СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей с системой классификации пассажиров) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


    1. В разных частях автомобиля устанавливаются датчики замедления, используемые в системе SRS, которые определяют степень замедления каждой части во время столкновения.

    2. В зависимости от ситуации блок управления системы SRS передает сигнал развертывания в подушки безопасности на основании информации, полученной от датчиков.

  2. УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. ФРОНТАЛЬНОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ

      A01GD4JE05

      1. Сигналы фронтального столкновения формируются на основе информации от блока управления системы SRS и передних датчиков системы SRS.

        Tech Tips

        В случае фронтального столкновения сигнал зажигания систеиы SRS может выдаваться при наличии сигнала включения датчика замедления, даже если сигнал от передних датчиков системы SRS отсутствует.

      2. Для развертывания подушек безопасности и приведения в действие преднатяжителей на рисунке используются сигналы лобового столкновения.

    2. БОКОВОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ (1)

      A01GCZ7E01

      1. Сигналы бокового столкновения (схема 1) формируются на основе информации от центрального блока управления системы SRS и бокового датчика системы SRS со стороны двери.

      2. Для развертывания подушек безопасности и приведения в действие преднатяжителей на рисунке используются сигналы бокового столкновения (схема 1).

    3. БОКОВОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ (2)

      A01GATGE01

      1. Сигналы бокового столкновения (схема 2) формируются на основе информации от блока управления системы SRS и заднего датчика системы SRS.

      2. Для развертывания подушек безопасности и приведения в действие преднатяжителей на рисунке используются сигналы бокового столкновения (схема 2).

    4. Блок управления системы SRS в сборе содержит датчик угловой скорости крена (который определяет угол наклона автомобиля) и датчик замедления в поперечном направлении (который определяет боковое усилие, действующее на автомобиль). Эти датчики определяют угол крена автомобиля (a), частоту вращения (b) и боковую составляющую ускорения (c). Исходя из информации, получаемой от датчиков, блок управления системы SRS в сборе дает общую оценку угла крена автомобиля (a), частоты вращения (b) и боковой составляющей ускорения (c). Если блок управления системы SRS в сборе определяет, что автомобиль перевернулся не в результате бокового столкновения, он развертывает правую и левую подушки безопасности занавесочного типа, и приводит в действие преднатяжители ремней безопасности правого и левого передних сидений.

      A01GANRE04