Click here

КОМПРЕССОР (для моделей с 2AR-FE) УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО


    1. В случае замены компрессора в сборе новым постепенно выпустите инертный газ (гелий) через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла перед установкой.

      Note:

      • Если новый компрессор со шкивом в сборе устанавливается без удаления количества компрессорного масла, равного тому, что осталось в трубопроводах, суммарный объем компрессорного масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что скажется на качестве хладагента.

      • Некоторая часть компрессорного масла остается в компрессоре со шкивом в сборе во время циркуляции, и компрессор может быть поврежден, если объем компрессорного масла окажется больше/меньше данного количества. Поэтому правильно установите объем компрессорного масла.

      • Если объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, слишком мал, проверьте, нет ли утечки компрессорного масла.

      • Не разгоняйте двигатель до установки компрессора со шкивом в сборе.

      • Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное.

    2. A01V8Q5C01
      *A Для моделей со шкивом
      *B для моделей с электромагнитной муфтой

      Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из компрессора со шкивом в сборе.

    3. A01V8GMC01
      *a Поверните по часовой стрелке

      Слейте компрессорное масло через отверстие для масла в снятом компрессоре в сборе со шкивом, как показано на рисунке, и измерьте объем B слитого масла.

      Note:

      • Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

      • Не приближайте лицо к отверстию компрессора, поскольку при вращении поршня из него может выпускаться газ или выплесиваться масло.

    4. A01VB0NC01
      *1 Новый компрессор в сборе со шкивом *2 Снятый компрессор в сборе со шкивом
      *a Объем масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции)) *b Объем масла B
      *c Объем масла C - -

      Рассчитайте объем масла C, вычтя объем масла B, измеренный на предыдущем шаге, из объема масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции)), который представляет собой объем масла в новом компрессоре в сборе со шкивом.

    5. Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с уплотнительной шайбой) из нового компрессора в сборе со шкивом, слейте объем масла C через отверстие для масла и используйте объем масла, оставшегося в компрессора в сборе со шкивом, в качестве номинальной величины.

      Note:

      • Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

      • Обязательно добавляйте компрессорное масло через отверстие для масла, а не через выпускной или впускной канал.

      • Если для доливки компрессорного масла в новый компрессор со шкивом в сборе используется инструмент, убедитесь, что он не загрязнен посторонними веществами.

      • Если не представляется возможным оценить объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, так как компрессор был поврежден, и масло вылилось, например, в результате фронтального столкновения, установите новый компрессор со шкивом в сборе, не удаляя масло. Если также заменяется конденсатор с приемником в сборе, не добавляйте объем масла, соответствующий замене конденсатора с приемником в сборе (40 куб. см. (1,35 жидк. унции)).

    6. Вверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) в новый компрессор со шкивом в сборе.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Tip:

      Винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) можно использовать повторно.

      Note:

      Убедитесь, что кромка уплотнительной шайбы не повреждена и не загрязнена посторонними веществами.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ


    1. Установите компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
    2. A01V9IUN01

      Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.

      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Note:

      При установке компрессора в сборе со шкивом затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Для моделей со шкивом:

      Подсоедините кронштейн жгута проводов и закрепите болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    4. Для моделей со шкивом:

      Подсоедините разъем.

    5. Для моделей с электромагнитной муфтой:

      Подсоедините 2 разъема и 2 зажима жгута проводов.

  3. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

    4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  4. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.

    4. Установите трубопровод высокого давления в сборе на компрессор со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесьClick here

  6. Click here

    ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьClick here

  7. Click here

    ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесьClick here

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьClick here