ВИТОЙ КАБЕЛЬ (для моделей с системой двойного типа) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note


    • Не заменяйте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится во включенном положении (IG).

    • Не крутите витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится во включенном положении (IG).

    • При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.


    1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ.).

    2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

    4. Установите витой кабель в сборе и закрепите его, введя в зацепление 3 захвата.

      Note

      Во время замены витого кабеля перед установкой узла рулевого колеса выньте стопорный штифт.

    5. Подсоедините разъем к витому кабелю в сборе.

      Note

      При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

  2. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note

    Не регулируйте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и замок зажигания находится в положении (IG).


    1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ.).

    2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. A01V8DGC02
      *1 Метка совмещения
      *2 Цветной ролик (желтого цвета)

      Проверьте смотровое окно, как показано на рисунке.

      Если рулевое колесо установлено ровно по центру, совместите метки так, чтобы цветной ролик был виден через смотровое окно.

    4. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.


      1. A01V9AHC02
        *a Блокировка

        Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

        Note


        • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

        • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

      2. A01VA46C02
        *a Блокировка

        Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, поверните витой кабель в сборе на 2,5 оборота по часовой стрелке от положения блокировки.

        Note


        • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

        • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

        Tech Tips

        Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

      3. Проверьте смотровое окно, как показано на рисунке.

        Если рулевое колесо установлено ровно по центру, совместите метки так, чтобы цветной ролик был виден через смотровое окно.

        Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель в сборе новым.

  5. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  7. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    Нажмите здесь Click here