СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей с системой классификации пассажиров) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01V863N05

    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G16-40 (B) - масса Y - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      G16-39 (IG+) - масса B - масса Источник питания IG Зажигание включено 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      G16-21 (ET) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем G16 щитка приборов в сборе.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G16-14 (RLMT) - масса B - масса Сигнал контрольной лампы ремня безопасности левого заднего сиденья Левый ремень безопасности заднего сиденья пристегнут Менее 1 В
      Левый ремень безопасности заднего сиденья отстегнут 11-14 В
      G16-19 (RCMT) - масса P - масса Сигнал контрольной лампы центрального ремня безопасности задних сидений Центральный ремень безопасности заднего сиденья пристегнут Менее 1 В
      Центральный ремень безопасности заднего сиденья отстегнут 11-14 В
      G16-3 (RRMT) - масса L - масса Сигнал контрольной лампы ремня безопасности правого заднего сиденья Правый ремень безопасности заднего сиденья пристегнут Менее 1 В
      Правый ремень безопасности заднего сиденья отстегнут 11-14 В
      G16-24 (RLSB) - масса G - масса Сигнал выключателя пряжки левого ремня безопасности заднего сиденья Левый ремень безопасности заднего сиденья пристегнут 11-14 В
      Левый ремень безопасности заднего сиденья отстегнут Менее 1 В
      G16-25 (RCSB) - масса B - масса Сигнал выключателя пряжки центрального ремня безопасности заднего сиденья Центральный ремень безопасности заднего сиденья пристегнут 11-14 В
      Центральный ремень безопасности заднего сиденья отстегнут Менее 1 В
      G16-26 (RRSB) - масса W - масса Сигнал выключателя пряжки правого ремня безопасности заднего сиденья Правый ремень безопасности заднего сиденья пристегнут 11-14 В
      Правый ремень безопасности заднего сиденья отстегнут Менее 1 В

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    A01V7QEN23
    Контакт № Обозначение контакта Рынок сбыта
    N21-15 LBE+ Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе
    N21-23 LBE- Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе
    M25-9 FSR+ ЭБУ обнаружения присутствия пассажира
    M25-17 FSR- ЭБУ обнаружения присутствия пассажира

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРА

    A01V7D9E08

    Tech Tips

    Поскольку для подключения ЭБУ обнаружения присутствия пассажира используются водонепроницаемые разъемы, напряжения и формы сигналов невозможно проверить непосредственно. Номинальные значения напряжений и формы сигналов приводятся только для справки.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Технические характеристики
    d16-1 - d16-3 W - W-B Battery Всегда 11-14 В
    d16-2 - d16-3 GR - W-B Диагностика (DLC3) -* -*
    d16-3 - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    d16-4 - d16-3 LG - W-B Линия передачи блока управления системы SRS в сборе Всегда Менее 1 В
    d16-5 - d16-3 P - W-B Линия массы выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира Всегда Менее 1 В
    d16-6 - d16-3 B - W-B Источник питания IG Зажигание выключено Менее 1 В
    Зажигание включено 11-14 В
    d16-7 - d16-4 L - LG Линия передачи блока управления системы SRS в сборе Зажигание включено Формирование импульсов:
    d16-8 - d16-5 G - P Линия выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира Всегда Формирование импульсов:
    d15-1 - d15-5 GR - W Цепь питания левого переднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено 4,9 - 5,1 В
    d15-2 - d15-6 V - BR Цепь питания левого заднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено 4,9 - 5,1 В
    d15-3 - d15-5 SB - W Цепь сигнала левого переднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено Формирование импульсов:
    d15-4 - d15-6 B - BR Цепь сигнала левого заднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено Формирование импульсов:
    d15-5 - d16-3 W - W-B Цепь соединения с массой левого переднего датчика классификации пассажиров Всегда Менее 1 Ом
    d15-6 - d16-3 BR - W-B Цепь соединения с массой левого заднего датчика классификации пассажиров Всегда Менее 1 Ом

    • *: Поскольку это линия, подключенная к другим системам, напряжение изменяется в зависимости от состояния подключенных систем.