СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей с системой классификации пассажиров), Diagnostic DTC:B1815/54, B1816/54, B1817/54, B1818/54

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона 2-й ступени со стороны переднего пассажира включает блок управления системы SRS и переднюю подушку безопасности пассажира.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны переднего пассажира.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

*a	Gb1
*b	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе (пиропатрон 2-й ступени со стороны переднего пассажира)
*c	Блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ПИРОПАТРОН 2-Й СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

   
   
   1. 

      *1	Пиропатрон 2-ой ступени со стороны переднего пассажира
      *2	Блок управления системы SRS
      *3	Разъем Е
      *4	SST
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону 2-ой ступени со стороны переднего пассажира)
      *b	Цвет: Черный

      Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   3. Отсоедините разъемы от передней подушки безопасности пассажира.

   4. Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему Е (черный разъем).

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие развертывания подушки безопасности.

      Note

      
      

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST

      09843-18061

   5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

   6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   7. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

   8. Выключите зажигание.

   9. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   10. Проверьте наличие кодов DTC.

       Нажмите здесь Click here

       
       Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

       Результат
       Перейти к Код DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54 не выводится Выводится DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54

       Tech Tips

       На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 и B1818/54, однако они не связаны с данной проверкой.

   11. Выключите зажигание.

   12. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   13. Отсоедините SST от разъема Е.

   
   

   Код DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54 не выводится

   ЗАМЕНИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Нажмите здесь Click here

   Выводится DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54

2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

   2. 

      *1	Пиропатрон 2-ой ступени со стороны переднего пассажира
      *2	Блок управления системы SRS

      Убедитесь, что разъемы со стороны блока управления системы SRS и передней подушки безопасности пассажира не повреждены.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА 2-ОЙ СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

   
   
   1. 

      *1	Пиропатрон 2-ой ступени со стороны переднего пассажира
      *2	Блок управления системы SRS
      *3	Разъем Е
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону 2-ой ступени со стороны переднего пассажира)
      *b	Цвет: Черный

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия b2-2 (P2+) - масса Зажигание включено Менее 1 В b2-1 (P2-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия b2-2 (P2+) - b2-1 (P2-) Всегда Менее 1 Ом

   7. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

      Нажмите здесь Click here

   8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия b2-2 (P2+) - b2-1 (P2-) Всегда 1 МОм или более

   9. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

   10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия b2-2 (P2+) - масса Всегда 1 МОм или более b2-1 (P2-) - масса Всегда 1 МОм или более

       Результат
       Следующий шаг OK NG

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Click here

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

   
   
   1. 

      *1	Пиропатрон 2-ой ступени со стороны переднего пассажира
      *2	Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к передней подушке безопасности пассажира и центральному блоку управления системы SRS.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

   3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   4. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

   5. Выключите зажигание.

   6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      Результат
      Следующий шаг Код DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54 не выводится Выводится DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 и B1818/54, однако они не связаны с данной проверкой.

   
   

   Код DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54 не выводится

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

   Выводится DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54 или B1818/54

   ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

   
   
   1. 

      *1	Пиропатрон 2-ой ступени со стороны переднего пассажира
      *2	Жгут проводов панели приборов № 2
      *3	Жгут проводов панели приборов
      *4	Блок управления системы SRS
      *5	Разъем C
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов панели приборов № 2)

      Отсоедините разъем жгута проводов панели приборов от жгута проводов панели приборов № 2.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

   3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Gb1-3 (P2+) - масса Зажигание включено Менее 1 В Gb1-4 (P2-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

   5. Выключите зажигание.

   6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Gb1-3 (P2+) - Gb1-4 (P2-) Всегда Менее 1 Ом

   8. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

      Нажмите здесь Click here

   9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Gb1-3 (P2+) - Gb1-4 (P2-) Всегда 1 МОм или более

   10. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

   11. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Gb1-3 (P2+) - масса Всегда 1 МОм или более Gb1-4 (P2-) - масса Всегда 1 МОм или более

       Результат
       Следующий шаг OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