| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1825/56 | Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона |
| B1826/56 | Обрыв цепи левого бокового пиропатрона |
| B1827/56 | Короткое замыкание на GND в цепи левого бокового пиропатрона |
| B1828/56 | Короткое замыкание на B+ в цепи левого бокового пиропатрона |
ОПИСАНИЕ
Цепь левого переднего бокового пиропатрона включает блок управления системы SRS и боковую подушку безопасности левого переднего сиденья.
Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.
Эти коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи левого переднего бокового пиропатрона.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| B1825/56 | Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона | Выполняется одно из следующих условий:
|
|
| B1826/56 | Обрыв цепи левого бокового пиропатрона | Выполняется одно из следующих условий:
|
|
| B1827/56 | Короткое замыкание на GND в цепи левого бокового пиропатрона | Выполняется одно из следующих условий:
|
|
| B1828/56 | Короткое замыкание на B+ в цепи левого бокового пиропатрона | Выполняется одно из следующих условий:
|
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
| *a | Nr1 |
| *b | Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый передний боковой пиропатрон) |
| *c | Блок управления системы SRS |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнениии ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнениии ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) GTS (нажмите ), а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа (нажмите Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ В СБОРЕ (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ПИРОПАТРОН)
| *1 | Левый передний боковой пиропатрон |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *3 | Разъем C |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому переднему боковому пиропатрону) |
| *b | Цвет: Красный |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от левой подушки безопасности передних сидений.
Подсоедините красную сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.
CAUTION:
Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левой подушке безопасности переднего сиденья (левому переднему боковому пиропатрону), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.
Note
При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| OK |
|---|
| Код DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 или B1803/51 не выводится. |
Tech Tips
На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 и B1803/51, однако они не связаны с данной проверкой.
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините SST от разъема С.
| Результат | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| OK (для сидений с электроприводом) |
|
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ Нажмите здесь Click here |
| OK (для сидений с ручным приводом) |
|
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ
Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.
| *1 | Левый передний боковой пиропатрон |
| *2 | Напольный провод № 2 |
| *3 | Блок управления системы SRS |
Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и левой подушки безопасности передних сидений в сборе не повреждены.
| OK |
|---|
| Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО ПИРОПАТРОНА
| *1 | Левый передний боковой пиропатрон |
| *2 | Напольный провод № 2 |
| *3 | Блок управления системы SRS |
| *4 | Разъем C |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому переднему боковому пиропатрону) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.
Нажмите здесь Click here
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ
| *1 | Левый передний боковой пиропатрон |
| *2 | Блок управления системы SRS |
Подсоедините разъемы к подушке безопасности левого переднего сиденья и центральному блоку управления системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесь Click here
| OK |
|---|
| Код DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится |
Tech Tips
На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 и B1828/56, однако они не связаны с данной проверкой.
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| Код DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
| Выводится DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь Click here |