DATA LIST
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Room Temperature Sensor | Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне) | Мин.: -6,50°C (-20,30°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F) |
Отображается фактическая температура окружающего воздуха | - |
| Ambient Temp Sensor | Термистор (датчик температуры окружающего воздуха) кондиционера | Мин.: -23,30°C (-9,94°F) Макс.: 65,95°C (150,71°F) |
Отображается фактическая температура окружающего воздуха | - |
| Adjusted Ambient Temp | Отрегулированная температура окружающего воздуха | Мин.: -30,80°C (-23,44°F) Макс.: 50,80°C (123,44°F) |
- | - |
| Evaporator Fin Thermistor | Термистор системы кондиционирования № 1 (датчик температуры испарителя) | Мин.: -29,70°C (-21,46°F) Макс.: 59,55°C (139,19°F) |
Отображается фактическая температура испарителя | - |
| Evaporator Target Temp | Требуемая температура испарителя | Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) |
Отображается требуемая температура испарителя | - |
| Solar Sensor (D Side) | Датчик автоматического управления освещением со стороны водителя | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Сигнал датчика автоматического управления освещением со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности | - |
| Solar Sensor (P Side) | Датчик автоматического управления освещением со стороны переднего пассажира | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Сигнал датчика автоматического управления освещением со стороны переднего пассажира возрастает по мере увеличения освещенности | - |
| Engine Coolant Temp | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Мин.: 1,30°C (34,34°F) Макс.: 90,55°C (194,99°F) |
Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя | - |
| Set Temperature (D Side) | Заданная температура со стороны водителя | Мин.: MAX. COLD Макс.: MAX HOT |
Отображение температуры, заданной со стороны водителя | - |
| Set Temperature (P Side) | Заданная температура на месте переднего пассажира | Мин.: MAX. COLD Макс.: MAX HOT |
Отображается заданная температура со стороны переднего пассажира | - |
| Blower Motor Speed Level | Частота вращения электродвигателя вентилятора | Мин.: 0 Макс.: 31 |
Отображаемая частота вращения возрастает в диапазоне 0–31 при увеличении частоты вращения электродвигателя вентилятора | - |
| Regulator Pressure Sensor | Датчик давления системы кондиционирования | Мин.: -0,4566 МПа Макс.: 3,2943 МПа |
Отображается фактическое давление | - |
| Regulator Control Current | Ток управления электромагнитным клапаном | Мин.: 0 A Макс.: 0,997 A |
Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы электромагнитного клапана | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 92 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 5 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 6 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 93 импульсов |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 92 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 5 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 6 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 93 импульсов |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 6 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 93 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 92 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 5 импульсов |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(P) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 6 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 93 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: MAX. COLD (макс. охлаждение): 92 импульсов MAX. HOT (макс. обогрев): 5 импульсов |
- |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (режим) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
FACE: 47 импульсов B/L: 37 импульсов FOOT: 17 импульсов FOOT/DEF: 9 импульсов DEF: 5 импульсов |
- |
| Air Outlet Servo Actu Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (режим) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
FACE: 47 импульсов B/L: 37 импульсов FOOT: 17 импульсов FOOT/DEF: 9 импульсов DEF: 5 импульсов |
- |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 19 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 7 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 19 импульсов |
- |
| Air Inlet Damper Actual Pulse | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха) | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 19 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 7 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 19 импульсов |
- |
| Electric Heater Count | Счетчик электрического подогревателя (PTC) | Мин.: 0 Макс.: 3 |
Отображается действительное количество нагревательных элементов, подлежащих нагреванию | Для моделей с подогревателем PTC |
| Electric Heater Active Level | Фактический режим работы электрического подогревателя (PTC) | Мин.: 0 Макс.: 3 |
Отображается действительное количество нагревательных элементов, подлежащих нагреванию | Для моделей с подогревателем PTC |
| Shift Set Temperature | Отклонение заданной температуры | 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Air Inlet Mode | Режим воздухозабора | Автоматический или ручной | Отображается значение, установленное пользователем Отображается значение, установленное пользователем |
- |
| Compressor Mode | Режим компрессора | Автоматический или ручной | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Evaporator Control | Evaporator Control | Автоматический или ручной | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| ECO MODE Cancel | Входной сигнал выключателя отмены экологичного режима работы | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| ECO Switch | Входной сигнал выключателя режима ECO | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Refrigerant Shortage Check | Проверка объема газообразного хладагента | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Fan speed increment control | Fan speed increment control | Slow, Normal, Fast | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Foot/DEF Auto Mode | Foot / DEF Auto Mode | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Foot/DEF Auto Blow Up | Автоматическое увеличение скорости вентилятора Foot/DEF | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| A/C Cutoff Signal | ECM передает сигнал отключения управления системы кондиционирования в блок управления системой кондиционирования в сборе по шине передачи данных CAN. | OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ): ECM не передает сигнал отключения управления системы кондиционирования ON (ВКЛ): ECM передает сигнал отключения управления системы кондиционирования |
- |
| Refrigerant Gas Type | Тип газа, используемого в качестве хладагента | Фреон R134a или 1234yf | Отображаемый тип газа, используемого в качестве хладагента | - |
| Blower Operation Setting (Stop&Start) | Установка скорости вентилятора 1 во время работы системы запуска и останова | Blower off, Blower Level1 | Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Number of Trouble Codes | Номера кодов неисправностей | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Отображается число кодов DTC | - |
ACTIVE TEST
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Blower Motor | Вентилятор с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | - |
| Magnetic Clutch Relay | Режим работы системы кондиционирования | OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) | для моделей с электромагнитной муфтой |
| Defogger Relay (Rear) | Реле обогревателя (распределительный блок моторного отсека в сборе) | OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) | - |
| Heater Active Level | Режим работы отопителя | Мин.: 0, макс.: 3 | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Работает в диапазоне от 5 до 92 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Работает в диапазоне от 6 до 93 импульсов |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0, макс.: 255 | Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Работает в диапазоне от 6 до 93 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Работает в диапазоне от 5 до 92 импульсов |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (режим) | Мин.: 0, макс.: 255 | Работает в диапазоне от 5 до 47 импульсов |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | Работает в диапазоне от 7 до 19 импульсов |