СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A78-505, P0A78-806

Код DTC Наименование DTC
P0A78-505 Характеристики инвертора электропривода "A"
P0A78-806 Характеристики инвертора электропривода "A"

ОПИСАНИЕ

Описание инвертора.

Нажмите здесь Click here

Если инвертор электродвигателя перегревается, либо в его цепях возникает неисправность или короткое замыкание, он передает соответствующую информацию в ЭБУ MG по сигнальной линии неисправности инвертора электродвигателя. Если через инвертор электродвигателя протекает ненормальный ток, ЭБУ MG регистрирует его и передает в ЭБУ распределения питания сигнал, информирующий о неисправности.

Tech Tips

Термин "тяговый электродвигатель A" используется для обозначения электродвигателя (MG2).

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P0A78-505 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

Обнаружение сигнала неисправности инвертора электродвигателя (перегрузка по току из-за нарушения работы ЭБУ MG)*

(логика диагностирования за 1 поездку)

 Преобразователь-инвертор в сборе Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P0A78-806 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

Регистрация ненормальной величины тока электродвигателя (MG2) (неисправность ЭБУ MG)*

(логика диагностирования за 1 поездку)

 Преобразователь-инвертор в сборе Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

*: Основной причиной неисправности может быть ЭБУ MG, встроенный в преобразователь-инвертор в сборе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесь Click here

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Включите питание (READY) и подождите не менее 5 с.

  2. Выполните дорожные испытания в соответствии с данными фиксированного набора параметров и параметром "Vehicle Spd" в течение 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      Код P0A78-202 не выводится.
      Код P0A78-202 также выводится.

      Note


      • Если выводится код P0A78-202, в первую очередь выполните диагностику для него. После завершения диагностики для кода P0A78-202 выполните диагностику для рассматриваемого DTC.

      • Детали, отремонтированные или замененные в ходе диагностики для кода P0A78-202, не нуждаются в повторной проверке при выполнении данной процедуры диагностики.

    5. Выключите питание.


    Код P0A78-202 также выводится.

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0A78-202) Нажмите здесь Click here

    Код P0A78-202 не выводится.

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Если код P0A78-202 не выдавался на шаге 1 данной процедуры диагностики, обратитесь к таблице 1 ниже.

      • Если код P0A78-202 выдавался на шаге 1 данной процедуры диагностики, сначала выполните диагностику этого DTC, а затем обратитесь к таблице 2 ниже.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0A78-505 или 806 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующих таблицах. А
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B
      Таблица 1
      Соответствующий DTC
      P0A1A (все коды INF) *1 Модуль управления генератором
      P0A1B (все коды INF) *1 Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
      P0A1D (все коды INF) *1 Модуль управления гибридной трансмиссией
      P0A3F-243 Цепь датчика положения электропривода "A"
      P0A40-500 Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A41-245 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A4B-253 Цепь датчика положения генератора
      P0A4C-513 Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
      P0A4D-255 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора
      P0A60 (все коды INF) *1 Ток фазы V тягового электродвигателя "A"
      P0A63 (все коды INF) *1 Ток фазы W тягового электродвигателя "A"
      P0A72 (все коды INF) *1 Ток фазы V генератора
      P0A75 (все коды INF) *1 Ток фазы W генератора
      P0A78-266, 267, 586 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A94-585, 587, 589, 590 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0C76-523 Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы
      Таблица 2
      Соответствующий DTC
      P0A1A (все коды INF) *1 Модуль управления генератором
      P0A1B (все коды INF) *1 Модуль управления тяговым электродвигателем "A"
      P0A1D (все коды INF) *1 Модуль управления гибридной трансмиссией
      P0A3F-243 Цепь датчика положения электропривода "A"
      P0A40-500 Диапазон / характеристики цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A41-245 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения тягового электродвигателя "A"
      P0A4B-253 Цепь датчика положения генератора
      P0A4C-513 Диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
      P0A4D-255 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения генератора
      P0A60-294 Ток фазы V тягового электродвигателя "A"
      P0A63-302 Ток фазы W тягового электродвигателя "A"
      P0A72 (все коды INF) *1 Ток фазы V генератора
      P0A75 (все коды INF) *1 Ток фазы W генератора
      P0A78-266, 267, 586 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A94-585, 587, 589, 590 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0C76-523 Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы

      Tech Tips


      • *1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.

      • P0A78-505 или P0A78-806 может выводиться при неисправностях, которые вызывают вывод кодов DTC, указанных в таблицах выше. Поэтому в случае его регистрации сначала необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей для тех выданных кодов DTC, которые перечислены в таблицах выше. Затем выполните проверку, чтобы попытаться воспроизвести неисправности, и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

    5. Выключите питание.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Нажмите здесь Click here