ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА, Diagnostic DTC:B2764

Код DTC Наименование DTC
B2764 Короткое замыкание на GND в цепи сигнала датчика проникновения

ОПИСАНИЕ

Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) сразу после подачи на него питания (при включении противоугонной системы) выполняет самодиагностику.

Когда обнаруживается неисправность в линии ISIF, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) сохраняет этот DTC.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2764 Короткое замыкание на GND в цепи сигнала датчика проникновения

    Выходной сигнал с датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы) о нормальной работе/неисправности, выданный им после самодиагностики, позволяет определить следующие неисправности:

  1. Короткое замыкание на массу в цепи ISIF

  2. Прием сигналов, отличных от сигнала о нормальной работе/неисправности

  • Лампа индивидуального освещения

  • Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы)

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01KAY6E10

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) заменяйте его исключительно новым ЭБУ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ СИГНАЛА (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)) (IOUT)


    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A01KBQNC02
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (лампа индивидуального освещения)

      		 *b Начальный сигнал IOUT
      *c Начальный ответный сигнал IOUT *d Приблизительно 1,0 с
      *e Начальная диагностика *f Приблизительно 1,0-1,6 с
      *g Приблизительно 0,05 с *h Приблизительно 5,5 с
      *i Состояние неготовности *j Состояние подготовки к включению
      *k HI *l LO
      Условия измерений
      Подключение диагностического прибора Описание
      Подключение диагностического прибора Q7-8 (IOUT) - масса
      Настройки прибора 2 В/дел., 100 мс/ дел.
      Условие Противоугонная система включена (система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению)

      Tech Tips


      • Если датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) исправен, начальный ответный сигнал выводится в ответ на входной сигнал высокого уровня (HI) от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      • Если уровень выходного сигнала остается низким (LO), возможна неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), поскольку от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) не поступает входного сигнала.

      OK
      Форма сигнала отображается правильно (напряжение высокого уровня (HI) 6,5 В и более, напряжение низкого уровня (LO) менее 1 В).
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)) (IOUT)


    1. A01KB1WC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе индивидуального освещения)

      Отсоедините разъем лампы индивидуального освещения в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие
      Q7-8 (IOUT) - Q7-1 (GND3) Немедленно после включения противоугонной системы
      Результат
      Результат Перейти к
      При включенной противоугонной системе напряжение сигнала IOUT менее 1 В А
      При включенной противоугонной системе напряжение сигнала IOUT 6,5 В и более B

      Tech Tips

      При отсоединенном разъеме Q7 лампы индивидуального освещения измерьте напряжение на контакте IOUT, когда противоугонная система включена.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] - ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем G79 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Отсоедините разъем Q7 лампы индивидуального освещения в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G79-12 (ISIF) - Q7-8 (IOUT) Всегда Менее 1 Ом
      G79-12 (ISIF) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q7-8 (IOUT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ


    1. Временно замените лампу индивидуального освещения в сборе новой или заведомо исправной.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

    2. Поверните замок зажигания сначала в положение ON (ВКЛ), а затем в положение OFF (ВЫКЛ).

    3. Установите противоугонную систему в "СОСТОЯНИЕ ГОТОВНОСТИ".

    4. Убедитесь, что контрольная лампа безопасности перестает гореть постоянно и начинает мигать.

    5. Установите противоугонную систему в "СОСТОЯНИЕ НЕГОТОВНОСТИ".

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Main Body > Trouble Codes
      Результат
      Перейти к
      DTC B2764 не выводится
      Выводится DTC B2764

    DTC B2764 не выводится

    КОНЕЦ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НЕИСПРАВНА)

    Выводится DTC B2764

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) Нажмите здесь Click here