СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

При регистрации любого из следующих DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля, либо прекращает впрыск топлива.

Код DTC Устройство Аварийный режим работы Условия выхода из аварийного режима работы

P0031

P0032

P101D

Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси ECM выключает подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси. Питание выключено

P0037

P0038

P102D

Подогреватель подогреваемого кислородного датчика ECM выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика. Питание выключено

P0087

P0088

Топливный насос (в части системы с высоким давлением)
  • ECM отсекает подачу топлива при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя и нагрузке двигателя.

  • Давление в топливной системе установлено на 200 кПа.

Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

P0102

P0103

Датчик массового расхода воздуха в сборе Угол опережения зажигания вычисляется блоком ECM на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и угла поворота дроссельной заслонки. Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0112

P0113

Датчик температуры воздуха на впуске ECM принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 20°C (68°F). Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0115

P0117

P0118

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ECM принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости, равное 80°C (176°F). Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P0604

P0606

P060A

P060B

P060E

P0657

P2102

P2103

P2111

P2112

P2118

P2119

P2135

Электронная система управления дроссельной заслонкой

ECM прекращает подачу тока к электродвигателю привода, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 6° посредством возвратной пружины.

ECM останавливает двигатель, и автомобиль может продолжить движение только посредством гибридной системы. *1

Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

P0192

P0193

P1235

Датчик давления в топливной системе
  • ECM отсекает подачу топлива при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя и нагрузке двигателя.

  • Давление в топливной системе установлено на 200 кПа.

Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

P0201

P0202

P0203

P0204

P062D

Электронный блок привода форсунок (EDU) ECM отсекает подачу топлива при частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 1000 об/мин, а коррекция подачи топлива превышает заданное значение. Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

P0327

P0328

Датчик детонации ECM устанавливает угол опережения зажигания на максимальное запаздывание. Питание выключено

P0351

P0352

P0353

P0354

Катушка зажигания в сборе ECM прекращает подачу топлива. Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0401

P0403

Клапан РОГ в сборе ECM определяет, что клапан РОГ закрыт, поэтому устанавливает безопасное значение угла опережения зажигания. Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

P1276

P1277

P1278

P1279

Топливная форсунка для впрыска во впускной канал ECM отсекает подачу топлива при частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 1000 об/мин, а коррекция подачи топлива превышает заданное значение. Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

P2237

P2238

P2239

P2252

P2253

Датчик состава топливовоздушной смеси Управление обратной связью по соотношению воздух-топливо прервано Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

Tech Tips

*1: Если постепенно нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.