СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей с системой классификации пассажиров), Diagnostic DTC:B1825/56, B1826/56, B1827/56, B1828/56

Код DTC Наименование DTC
B1825/56 Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона
B1826/56 Обрыв цепи левого бокового пиропатрона
B1827/56 Короткое замыкание на GND в цепи левого бокового пиропатрона
B1828/56 Короткое замыкание на B+ в цепи левого бокового пиропатрона

ОПИСАНИЕ

Цепь левого переднего бокового пиропатрона включает блок управления системы SRS и боковую подушку безопасности левого переднего сиденья.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Эти коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи левого переднего бокового пиропатрона.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1825/56 Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:


  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи левого переднего бокового пиропатрона 5 раз в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность блока управления системы SRS в сборе


  • Напольный провод № 2

  • Левая подушка безопасности переднего сиденья (левый передний боковой пиропатрон)

  • Блок управления системы SRS

B1826/56 Обрыв цепи левого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:


  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи левого переднего бокового пиропатрона в течение 2 секунд.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность блока управления системы SRS в сборе


  • Напольный провод № 2

  • Левая подушка безопасности переднего сиденья (левый передний боковой пиропатрон)

  • Блок управления системы SRS

B1827/56 Короткое замыкание на GND в цепи левого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:


  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи левого переднего бокового пиропатрона в течение 0,5 с.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность блока управления системы SRS в сборе


  • Напольный провод № 2

  • Левая подушка безопасности переднего сиденья (левый передний боковой пиропатрон)

  • Блок управления системы SRS

B1828/56 Короткое замыкание на B+ в цепи левого бокового пиропатрона

Выполняется одно из следующих условий:


  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи левого переднего бокового пиропатрона в течение 0,5 с.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность блока управления системы SRS в сборе


  • Напольный провод № 2

  • Левая подушка безопасности переднего сиденья (левый передний боковой пиропатрон)

  • Блок управления системы SRS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VA3OE71
*a Nr1
*b Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый передний боковой пиропатрон)
*c Блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнениии ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены датчика системы SRS в сборе см. раздел "Инициализация".

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) GTS (нажмите ), а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа (нажмите Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ В СБОРЕ (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ПИРОПАТРОН)


    1. A01VA8JC03
      *1 Левый передний боковой пиропатрон
      *2 Блок управления системы SRS
      *3 Разъем C
      *4 SST
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому переднему боковому пиропатрону)

      *b Цвет: Красный

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъемы от левой подушки безопасности передних сидений.

    4. Подсоедините красную сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левой подушке безопасности переднего сиденья (левому переднему боковому пиропатрону), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note


      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST
      09843-18061
    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
    8. Выключите зажигание.

    9. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
      OK
      Код DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 или B1803/51 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 и B1803/51, однако они не связаны с данной проверкой.

    11. Выключите зажигание.

    12. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    13. Отсоедините SST от разъема С.

      Результат
      Перейти к
      OK (для сидений с электроприводом)
      OK (для сидений с ручным приводом)
      NG

    OK (для сидений с электроприводом)
    OK (для сидений с ручным приводом)
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

    2. A01V721C04
      *1 Левый передний боковой пиропатрон
      *2 Напольный провод № 2
      *3 Блок управления системы SRS

      Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и левой подушки безопасности передних сидений в сборе не повреждены.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО ПИРОПАТРОНА


    1. A01V9OWC04
      *1 Левый передний боковой пиропатрон
      *2 Напольный провод № 2
      *3 Блок управления системы SRS
      *4 Разъем C
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому переднему боковому пиропатрону)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Nr1-1 (SFL+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      Nr1-2 (SFL-) - масса Зажигание включено Менее 1 В
    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Nr1-1 (SFL+) - Nr1-2 (SFL-) Всегда Менее 1 Ом
    7. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

      Нажмите здесь Click here

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Nr1-1 (SFL+) - Nr1-2 (SFL-) Всегда 1 МОм или более
    9. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Nr1-1 (SFL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      Nr1-2 (SFL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A01V8YFC12
      *1 Левый передний боковой пиропатрон
      *2 Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к подушке безопасности левого переднего сиденья и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
      OK
      Код DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 и B1828/56, однако они не связаны с данной проверкой.

      Результат
      Перейти к
      Код DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится
      Выводится DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56

    Код DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56 не выводится
    Выводится DTC B1825/56, B1826/56, B1827/56 или B1828/56