СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A90-251

Код DTC Наименование DTC
P0A90-251 Характеристики электропривода "A"

ОПИСАНИЕ

Когда через трехфазные обмотки катушки статора протекает трехфазный переменный ток, в электродвигателе создается вращающееся магнитное поле. Система управляет этим магнитным полем в соответствии с угловым положением и частотой вращения ротора. В результате установленные на роторе постоянные магниты вытягиваются в направлении вращения, создавая крутящий момент. Создаваемый крутящий момент почти пропорционален величине тока. Система регулирует частоту вращения электродвигателя, изменяя частоту переменного тока. Кроме того, чтобы высокий крутящий момент формировался эффективно даже на высокой скорости, система соответствующим образом управляет вращающимся магнитным полем и регулирует угловое положение магнитов ротора.

Tech Tips

Термин "тяговый электродвигатель A" используется для обозначения электродвигателя (MG2).

A01MSPEE03
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P0A90-251 Характеристики тягового электродвигателя "A"

Снижение напряженности магнитного поля электродвигателя или фазное короткое замыкание

Магнитная сила электродвигателя уменьшается, или в течение определенного времени сохраняется короткое замыкание в обмотке.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Гибридная трансмиссия в сборе

  • Кабель электродвигателя

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0A90-251 Mtr-Temp (MG2) Max

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AA6-526.

Нажмите здесь Click here

См. схему соединений для DTC P321E-318.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесь Click here

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Двигайтесь на автомобиле, пока общее время движения автомобиля со скоростью 40 км/час (25 миль в час) или выше не составит несколько минут. (Постоянно двигаться со скоростью 40 км/час (25 миль в час) или выше не требуется.)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0A90-251 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующей таблице. А
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B
      Соответствующий DTC
      P0A1A (все коды INF) *1 Модуль управления генератором
      P0A1B (все коды INF) *1 Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
      P0A1D (все коды INF) *1 Модуль управления гибридной трансмиссией
      P0A3F-243 Цепь датчика положения электропривода "A"
      P0A40-500 Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A41-245 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A4B-253 Цепь датчика положения генератора
      P0A4C-513 Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
      P0A4D-255 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора
      P0A51-174 Цепь датчика тока электропривода "A"
      P0A60 (все коды INF) *1 Ток фазы V тягового электродвигателя "A"
      P0A63 (все коды INF) *1 Ток фазы W тягового электродвигателя "A"
      P0A72 (все коды INF) *1 Ток фазы V генератора
      P0A75 (все коды INF) *1 Ток фазы W генератора
      P0A78-202, 266, 267, 282, 306, 586 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A7A-344 Характеристики инвертора генератора
      P0A90-509 Характеристики электропривода "A"
      P0A92-521 Характеристики генератора гибридной системы
      P0A93-346 Характеристики системы охлаждения инвертора
      P0A94-585, 587, 589, 590 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0AA6 (все коды INF) *1 Повреждение изоляции в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
      P0C76-523 Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
      P3004-132 Высоковольтная система электропитания

      Tech Tips


      • *1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.

      • P0A90-251 может выводиться при неисправностях, которые вызывают вывод кодов DTC, указанных в таблице выше. Поэтому в случае его регистрации сначала необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей для тех выданных кодов DTC, которые перечислены в таблице выше. Затем выполните проверку методом воспроизведения неисправности и убедитесь в отсутствии кодов DTC.

    5. Выключите питание.


    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. А
      P0A90-251 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующей таблице. B
      Соответствующий DTC
      P0A92-261 Характеристики генератора гибридной системы

      Tech Tips

      Если также выводятся DTC, указанные в таблице выше, возможно короткое замыкание между цепью HSDN (сигнал выключения MG) и цепью питания.

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРКА С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Совершите пробную поездку на автомобиле со скоростью 40 км/час (25 миль в час) длительностью примерно 1 мин.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0A90-251 выводится или никакой код DTC не выводится. А
      Выводится код P0A78-306 или P0A90-509. B

    6. Выключите питание.


    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Нажмите здесь Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Результат Перейти к
    OK А
    NG (разъем не подсоединен надежно) B
    NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Результат Следующий шаг
    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. А
    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C
    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Результат Следующий шаг
    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. А
    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C
    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Нажмите здесь Click here