СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЕЙ (для моделей с датчиком дождя) Сигнальная цепь датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

Реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе получает сигнал скорости автомобиля от щитка приборов в сборе и управляет работой системы автоматического стеклоочистителя ветрового стекла.

Щиток приборов в сборе выдает напряжение величиной 12 В или 5 В, которое поступает в ЭБУ системы противоскольжения.

Каждым ЭБУ или реле выдается напряжение величиной 12 или 5 В, которое затем подается в щиток приборов в сборе.

Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов.

Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.

При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгуте проводов, подключенном к какому-либо ЭБУ, ни одна из систем, указанных в приведенной ниже блок-схеме, не будет работать должным образом.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VAAKE01
*1 к связанному ЭБУ
*2 Щиток приборов в сборе
*3 Реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ – ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    • *1: для моделей с радиоприемником

    • *2: для моделей с приемником системы навигации

    • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

    • *4: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

    • *5: Для моделей с системой посадки и запуска

    • *6: кроме моделей с механической трансмиссией

    • *7: для моделей с дизельным двигателем

    • *8: для моделей с бензиновым двигателем


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G85 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    3. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    4. Отсоедините разъем G48 радиоприемника.*1

    5. Отсоедините разъем G139 ЭБУ системы навигации в сборе.*2

    6. Отсоедините разъем G143 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    7. Отсоедините разъем A67 ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе.*4

    8. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*5

    9. Отсоедините разъем B79 TCM.*6

    10. Отсоедините разъем A61*7 или A62*8 ECM.

    11. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G85-24 (SPD) - G16-6 (+S) Всегда Менее 1 Ом
      G85-24 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. A01V6TYC03
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

    2. Подключите осциллограф к контакту G16-6 (+S) и массе.

    3. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      Условия измерений
      Параметр / Устройство Значение
      Номера контактов (обозначения) G16-6 (+S) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
      Значение Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), колесо вращается
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

      Tech Tips

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here