы двигателя составляет не менее 10 мин.

  1. Надежно затяните стояночный тормоз.

  2. Подключите GTS к DLC3.

  3. Включите питание (IG) и включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите питание (READY) и GTS.

  7. Удерживайте педаль акселератора нажатой до упора в течение 10 с при остановленном автомобиле, установив рычаг переключения передач в положение P и удерживая педаль тормоза. [A]

    Note

    Как только двигатель запустится, отпустите педаль акселератора.

  8. Отпустите стояночный тормоз.

  9. Двигайтесь на автомобиле со средней скоростью приблизительно 40 км/час (25 миль в час) так, чтобы общее время работы двигателя составило не менее 10 мин. [B]

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    Tech Tips

    Необязательно поддерживать скорость автомобиля 40 км/час (25 миль в час) во время дорожного испытания.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes. [C]

  11. Считайте коды DTC (включая ожидающие обработки DTC).

    Tech Tips


    • Если выводятся DTC (включая ожидающие обработки DTC), система неисправна.

    • Если DTC (включая ожидающие обработки DTC) не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P3190 или P3191.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips

    Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Повторение этой проверки для подтверждения признаков может привести к падению степени заряда аккумуляторной батареи, что не позволит системе перейти в режим READY. В этом случае для заряда высоковольтной аккумуляторной батареи следует использовать зарядное устройство гибридной системы.

  • Однократное проворачивание коленчатого вала двигателя приводит к падению степени заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 1%.

  • Однократная (в течение 10 минут) зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы восстанавливает степень заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 2%.

  • Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы занимает приблизительно 10 мин при температуре высоковольтной аккумуляторной батареи 25°C (77°F) и приблизительно 30 мин при температуре высоковольтной аккумуляторной батареи 0°C (32°F).

  • Зарядное устройство гибридной системы является дополнительным зарядным устройством, которое заряжает высоковольтную аккумуляторную батарею достаточно, чтобы обеспечить запуск двигателя (автомобиль может перейти в режим READY).

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P3190, P3191 И/ИЛИ P3193)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Проверьте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P3190 или P3191, выводятся А
      DTC P3193 выводится B
      DTC P3190, P3191 и/или P3193 и другие DTC выводятся C

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды системы SFI, помимо P3190, P3191 или P3193, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P3193 Нажмите здесь Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ ТОПЛИВА


    1. Проверьте оставшееся количество топлива.

      OK
      Топлива достаточно.

      Tech Tips


      • Коды DTC P3190, P3191 и/или P3193 могут выводиться, если автомобиль вырабатывал топливо прежде.

      • Если долить недостаточное количество топлива, DTC P3190, P3191 или P3193 может выводиться снова. Если двигатель не заводится по причине отсутствия топлива, долейте топливо так, чтобы контрольная лампа низкого уровня топлива погасла.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ДОЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

    OK

  3. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА


    1. Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Отсутствие утечек через систему впуска воздуха.

      Tech Tips

      Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

    OK

  5. УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ НЕОБЫЧНОГО ШУМА ИЛИ ВИБРАЦИИ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ

    OK
    Необычный шум и вибрация не возникает.
    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (В ЧАСТИ СИСТЕМЫ С НИЗКИМ ДАВЛЕНИЕМ)


    1. Проверьте давление в топливной системе (в части системы с низким давлением).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ Нажмите здесь Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик массового расхода воздуха.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика массового расхода воздуха в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      После замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Нажмите здесь Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Проверьте датчик положения коленчатого вала.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нажмите здесь Click here

    OK

  11. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ШАГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ КЛАПАНА РОГ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Hybrid Control > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Inspection Mode

    5. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

      Tech Tips

      Выключатели системы кондиционирования и всего вспомогательного оборудования должны быть выключены.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the EGR Step Position / All Data / MAP и Throttle Idle Position.


      Powertrain > Engine and ECT > Active Test
      Экран активной диагностики
      Control the EGR Step Position
      Экран Data List
      MAP
      Throttle Idle Position

    7. Убедитесь, что параметр "Throttle Idle Position" имеет значение ON (ВКЛ), и проверьте и значения MAP в Data List, выполняя испытание Active Test.

      Note


      • Во время испытания в режиме Active Test не оставляйте клапан РОГ открытым на 10 с или более.

      • После завершения испытания Active Test обязательно верните клапан РОГ в положение, соответствующее шагу 0.

      • Во время испытания в режиме Active Test не открывайте клапан РОГ на 26 шагов или более.

      OK
      MAP изменяется в зависимости от положения шагового электродвигателя РОГ, когда параметр "Throttle Idle Position" имеет значение ON (ВКЛ) в Data List.
      Номинальное значение / Номинальный режим
      - Положение шагового электродвигателя РОГ (Active Test)
      Шаг 0 Шаг 0-26

      MAP

      (Data List)

      		 (клапан РОГ полностью закрыт) Значение MAP не менее чем на +10 кПа (75 мм рт. ст.) выше, чем когда клапан РОГ полностью закрыт

      Tech Tips


      • Если при выполнении активной диагностики значение MAP возрастает незначительно, может быть неисправен клапан РОГ.

      • Даже если клапан РОГ неисправен, при выполнении испытания с режиме Active Test может наблюдаться неравномерный холостой ход или возрастание значения MAP. Однако величина, на которую возрастает значение MAP, может быть меньше нормальной.

      • Если имеются проблемы с запуском и диагностика в режиме Active Test невозможна, выполните проверку клапана РОГ на следующем шаге.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ Click here

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ


    1. Замените датчик положения распредвала впускных клапанов.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P3190 OR P3191)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите питание (READY)

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P3190 или P3191 выводится А
      DTC не выводится B

    B

    КОНЕЦ

    А

  14. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ


    1. Замените датчик положения распредвала выпускных клапанов.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  15. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P3190 OR P3191)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите питание (READY).

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P3190 или P3191 выводится А
      DTC не выводится B

    B

    КОНЕЦ

    А

  16. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  17. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите 30 с.

    6. Включите питание (READY).

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  18. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ


    1. Снимите клапан РОГ в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте, не заедает ли клапан РОГ в открытом состоянии.

      OK
      Клапан РОГ плотно закрыт.

      Tech Tips

      После замены клапана РОГ в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12 Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here