СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A78-202

Код DTC Наименование DTC
P0A78-202 Характеристики инвертора электропривода "A"

ОПИСАНИЕ

Описание инвертора.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P0A78-202 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

Неисправность (короткое замыкание) в инверторе электродвигателя внутри преобразователя-инвертора в сборе

Ток какой-либо фазы превышает определенную величину после сохранения DTC (который указывает на неисправность инвертора электродвигателя: перегрев, перегрузка по току или неисправность в цепи) сохраняется, и инвертор электродвигателя выключается

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Гибридная трансмиссия в сборе

  • Кабель электродвигателя

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AA6-526.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесь Click here

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note


  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • DTC P0A78-202 сохраняется после сохранения DTC P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807 и/или 808. После диагностики и устранения неисправности, которая вызвала сохранение DTC P0A78-202, обязательно выполните диагностику для все остальных DTC.

  • В зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, короткое замыкание в преобразователе-инверторе в сборе может оказывать влияние на гибридную трансмиссию в сборе. Поскольку данный DTC сохраняется при возникновении короткого замыкания в преобразователе-инверторе в сборе, необходимо выполнить дорожное испытание, чтобы проверить гибридную трансмиссию в сборе. В случае обнаружения каких-либо неисправностей замените неисправные детали.

  • По окончании ремонта, включая устранение причин регистрации выданных ранее DTC, совершите контрольную поездку на автомобиле со скоростью примерно 40 км/час (25 миль в час) в течение 1 мин и убедитесь, что DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A") не выводится. Если DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A") выводится, замените гибридную трансмиссию в сборе.

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. При условии, что двигатель автомобиля остановлен, питание включено (READY), и рычаг переключения передач установлен в положение P, нажмите педаль акселератора, чтобы запустить двигатель.

  2. Выполните дорожные испытания в соответствии с данными фиксированного набора параметров и параметром "Vehicle Spd" в течение 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (MG2)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ


    1. Проверьте преобразователь-инвертор в сборе на наличие междуфазного короткого замыкания.


      1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

        Note

        При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

      2. Убедитесь, что кабель электродвигателя и кабель генератора подсоединены надежно.

      3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      4. Включите питание (IG).

        Note

        Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

      5. Установите рычаг переключения передач в положение N.

      6. Приподнимите автомобиль.

      7. Одновременно поверните задние колеса вручную в одном направлении.

        Номинальное значение
        Левое и правое колеса вращаются плавно (короткое замыкание между фазами отсутствует)

        Tech Tips

        Когда между фазами электродвигателя имеется короткое замыкание, задние колеса вращаются неплавно (ощущается некоторое сопротивление).

      8. Установите рычаг переключения передач в положение P.

      9. Опустите автомобиль.

      10. Выключите питание.

      11. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ И КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (MG2) Click here

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (MG2)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините кабель электродвигателя от гибридной трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. A01MTEXC02
      *a

      Устройство с неподсоединенным кабелем электродвигателя

      (гибридная трансмиссия в сборе)

      С помощью миллиомметра проверьте электродвигатель (MG2) на наличие междуфазного короткого замыкания.


      1. С помощью миллиомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Tech Tips

        Если температура электродвигателя (MG2) высока, сопротивление будет значительно отличаться от номинального. Поэтому измерять сопротивления следует не раньше, чем через 8 часов после остановки автомобиля.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        m2-3 (U) - m2-1 (W) Питание выключено 45,0 - 49,8 мОм
        m2-2 (V) - m2-3 (U) Питание выключено 45,2 - 50,0 мОм
        m2-1 (W) - m2-2 (V) Питание выключено 44,9 - 49,7 мОм

        Tech Tips

        Чтобы скорректировать изменение сопротивления, вызванное температурой, рассчитайте сопротивление при 20°C (68°F) по следующей формуле.

        R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}

        Расчет основан на следующих данных:

        R20: сопротивление при 20°C (68° F) (мОм)

        Rt: измеренное сопротивление (мОм)

        T: температура, при которой измерялось сопротивление (°C)

    4. Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      m2-3 (U) - масса Питание выключено 100 МОм или более
      m2-2 (V) - масса Питание выключено 100 МОм или более
      m2-1 (W) - масса Питание выключено 100 МОм или более

    5. Подсоедините кабель электродвигателя.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Click here

    OK

  8. ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  9. ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 Click here

  10. ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  11. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  12. ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Проверьте, выдавались ли вместе с DTC P0A78-202 другие DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Соответствующий DTC
      P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807, 808 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

      Note

      DTC P0A78-202 сохраняется после сохранения DTC P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807 и/или 808. После диагностики и устранения неисправности, которая вызвала сохранение DTC P0A78-202, обязательно выполните диагностику для все остальных DTC.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Нажмите здесь Click here