ОПИСАНИЕ
Описание инвертора.
Нажмите здесь Click here
Когда в инверторе электродвигателя или инверторе генератора возникает перенапряжение, ЭБУ MG обнаруживает это и передает соответствующую информацию в ЭБУ распределения питания.
Tech Tips
Термин "тяговый электродвигатель A" используется для обозначения электродвигателя (MG2).
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Индикация предупреждения |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A78-282 | Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A" | Обнаружение сигнала перенапряжения инвертора электродвигателя (неисправность цепи) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Загорается | Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается |
| № DTC | Параметры из Data List |
|---|---|
| P0A78-282 | VH-Voltage after Boosting |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
CAUTION:
Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
После ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.
При условии, что двигатель автомобиля остановлен, питание включено (READY), и рычаг переключения передач установлен в положение P, нажмите педаль акселератора, чтобы запустить двигатель.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Соответствующий DTC | |
|---|---|
| P3000-388 | Система управления аккумуляторной батареей |
| P3000-389 | Система управления аккумуляторной батареей |
| P3000-603 | Система управления аккумуляторной батареей |
| P3004-131 | Высоковольтная система электропитания |
| P3004-133 | Высоковольтная система электропитания |
Tech Tips
P0A78-282 может выводиться при неисправностях, которые вызывают вывод кодов DTC, указанных в таблице выше. Поэтому в случае его регистрации сначала необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей для тех выданных кодов DTC, которые перечислены в таблице выше. Затем выполните проверку, чтобы попытаться воспроизвести неисправности, и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Если в режиме готовности (READY) сохраняется DTC из предыдущей таблицы, система выключает главное реле системы, и может возникнуть состояние перенапряжения.
Выключите питание.
| B |
|
ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ |
| C |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |