DATA LIST
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
При использовании GTS при выключенном зажигании подключите GTS к автомобилю и с интервалом не более 1,5 секунды включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start. При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start, Main Body, Power Source Control, Back Door* или Combination Meter / Data List.
*: Для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| D-Door Touch Sensor | Сенсорный датчик двери водителя (датчик разблокировки)*1 | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки) OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки) отсутствует |
|
| P-Door Touch Sensor | Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик разблокировки)*1 | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки) OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки) отсутствует |
|
| D-Door Trigger Switch | Сенсорный датчик двери водителя (датчик блокировки)*1 | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует |
|
| P-Door Trigger Switch | Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик блокировки)*1 | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки) OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки) отсутствует |
|
| Tr/B-Door Lock SW | Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель блокировки) нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель блокировки) не нажат |
|
| Tr/B-Door Unlock SW | Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель разблокировки) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель разблокировки) нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель разблокировки) не нажат |
|
| Ignition Switch | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
|
| Unmatched Vehicle-ID | Правильность номера ключа | Yes или No | Yes: обмен данными нарушен No: обмен данными в норме |
Идентификатор автомобиля, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификатора автомобиля, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (когда в наружную область обнаружения автомобиля вносится ключ от другого автомобиля, в то время как двери заблокированы, для параметра "Unmatched Vehicle-ID" в списке Data List отображается значение "Yes"). Другие возможные причины:
|
| No Response | Ответ на передачу данных | Yes или No | Yes: обмен данными нарушен No: обмен данными в норме |
Идентификационные коды автомобиля, зарегистрированные в автомобиле и передатчике электронного ключа в сборе, согласуются, однако ответный сигнал от передатчика электронного ключа в сборе отсутствует. (Если передатчик электронного ключа не находится в области обнаружения, или батарея передатчика разряжена, в результате чего соответствующий код не регистрируется, когда нажимается выключатель блокировки или выключатель зажигания и т.д., для параметра "No Response" в списке Data List отображается значение "Yes". Если в диапазоне НЧ, в котором передает данные автомобиль, или диапазоне РЧ, в котором передает данные передатчик электронного ключа в сборе, действуют электромагнитные помехи, параметр "No Response" в списке Data List также может иметь значение "Yes".) Другие возможные причины:
|
| Unmatch Code or Form | Правильность формата кода | Yes или No | Yes: обмен данными нарушен No: обмен данными в норме |
Этот параметр служит индикатором ошибки в данных, передаваемых передатчиком электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes"). Другие возможные причины:
|
| Key Low Battery | Батарея передатчика разряжена | Yes или No | Yes: Батарея передатчика разряжена No: Батарея передатчика не разряжена |
Во время передачи данных передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,1 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List. Значение этого параметра Data List следует проверять, когда передатчик электронного ключа в сборе находится при комнатной температуре (пример: при -20°C (-4°F) значение "Yes" может отображаться, даже если используется новая батарея передатчика). |
| Power Save Cnt 10 Min. | Количество включений функции энергосбережения из-за нахождения передатчика электронного ключа в области обнаружения в течение не менее 10 мин | 0-255 | В диапазоне от 0 до 255 | Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения снаружи автомобиля, автомобиль и передатчик многократно обмениваются друг с другом данными, что приводит к увеличению потребления энергии от батареи передатчика. Чтобы не допустить полной разрядки батареи передатчика, система посадки и запуска автоматически прекращает работу в наружной области обнаружения, где находится передатчик электронного ключа в сборе, если передатчик остается в этой области обнаружения не менее 10 мин. Когда двери блокируются/разблокируются с помощью дистанционного управления или механического ключа, система возобновляет работу. |
| Power Save Cnt 5 Days | Количество включений функции энергосбережения 1 (операций прекращения периодической передачи сигнала наружу автомобиля) из-за того, что двигатель не запускался не менее 5 суток | 0-255 | В диапазоне от 0 до 255 | - |
| Power Save Cnt 14 Days | Количество включений функции энергосбережения 2 (операций запрещения работы датчика блокировки/разблокировки в наружной ручке передней двери в сборе) из-за того, что двигатель не запускался не менее 14 суток | 0-255 | В диапазоне от 0 до 255 | - |
| # Codes | Номера кодов неисправностей | мин.: 0, макс.: 255 | Отображается число зарегистрированных кодов DTC | - |
| ID Code Difference(Resp) | Правильность идентификационного кода | Yes или No | Yes: обмен данными нарушен No: обмен данными в норме |
Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes"). Другие возможные причины:
|
| C Code Difference | Правильность кода вызова | Yes или No | Yes: обмен данными нарушен No: обмен данными в норме |
Передатчик электронного ключа передает код отклика в ответ на код вызова от автомобиля, однако код отклика является неправильным (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes"). Другие возможные причины:
|
| ID Code Difference | Правильность идентификационного кода системы дистанционной блокировки | Yes или No | Yes: обмен данными нарушен No: обмен данными в норме |
Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе. (Если регистрируемый идентификационный код системы дистанционной блокировки отличается от кодов всех зарегистрированных передатчиков электронных ключей, для параметра "ID Code Difference" в списке Data List отображается значение "Yes". В случае регистрации сигнала системы дистанционной блокировки от передатчика электронного ключа другого автомобиля значение "Yes" отображается для параметра "ID Code Difference(Resp)" списка Data List.) Другие возможные причины:
|
| Immobilizer when IG=ON | Состояние системы иммобилайзера в режиме источника питания ON (ВКЛ) (IG) | SET (ВКЛ) или UNSET (ВЫКЛ) | SET: Система иммобилайзера включена (выключатель зажигания выключен) UNSET: Система иммобилайзера выключена (зажигание включено (ACC или IG)) |
- |
| Immobiliser | Состояние системы иммобилайзера, определяемое ЭБУ сертификации | Set или Unset | Set (установлено): Иммобилайзер включен (пуск двигателя запрещен) (выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ)) Unset (не установлено): Система иммобилайзера деактивирована (пуск двигателя разрешен) (выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG)) |
Если система иммобилайзера не переходит в выключенное состояние, этот параметр можно использовать, чтобы определить, что является причиной: ЭБУ сертификации или блок идентификационного кода. |
| Different Rolling Code | Правильность непрерывно изменяющегося кода | Yes или No | Yes: обмен данными нарушен No: обмен данными в норме |
Непрерывно изменяющийся код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от непрерывно изменяющегося кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе. Другие возможные причины:
|
| Auto Entry Cancel SW | Установка функции отключения системы посадки | OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) | Отображается состояние режима ON (ВКЛ): Система посадки и запуска отключена OFF (ВЫКЛ): Система посадки и запуска не отключена |
По умолчанию функция отключения системы посадки имеет значение OFF (ВЫКЛ). Если клиент просит отключить функции системы посадки и запуска (функции блокировки и разблокировки дверей при ношении передатчика электронного ключа и т.п.), это можно сделать с помощью функции настройки. |
| S Code Check | Результат проверки кода S*3 | OK или NG | ОК: нормальный результат проверки кода S NG: ненормальный результат проверки кода S |
Причинами проблем могут быть:
|
| L Code Check | Результат сертификации кода L | OK или NG | ОК: нормальный результат проверки кода L NG: ненормальный результат проверки кода L |
Причинами проблем могут быть:
|
| Unlock Request Receive | Состояние команды разблокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) | OK или NG | ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на разблокировку рулевого управления (в течение 10 с после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), либо выполнения операции пуска двигателя) NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на разблокировку рулевого управления (выключатель зажигания не устанавливался в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), и операция пуска двигателя не выполнялась) |
- |
| Lock Request Receive | Состояние команды блокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) | OK или NG | ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на блокировку рулевого управления (в течение 10 с после открывания какой-либо двери при нахождении рычага переключения передач в положении P*4 и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ)) NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на блокировку рулевого управления (двери не открывались при нахождении рычага переключения передач в положении P*4 и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ)) |
- |
| S Code Check(Past) | Результат (прошлый) проверки кода S*3 | OK или NG(Past) | ОК: нормальный результат верификации NG (Past): Проверка не прошла (предыдущий результат) |
- |
| L Code Check(Past) | Результат (прошлый) проверки кода L | OK или NG(Past) | OK: проверка пройдена (последняя) NG (Past): проверка не пройдена (последняя) |
- |
| Steering Lock | Состояние блокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления) | Set или Unset | Set (установлено): Рулевое управление блокировано Unset (не установлено): рулевое управление разблокировано |
- |
| Steering Unlock | Состояние разблокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления) | Set или Unset | Set (установлено): рулевое управление разблокировано Unset (не установлено): Рулевое управление блокировано |
- |
| Ignition Available Area | Зона возможного включения зажигания | Front или All | Отображается состояние настройки | - |
| Parking Wait Time | Время ожидания при парковке | 0,5 с, 1,5 с, 2,5 с или 5 с | Отображается состояние настройки | - |
| B-Dr Opening Operation | Операция открывания двери багажного отделения | Long, Twice, OFF | Отображается состояние настройки | - |
| Touch Activation Over Threshold | Последовательное выполнение блокировки системой посадки | Active (активна) или Not Active (не активна) | Отображается состояние настройки | - |
| Wireless Signal Encryption Support | Wireless Signal Encryption Support | Yes или No | Отображается состояние настройки | - |
| Key Low Battery Warning | Предупреждение о разряде батареи ключа | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается состояние настройки | - |
| Key Left in Vehicle Buz | Зуммер оповещения о ключе, оставленном в автомобиле, издает звуковой сигнал | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается состояние настройки | - |
| Engine Start Indicator | Контрольные лампы запуска двигателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается состояние настройки | - |
| Short in Fr P Side Door Oscillators Circuit (Hist) | Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери переднего пассажира (история) | OK или NG (Hist) | ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира была в нормальном состоянии NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира была в ненормальном состоянии |
- |
| Short in D Side Door Oscillators Circuit (Hist) | Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери водителя (история) | OK или NG (Hist) | ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери водителя была в нормальном состоянии NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа на двери водителя была в ненормальном состоянии |
- |
| Short in Front P Side Door Oscillators Circuit | Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери переднего пассажира | OK или NG | ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира в нормальном состоянии NG: Цепь антенны электронного ключа на двери переднего пассажира в ненормальном состоянии |
- |
| Short in Driver Side Door Oscillators Circuit | Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа на двери водителя | OK или NG | ОК: Цепь антенны электронного ключа на двери водителя в нормальном состоянии NG: Цепь антенны электронного ключа на двери водителя в ненормальном состоянии |
- |
*1: для справки приведены данные с конкретного автомобиля.
*2: для моделей с блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)
*3: для моделей без блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)
*4: За исключением моделей с механической трансмиссией
*5: Для моделей с механической трансмиссией
Tech Tips
*1: выключатель зажигания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа в сборе не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика разблокировки).
*2: Приблизительно 150 мс
*3: Выключатель зажигания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика блокировки).
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| ACC SW | Состояние выключателя зажигания | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
Когда выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (ACC), этот параметр также имеет значение "OFF" (ВЫКЛ) |
| IG SW | Состояние выключателя зажигания | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
Когда выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG), этот параметр также имеет значение "ON" (ВКЛ). |
| RR Door Courtesy SW | Выключатель освещения проема и порога правой задней двери | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта |
- |
| RL Door Courtesy SW | Выключатель освещения проема и порога левой задней двери | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта |
- |
| Back Door Courtesy SW | Выключатель освещения дверного проема двери багажного отделения | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): дверь багажного отделения открыта OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения закрыта |
- |
| FR Door Lock Pos | Входной сигнал датчика разблокировки правой передней двери | UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР) | UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована LOCK: Правая передняя дверь заблокирована |
- |
| FR Door Courtesy SW | Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): правая передняя дверь открыта OFF (ВЫКЛ): правая передняя дверь закрыта |
- |
| FL Door Lock Pos | Входной сигнал датчика разблокировки левой передней двери | UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР) | UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована LOCK: Левая передняя дверь заблокирована |
- |
| FL Door Courtesy SW | Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): левая передняя дверь открыта OFF (ВЫКЛ): левая передняя дверь закрыта |
- |
| RR-Door Lock Pos SW | Сигнал датчика разблокировки правой и левой задней двери | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Правая или левая задняя дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): Правая и левая задние двери заблокированы |
- |
| RL-Door Lock Pos SW | Сигнал датчика разблокировки правой и левой задней двери | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Правая или левая задняя дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): Правая и левая задние двери заблокированы |
- |
| Hazard Answer Back | Аварийная обратная сигнализация функции посадки | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается состояние настройки | - |
| Open Door Warning | Предупреждение о незакрытой двери | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается состояние настройки | - |
| Auto Lock Time | Время задержки автоматической блокировки | 120 s, 60 s or 30 s | Отображается состояние настройки | - |
| Wireless Buzzer Vol | Громкость зуммера блокировки дверей системы посадки | Level7, Level6, Level5, Level4, Level3, Level2, Level1 или Level0 | Отображается состояние настройки | - |
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Shift P Signal | Рычаг переключения передач в положении P* | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р |
|
| Steering Unlock Switch | Состояние сигнала датчика разблокировки рулевого управления, поступающего от привода блокировки рулевого управления в сборе | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): рулевое управление разблокировано OFF (ВЫКЛ): Рулевое управление заблокировано |
|
| Stop Light Switch1 | Состояние педали тормоза | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
|
| Start Switch1 | Состояние выключателя зажигания 1 | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат |
|
| Start Switch2 | Состояние выключателя зажигания 2 | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат |
|
| Vehicle Speed Signal | Автомобиль находится в движении или остановлен | Остановить двигатель или дать ему работать дальше | Stop: Автомобиль остановлен Run: Автомобиль движется со скоростью 5 км/час (3 мили в час) или выше |
- |
| Power Supply Condition | Состояние источника питания | IG2 ON, ST ON, All OFF, IG1 ON или ACC ON | ALL OFF: Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) (ACC и IG) ACC ON: Выключатель зажигания включен (ACC) (реле ACC включено) IG1 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG1 включено) IG2 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG2 включено) ST ON: Отправка сигнала запроса запуска двигателя |
Поскольку реле IG1 и IG2 включаются приблизительно одновременно, сигнал IG1 ON может не отображаться (реле IG1 включается на очень короткое время). |
*: кроме моделей с механической трансмиссией
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Vehicle Speed Meter | Скорость движения автомобиля | Мин.: 0, макс.: 255 | Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля | - |
ACTIVE TEST
Tech Tips
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start или Main Body / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Overhead Tuner Power Supply ON | Приемник системы блокировки дверей | OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) | - |
| Power for P-Seat Sens | Наружная ручка передней двери (со стороны переднего пассажира) | OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) | - |
| Multi Channel SW | Приемник системы блокировки дверей | CH1/CH2 | - |
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Door Lock | Электродвигатель замка двери | Unlock/Lock/OFF (Разблокировка/Блокировка/ВЫКЛ) | - |
| Trunk and Back-Door Open | Управление электродвигателем замка двери багажного отделения | OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) | - |
| Wireless Buzzer | Зуммер системы дистанционной блокировки дверей | OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) | - |