СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (для моделей с системой посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A01QTB4E09

      Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G24-6 (AGND) - масса - BR - масса Усилитель электронного ключа зажигания - масса Всегда Менее 1 Ом -
      G24-7 (TXCT) - G24-6 (AGND) Вход L - BR Вход обмена данными с иммобилайзером Зажигание выключено, педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата, и истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В -
      G24-8 (CODE) - G24-6 (AGND) Выход W - BR Выход обмена данными с иммобилайзером Зажигание выключено, педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата, и истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В -
      G24-10 (VC5) - G24-6 (AGND) Вход R - BR Питание усилителя электронного ключа зажигания Зажигание выключено, педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата, и истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В -

      *1: За исключением моделей с механической трансмиссией

      *2: для моделей с механической трансмиссией

    2. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G24-7 (TXCT) - G24-6 (AGND) Вход L - BR Вход сигнала от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (вход кода, передаваемого ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе] в усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания, а затем излучаемого антенной усилителя электронного ключа зажигания в виде радиосигнала) Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number

      • Frame Error

      • Response

      Tech Tips

      Если обмен данными при сертификации кода ключа иммобилайзера не выполняется должным образом, то на неисправность могут указывать один или несколько параметров в списке Data List (см. выше)
      G24-8 (CODE) - G24-6 (AGND) Выход W - BR Выход сигнала для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (выход радиосигнала от усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания, используемого для регистрации данных ключа; Затем информация ключа передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено, выключатель зажигания нажат и при этом ключ находится рядом с выключателем зажигания*

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      G24-10 (VC5) - G24-6 (AGND) Вход R - BR Питание усилителя электронного ключа зажигания (питание, подаваемое ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе], во время работы усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания) Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number

      • Frame Error

      • Response

      Tech Tips

      Если обмен данными при сертификации кода ключа иммобилайзера не выполняется должным образом, то на неисправность могут указывать один или несколько параметров в списке Data List (см. выше)

      Tech Tips

      *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

    3. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01QPIEE18

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора G24-7 (TXCT) - G24-6 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания
      2. A01QT4IC17
        *a Ключ удерживается рядом с выключателем зажигания

        Осциллограмма 2 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора G24-8 (CODE) - G24-6 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие Зажигание выключено, выключатель зажигания нажат и при этом ключ находится рядом с выключателем зажигания*

        Tech Tips

        *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

      3. A01QUIBE01

        Осциллограмма 3 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора G24-10 (VC5) - G24-6 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    A01QQRMN71

    1. Отсоедините разъем G82 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Подключение диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      G82-2 (+B) - G82-11 (E) Вход W - BR +B источника питания Всегда 11 - 14 В -
      G82-10 (CUTB) - G82-11 (E) Вход P - BR Контакт D/C CUT Всегда 11 - 14 В -
      G82-11 (E) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -

    3. Подсоедините разъем G82 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G84-5 (IG) - G82-11 (E) Вход LG - BR Питание зажигания Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В Ignition Switch
      G84-18 (IND) - G82-11 (E) Выход GR - BR Выходной сигнал контрольной лампы безопасности Зажигание выключено → включено (IG) Импульсы формируются → Менее 2 В -
      G84-9 (TXCT) - G84-24 (AGND) Выход L - BR Выход сигнала на усилитель электронного ключа Зажигание выключено, педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата, и истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number

      • Frame Error

      • Response
      G84-7 (CODE) - G84-24 (AGND) Вход W - BR Вход сигнала с усилителя электронного ключа Зажигание выключено, педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата, и истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В
      G84-1 (VC5) - G84-24 (AGND) Выход R - BR Питание усилителя электронного ключа зажигания Зажигание выключено, педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 не нажата, и истекло 30 с или более после открывания и закрывания двери водителя Менее 1 В

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number

      • Frame Error

      • Response
      G84-24 (AGND) - масса - BR - масса Усилитель электронного ключа зажигания - масса Всегда Менее 1 Ом -
      G82-14 (EFII) - G82-11 (E)*3 Вход LG - BR Вход обмена данными с EFI (вход сигнала от ЕСМ к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания]) Зажигание выключено 11 - 14 В

      • B2799

      • B279A

      • Engine Start Request

      • EFI Code Receive
      G82-13 (EFIO) - G82-11 (E)*3 Выход P - BR Выход обмена данными с EFI (выход сигнала от ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания] к ЕСМ) Зажигание выключено Менее 1 В

      *1: За исключением моделей с механической трансмиссией

      *2: для моделей с механической трансмиссией

      *3: для моделей без блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

    5. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G84-9 (TXCT) - G84-24 (AGND) Выход L - BR Выход сигнала для усилителя электронного ключа зажигания (выход кода, передаваемого ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе] в усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания, а затем излучаемого антенной усилителя электронного ключа зажигания в виде радиосигнала) Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      • BCC Malfunction

      • Abnormal Status

      • Different Encrypt Code

      • Different Serial Number

      • Frame Error

      • Response
      G84-7 (CODE) - G84-24 (AGND) Вход W - BR Вход сигнала от усилителя электронного ключа зажигания (вход радиосигнала от усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания, используемого для регистрации данных ключа; Затем информация ключа передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).) Зажигание выключено, выключатель зажигания нажат и при этом ключ находится рядом с выключателем зажигания*1

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      G84-1 (VC5) - G84-24 (AGND) Выход R - BR Питание усилителя электронного ключа зажигания (питание, подаваемое ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе], во время работы усилителя электронного ключа зажигания, встроенного в выключатель зажигания) Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)
      G82-14 (EFII) - G82-11 (E)*2 Вход LG - BR Вход обмена данными с EFI (вход сигнала от ЕСМ к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания]) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 4)

      • B2799

      • B279A

      • Engine Start Request

      • EFI Code Receive
      G82-13 (EFIO) - G82-11 (E)*2 Выход P - BR Выход обмена данными с EFI (выход сигнала от ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания] к ЕСМ) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 5)

      Tech Tips


      • *1: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

      • *2: для моделей без блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

    6. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01QPIEE17

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G84-9 (TXCT) - G84-24 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания
      2. A01QT4IC16
        *a Ключ удерживается рядом с выключателем зажигания

        Осциллограмма 2 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G84-7 (CODE) - G84-24 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие Зажигание выключено, выключатель зажигания нажат и при этом ключ находится рядом с выключателем зажигания*

        Tech Tips

        *: Перед выполнением этой проверки извлеките батарею из ключа.

      3. A01QUIBE01

        Осциллограмма 3 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G84-1 (VC5) - G84-24 (AGND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Условие Зажигание выключено, ключ находится вне салона, в течение 30 секунд после нажатия выключателя зажигания

      4. Осциллограмма 4 (для справки)

        A01QT34C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G82-14 (EFII) - G82-11 (E)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      5. Осциллограмма 5 (для справки)

        A01QTUMC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G82-13 (EFIO) - G82-11 (E)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (для моделей с блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))


    1. Отсоедините разъем G44 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. A01QTXCN02

      Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G44-1 (+B) - масса Вход BE - масса +B источника питания Зажигание выключено 11-14 В B2789
      G44-5 (GND) - масса - B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом B2789

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем G44 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G44-3 (EFII) - G44-5 (GND) Вход LG-B Вход обмена данными с EFI (вход сигнала от ЕСМ к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания]) Зажигание выключено 11-14 В

      • B2799

      • B279A

      • Engine Start Request

      • EFI Code Receive
      G44-4 (EFIO) - G44-5 (GND) Выход P-B Выход обмена данными с EFI (выход сигнала от ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания] к ЕСМ) Зажигание выключено Менее 1 В
      G44-3 (EFII) - G44-5 (GND) Вход LG-B Вход обмена данными с EFI (вход сигнала от ЕСМ к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания]) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1)
      G44-4 (EFIO) - G44-5 (GND) Выход P-B Выход обмена данными с EFI (выход сигнала от ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания] к ЕСМ) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2)

    5. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01QT34C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G44-3 (EFII) - G44-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01QTUMC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G44-4 (EFIO) - G44-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. A01QT62N06

      Измерьте напряжение и сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
      G5-1 (GND) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      G5-3 (IGE) - G5-1 (GND) Вход Y - W-B Сигнал разрешения работы электродвигателя блокировки рулевого управления (сигнал разрешения работы электродвигателя, подаваемый ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

        Электродвигатель блокировки рулевого управления работает при выполнении обоих условий и при открытой двери:

      • Рычаг переключения передач в положении P (кроме моделей с механической трансмиссией)

      • Ключ присутствует, зажигание включено (IG), рулевое управление разблокировано, и затем зажигание выключено

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 1)

      • Power Supply Short

      • Unlock Request Receive (Получение запроса на разблокировку)

      • Lock Request Receive (Получение запроса на блокировку)
      G5-4 (SLP1) - G5-1 (GND) Выход G - W-B Сигнал положения запорного штифта блокировки рулевого управления (выход сигнала с датчика разблокировки рулевого управления) Рулевое управление заблокировано → разблокировано* 11-14 В → менее 1,2 В

      • Push Start Error

      • Sensor Value
      G5-6 (IG2) - G5-1 (GND) Вход P - W-B Сигнал IG (вход питания IG2 для электродвигателя блокировки рулевого управления) Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В

      • B2788

      • Ignition Switch
      G5-7 (B) - масса Выход L - масса Постоянное питание Всегда 11 - 14 В B2788

      Tech Tips

      *: Происходит блокировка рулевого управления, если дверь водителя открывается, когда рычаг переключения передач находится в положении P (кроме моделей с механической трансмиссией), и зажигание выключено. Происходит блокировка рулевого управления при включении зажигания (ACC).

