КОМПРЕССОР (для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE)

ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО

В случае замены компрессора в сборе новым постепенно выпустите инертный газ (гелий) через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла перед установкой.
Note
- Если новый компрессор со шкивом в сборе устанавливается без удаления количества компрессорного масла, равного тому, что осталось в трубопроводах, суммарный объем компрессорного масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что скажется на качестве хладагента.
- Некоторая часть компрессорного масла остается в компрессоре со шкивом в сборе во время циркуляции, и компрессор может быть поврежден, если объем компрессорного масла окажется больше/меньше данного количества. Поэтому правильно установите объем компрессорного масла.
- Если объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, слишком мал, проверьте, нет ли утечки компрессорного масла.
- Не разгоняйте двигатель до установки компрессора со шкивом в сборе.
- для HFC-134a (R134a): Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное.
- для HFO-1234yf (R1234yf): Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 12 или аналогичное.

*A	Для моделей с 3ZR-FE
*B	Для моделей с 3ZR-FAE

Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из компрессора со шкивом в сборе.

Слейте компрессорное масло через отверстие для масла в снятом компрессоре в сборе со шкивом, как показано на рисунке, и измерьте объем B слитого масла.

*A	Для моделей с 3ZR-FE	*B	Для моделей с 3ZR-FAE
*a	Поверните по часовой стрелке	-	-

Note

Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.
Не приближайте лицо к отверстию компрессора, поскольку при вращении поршня из него может выпускаться газ или выплесиваться масло.

Рассчитайте объем масла C, вычтя объем масла B, измеренный на предыдущем шаге, из объема масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции)), который представляет собой объем масла в новом компрессоре в сборе со шкивом.

*1	Новый компрессор в сборе со шкивом	*2	Снятый компрессор в сборе со шкивом
*a	Объем масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции))	*b	Объем масла B
*c	Объем масла C	-	-

Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с уплотнительной шайбой) из нового компрессора в сборе со шкивом, слейте объем масла C через отверстие для масла и используйте объем масла, оставшегося в компрессора в сборе со шкивом, в качестве номинальной величины.
Tech Tips
- Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.
- Обязательно добавляйте компрессорное масло через отверстие для масла, а не через выпускной или впускной канал.
- Если для доливки компрессорного масла в новый компрессор со шкивом в сборе используется инструмент, убедитесь, что он не загрязнен посторонними веществами.
- Если не представляется возможным оценить объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, так как компрессор был поврежден, и масло вылилось, например, в результате фронтального столкновения, установите новый компрессор со шкивом в сборе, не удаляя масло. Если также заменяется конденсатор с приемником в сборе, не добавляйте объем масла, соответствующий замене конденсатора с приемником в сборе (40 куб. см. (1,35 жидк. унции)).
Вверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) в новый компрессор со шкивом в сборе.

Torque:

30 Н*м { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

Tech Tips

Винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) можно использовать повторно.

Note

Убедитесь, что кромка уплотнительной шайбы не повреждена и не загрязнена посторонними веществами.

УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

Установите компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

Torque:

9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

*A	Для моделей с 3ZR-FE
*B	Для моделей с 3ZR-FAE

Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.

Torque:: 25 Н*м { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

Tech Tips

При установке компрессора в сборе со шкивом затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке.

для моделей с 3ZR-FAE:

Закрепите зажим жгута проводов.
Подсоедините разъем.

ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

Хладагент	Компрессорное масло
HFC-134a (R134a)	ND-OIL 8 или аналогичное
HFO-1234yf (R1234yf)	ND-OIL 12 или аналогичное

Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.
Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

Torque:

9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.

Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

Хладагент	Компрессорное масло
HFC-134a (R134a)	ND-OIL 8 или аналогичное
HFO-1234yf (R1234yf)	ND-OIL 12 или аналогичное

Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.
Установите трубопровод высокого давления в сборе на компрессор со шкивом в сборе и закрепите болтом.

Torque:

9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

Для моделей с 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here

для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

для HFC-134a (R134a):

Нажмите здесь Click here
для HFO-1234yf (R1234yf):

Нажмите здесь Click here

ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

для HFC-134a (R134a):

Нажмите здесь Click here
для HFO-1234yf (R1234yf):

Нажмите здесь Click here

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

для HFC-134a (R134a):

Нажмите здесь Click here
для HFO-1234yf (R1234yf):

Нажмите здесь Click here

КОМПРЕССОР (для моделей с 3ZR-FE, 3ZR-FAE) УСТАНОВКА