СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (для моделей с системой посадки и запуска) Контрольная лампа безопасности не мигает

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01QSTFE23
*1 Контрольная лампа безопасности (сигнальная лампа в сборе)
*2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
*3 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
*4 Линия передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.

  • Система иммобилайзера использует систему передачи данных CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы иммобилайзера следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) заменяйте его исключительно новым ЭБУ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (IMMOBILISER INDICATOR)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Entry&Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Immobiliser Indicator Контрольная лампа безопасности OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -

      Body Electrical > Entry&Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Immobiliser Indicator
      OK
      Контрольная лампа безопасности работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Когда иммобилайзер включен, убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает.*1

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает должным образом.
    2. Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению, убедитесь, что контрольная лампа безопасности загорается.*2

      OK
      Контрольная лампа безопасности горит.
      Результат
      Следующий шаг
      *1 - NG (*2 - OK)
      *2 - NG (*1 - OK) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      *2 - NG (*1 - OK) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    *1 - NG (*2 - OK)
    *2 - NG (*1 - OK) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    *2 - NG (*1 - OK) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G43 контрольной лампы безопасности (сигнальной лампы в сборе).

    2. Отсоедините разъем G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G84-18 (IND) - G43-21 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      G43-13 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G84-18 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более
      G43-21 (LP) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем G43 контрольной лампы безопасности (сигнальной лампы в сборе).

    2. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G43-21 (LP) - масса Зажигание выключено → зажигание включено (IG) Импульсы формируются → Менее 2 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG