СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действует функция блокировки для двери водителя

ОПИСАНИЕ

Если функция блокировки дверей системы посадки не работает только для двери водителя, а функция разблокировки дверей системы посадки работает, это означает, что код запроса передается от двери водителя должным образом. В этом случае возможна неисправность, связанная с наружной ручкой двери водителя (датчиком блокировки) (соединением между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой двери водителя [датчиком блокировки]).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01VB4CE11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (нажмите Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании GTS при выключенном зажигании подключите GTS к автомобилю и с интервалом не более 1,5 секунды включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start. При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей зажигания в сборе.

  • Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" - меры предосторожности.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      Дверные замки работают надлежащим образом
      Замки дверей не работают

    Замки дверей не работают
    Дверные замки работают надлежащим образом
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry & Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Trigger Switch Сенсорный датчик двери водителя (датчик блокировки) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует


      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.

      OK
      Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с управлением наружной ручкой передней двери (двери водителя).
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем J6*1 или I6*2 наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Отсоедините разъемы G82 и G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      J6-1 (TRG+) - G84-20 (TSW1) Всегда Менее 1 Ом
      G82-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      J6-1 (TRG+) или G84-20 (TSW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      I6-1 (TRG+) - G84-20 (TSW1) Всегда Менее 1 Ом
      G82-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      I6-1 (TRG+) или G84-20 (TSW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) (ВХОД СИГНАЛА ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Подсоедините разъем J6*1 или I6*2 наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A01VAI8C38
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      *b Осциллограмма
      *c В реальности производится выборка - -
    2. Подсоедините разъемы G82 и G84 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Настройки прибора Заданные условия
      G84-20 (TSW1) - G82-11 (E)

        Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Прикосновение к датчику блокировки двери водителя отсутствует → присутствует

      2 В / дел., 500 мс / дел.

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму)

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG