СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P0106

Код DTC Наименование DTC
P0106 Неверный диапазон или ненормальная работа цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе

ОПИСАНИЕ

A01MTQDE01

Датчик абсолютного давления в коллекторе определяет абсолютное давление во впускном коллекторе как изменение напряжения. ECM вычисляет давление во впускном коллекторе на основании данного напряжения. ЕСМ вычисляет угол поворота клапана РОГ в сборе и электровакуумного клапана продувки в зависимости от изменения давления во впускном коллекторе и определяет ошибки датчика абсолютного давления в коллекторе на основании данных колебаний давления.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0106 Неверный диапазон или ненормальная работа цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе Давление во впускном коллекторе, измеренное после запуска двигателя, падает менее чем на 3 кПа (22,5 мм рт. ст.) по сравнению с давлением во впускном коллекторе (барометрическим давлением), измеренным перед запуском двигателя (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Система забора воздуха

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе

 Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Когда давление во впускном коллекторе, измеренное после запуска двигателя, падает менее чем на 3 кПа (22,5 мм рт. ст.) по сравнению с давлением во впускном коллекторе (барометрическим давлением), измеренным перед запуском двигателя, ECM интерпретирует это как неисправность датчика абсолютного давления в коллекторе и регистрирует код DTC P0106.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Подождите не менее 5 с.

  7. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

    Нажмите здесь Click here

  8. Запустите и прогрейте двигатель (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F)).

  9. Установите рычаг переключения передач в положение N.

  10. Дайте двигателю не менее 10 с поработать на холостом ходу.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  14. Введите DTC: P0106.

  15. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0106)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG) и включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P0106 выводится А
      DTC P0106 и прочие коды DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0106, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAP)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Hybrid Control > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Inspection Mode

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / MAP.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      MAP

    6. Считайте значение MAP.

    7. Запустите двигатель.

    8. Считайте значение параметра MAP на холостом ходу.

      Номинальный режим
      Состояние двигателя Дисплей GTS
      Питание включено (IG) 80–110 кПа (абс.) (600–825 мм рт. ст. (абс.))
      Холостой ход 20–40 кПа (абс.) (150–300 мм рт. ст. (абс.))
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА


    1. Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Отсутствие утечек через систему впуска воздуха.

      Tech Tips

      Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА