ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

Выключатель освещения проема капота двигателя установлен вместе с замком капота. Выключатель включается при закрывании капота двигателя и выключается при его открывании.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01QUAQE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) заменяйте его исключительно новым ЭБУ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Hood Courtesy SW Выключатель освещения проема капота двигателя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Капот двигателя открыт

      OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя закрыт

      		 -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Hood Courtesy SW
      OK
      Индикатор на GTS загорается или гаснет в зависимости от состояния выключателя освещения проема капота двигателя (замка капота в сборе).
      Результат
      Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      NG

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ [ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ] – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ])


    1. Отсоедините разъем A59*1 или A50*2 замка капота в сборе (выключателя освещения проема капота двигателя).


      • *1: Бензиновый двигатель

      • *2: Дизельный двигатель

    2. Отсоедините разъем G79 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с бензиновым двигателем, для моделей с системой запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A59-2 (+) - G79-5 (HCTY) Всегда Менее 1 Ом
      A59-2 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      G79-5 (HCTY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с бензиновым двигателем, для моделей без системы запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A59-1 (+) - G79-5 (HCTY) Всегда Менее 1 Ом
      A59-1 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      G79-5 (HCTY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с дизельным двигателем, для моделей с системой запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A50-2 (+) - G79-5 (HCTY) Всегда Менее 1 Ом
      A50-2 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      G79-5 (HCTY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с дизельным двигателем, для моделей без системы запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A50-1 (+) - G79-5 (HCTY) Всегда Менее 1 Ом
      A50-1 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      G79-5 (HCTY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ) – МАССА)


    1. Отсоедините разъем A59*1 или A50*2 замка капота в сборе (выключателя освещения проема капота двигателя).


      • *1: Бензиновый двигатель

      • *2: Дизельный двигатель

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с бензиновым двигателем, для моделей с системой запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A59-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с бензиновым двигателем, для моделей без системы запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A59-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с дизельным двигателем, для моделей с системой запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A50-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с дизельным двигателем, для моделей без системы запуска и останова:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A50-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Снимите замок капота в сборе (выключатель освещения проема капота двигателя).

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок капота в сборе (выключатель освещения проема капота двигателя).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      NG

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ) Нажмите здесь Click here