    2. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. A01QUEIC03
        *a Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает
        *b Электродвигатель блокировки рулевого управления работает

        Осциллограмма 1 (для справки)

        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора G5-3 (IGE) - G5-1 (GND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
        Условие

          Электродвигатель блокировки рулевого управления работает при выполнении обоих условий и при открытой двери:

        • Рычаг переключения передач в положении Р*

        • Ключ присутствует, зажигание включено (IG), рулевое управление разблокировано, и затем зажигание выключено

        *: кроме моделей с механической трансмиссией

  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2AR-FE)

    A01QPJ0E04

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
    A62-3 (+B2) - B77-16 (E1) Вход P - BR Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
    A62-2 (+B) - B77-16 (E1) Вход R - BR Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
    A62-46 (MREL) - B77-16 (E1) Вход P - BR Реле EFI MAIN1 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В -
    A62-1 (BATT) - B77-16 (E1) Вход W - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11 - 14 В -
    B77-16 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
    A62-29 (IMO) - B77-16 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено 11 - 14 В -
    A62-29 (IMO) - B77-16 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1) -
    A62-28 (IMI) - B77-16 (E1) Выход P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено Менее 1 В -
    A62-28 (IMI) - B77-16 (E1) Выход P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2) -

    1. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01QT34C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A62-29 (IMO) - B77-16 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01QTUMC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A62-28 (IMI) - B77-16 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЕСМ (для моделей с 3ZR-FE (для моделей с K111, K111F))

    A01QPJ0E05

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
    A62-3 (+B2) - B75-16 (E1) Вход P - BR Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-2 (+B) - B75-16 (E1) Вход R - BR Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-46 (MREL) - B75-16 (E1) Вход P - BR Реле EFI MAIN1 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-1 (BATT) - B75-16 (E1) Вход W - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В -
    B75-16 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
    A62-29 (IMO) - B75-16 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено 11-14 В -
    A62-29 (IMO) - B75-16 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1) -
    A62-28 (IMI) - B75-16 (E1) Выходная мощность P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено менее 1 В -
    A62-28 (IMI) - B75-16 (E1) Выходная мощность P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2) -

    1. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01QT34C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A62-29 (IMO) - B75-16 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01QTUMC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A62-28 (IMI) - B75-16 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЕСМ (для моделей с 3ZR-FE (кроме моделей с K111, K111F), 3ZR-FAE)

    A01QPJ0E07

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
    A62-3 (+B2) - B93-59 (E1) Вход P - BR Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-2 (+B) - B93-59 (E1) Вход R - BR Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-46 (MREL) - B93-59 (E1) Вход P - BR Реле EFI MAIN1 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-1 (BATT) - B93-59 (E1) Вход W - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В -
    B93-59 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
    A62-45 (IMO) - B93-59 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено 11-14 В -
    A62-45 (IMO) - B93-59 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1) -
    A62-28 (IMI) - B93-59 (E1) Выход P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено менее 1 В -
    A62-28 (IMI) - B93-59 (E1) Выход P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2) -

    1. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01QT34C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A62-45 (IMO) - B93-59 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01QTUMC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A62-28 (IMI) - B93-59 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

  8. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2AD-FHV, 2AD-FTV [для моделей с DPF], 2AD-FTV [для моделей с CCo])

    A01QPIRE29

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
    A61-20 (+B2) - B76-109 (E1) Вход B - BR Источник питания ECM Питание включено (IG) 11-14 В -
    A61-1 (+B) - B76-109 (E1) Вход B - BR Источник питания ECM Питание включено (IG) 11-14 В -
    A61-45 (MREL) - B76-109 (E1) Вход B - BR Реле EFI MAIN1 Питание включено (IG) 11-14 В -
    A61-2 (BATT) - B76-109 (E1) Вход W - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В -
    B76-109 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
    A61-15 (IMO) - B76-109 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено 11-14 В -
    A61-15 (IMO) - B76-109 (E1) Вход LG - BR Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1) -
    A61-16 (IMI) - B76-109 (E1) Выход P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено менее 1 В -
    A61-16 (IMI) - B76-109 (E1) Выход P - BR Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2) -

    1. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01QT34C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A61-15 (IMO) - B76-109 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01QTUMC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A61-16 (IMI) - B76-109 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

  9. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2WW)

    A01QOYEE05

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
    A62-14 (+B2) - B112-4 (E1) Вход B - W-B Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-2 (+B) - B112-4 (E1) Вход B - W-B Источник питания ECM Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-9 (MREL) - B112-4 (E1) Вход B - W-B Реле EFI MAIN1 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В -
    A62-15 (BATT) - B112-4 (E1) Вход W - W-B Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В -
    B112-4 (Е1) - масса - W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
    A62-44 (IMO) - B112-4 (E1) Вход LG - W-B Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено 11-14 В -
    A62-44 (IMO) - B112-4 (E1) Вход LG - W-B Входной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1) -
    A62-34 (IMI) - B112-4 (E1) Выход P - W-B Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Зажигание выключено Менее 1 В -
    A62-34 (IMI) - B112-4 (E1) Выход P - W-B Выходной сигнал обмена данными ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2) -

    1. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01QT34C03
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A62-44 (IMO) - B112-4 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01QTUMC02
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора A62-34 (IMI) - B112-4 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Проверьте форму сигнала в течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи